國際油價每桶躥到81美元
目前南京不少加油站零售價仍低於最高限價
受美國商業汽油庫存降幅大於預期等因素的影響，國際油價21日突破每桶81美元，這也使得國內成品油價上調的預期變得更加強烈。不過，記者昨日在南京市及周邊各大加油站了解到，雖然國際油價在漲，目前市面上加油站的促銷活動卻大多還在繼續，尤其是不少民營加油站的掛牌價依然比國家規定的最高限價低出一截。
油價現狀
國際油價81美元創新高
南京多數加油站促銷依舊
10月20日，紐約原油期貨11月合約在亞洲電子盤時段觸及80.05美元/桶，這是自2008年10月14日以來，國際油價首次突破80美元關口。21日，國際油價又突破每桶81美元，創下一年來新高。根據美國能源情報署當天公佈的最新庫存數據，國際油價在報告發佈後一路上漲，盤中最高曾漲至每桶82美元。
國際油價的一路上漲，也使得此前人們對國內油價上調的預期變得更加強烈。根據易貿資訊網的測算，10月21日止，布倫特/迪拜/辛塔三地原油22天移動加權均價變化率只有1.87%，還未達到4%。業內人士告訴記者，主要是因9月中下旬有一段時間價格比較低。但如果國際油價維持目前上漲速度，很快會達到4%的條件，那最快月底國內成品油價格上調可能性是存在的。
不過，國際油價漲歸漲，目前南京市場上的成品油價還比較穩定。記者昨日了解到，兩大巨頭及社會加油站的零售促銷情況均無太大變化。中石化自助、半自助加油站有一定優惠。中石油多個加油站也維持不同優惠，龍蟠中路、南林站93號汽油均為5.80元/升，比最高零售價低9分錢，平江府路是5.84元/升，只有位於江寧翠屏山賓館隔壁的加油站上週六開始將93號汽油的零售價從5.8元恢復到了5.89元的最高零售價。社會加油站相對更加便宜一些，江東北路的藍燕石化加油站最近還搞起了新一輪促銷活動，93號油降至5.79元/升，而位於政治學院附近的添力加油站93號油的掛牌價仍為5.8元/升，與9月30日調價後相比沒有變化。
調價機制
“22天窗口期”其實不固定
超80美元後，調價機制有變
就在大家廣泛討論著油價要上調的時候，什麼時間上調，調價的“窗口期”到底是哪一天也引起不少爭論。
很多人的理解是，從上一次調價的9月30日算起，剔除國慶長假，22個工作日過後應該是11月5日左右。不過，中石化相關人士告訴記者，“窗口期”並不是這麼算的。據解釋，成品油價調整條件中這個“22天”是移動的，一直在變化中，舉個例子，在最極端的情況下，比如昨天是100美元，今天是1000美元，那從今天倒推的22天平均價格，相對從昨天倒推的22天平均價格，已經滿足了4%的變化條件。因此不一定是固定經過22個工作日再調整。
還有一點頗受關注，就是國家發改委今年5月頒行《石油價格管理辦法(試行)》規定，當國際市場原油價格低於每桶80美元時，按正常加工利潤率計算成品油價格。高於每桶80美元時，開始扣減加工利潤率，直至按加工零利潤計算成品油價格。高於每桶130美元時，按照兼顧生産者、消費者利益，保持國民經濟平穩運作的原則，採取適當財稅政策保證成品油生産和供應，汽、柴油價格原則上不提或少提。
如今，國際油價已突破80美元，那麼油價上調幅度是否會相應減小呢？昨天，江蘇石油業人士表示，“扣減加工利潤率”是國家出於節能目的，在油價高企時，限制生産企業的加工積極性，壓縮加工企業利潤。因此如果國際油價達到80美元以上，成品油價漲價幅度不會有80美元以下這麼大了。假設從60美元到70美元，和從80美元到90美元兩種情況下，都漲了10美元一桶，但國內成品油價後種情況漲的幅度會比前種情況小。對消費者來説也可説是個利好。
不過，也有業內人士指出，調價規則的變化對於此次成品油價格調整可能影響不大。在此價位以前，國內油價的調幅已經被屢次削減。即便這幾天國際油價達到80美元，並不意味著發改委會進一步啟動削減調幅的舉措。因為，國內油價調整對應的是一個計價窗口期內的若干種國際原油平均價，而不僅僅是若干天的價格。
