海南近期出現多起品牌汽車由於“問題油”導致故障事件，引發廣大消費者對汽油品質安全的擔憂。記者採訪發現，汽油品質監管存在取證困難、汽車廠商和汽油經銷商“踢皮球”、監管部門檢測能力不足等諸多問題。專家建議，監管部門應對汽油市場進行更嚴厲地監管，消費者要有更強的維權意識。
“問題油”頻現引人憂
自4月下旬以來，海口市出現多起品牌汽車由於“問題油”導致汽車出現故障事件，使用“問題油”導致損壞的汽車包括一汽豐田、長安鈴木、別克、雪佛蘭等多個品牌，其中，尤以一汽豐田車較為嚴重。
據海口豐正華一汽豐田特約店維修服務部技術主管鄧先生介紹，自今年4月30日至5月8日，豐正華一汽豐田接到19輛由於汽油品質問題導致汽車出現故障的情況。“主要由於汽油雜質過多，燃燒不完全，導致積碳過多，從而出現熄火、怠速抖動、啟動困難等故障。”
鄧先生説，損壞輕微的車對油箱進行清理，裝上新油後故障得以排除，損壞嚴重的汽車甚至氣門桿都被頂斷。記者在維修現場看到，仍有多臺被損壞的豐田汽車在大修。
“相似的故障幾乎涉及一汽豐田的所有車型。”鄧先生説。目前，已有民營加油站與豐田車主達成協定，由加油站負責賠償維修費。豐正華一汽豐田4S店也發短信提醒客戶到正規油站加油。
海口市的長安鈴木、別克、雪佛蘭等4S店最近也陸續出現類似的情況。海口東之星鈴木汽車銷售服務有限公司維修主管趙永雄説，在十多輛出現故障的鈴木汽車中，有些只跑了幾千公里，檢測後發現是汽油品質存在問題。
“短時間內，海南汽車市場比較集中地出現由於汽油品質致損的現象，比較少見，應該引起重視。”海南安驊汽車銷售服務有限公司服務經理尹彥松説。
目前海南省工商局和海南省品質技術監督局均已介入調查“問題油”事件，對消費者投訴的加油站油品進行抽檢。
汽油品質監管面臨諸多難題
接連出現的“問題油”引起眾多消費者對汽油品質問題的擔憂。記者採訪發現，汽油品質監管和消費者維權面臨取證困難、汽車廠商和汽油經銷商“踢皮球”、監管部門檢測能力不足等諸多問題。
海口市民雲先生的豐田銳志車4月25日和5月1日分別在海口市永成加油站和龍華路中石化加油站加油，5月4日汽車出現熄火故障。豐正華一汽豐田4S店檢測認定是汽油品質問題後，雲先生向永成加油站和中石化海南石油分公司投訴，永成加油站已經答應負責賠償。
受理雲先生投訴的中石化海南石油分公司的工作人員葉小姐説，接到雲先生投訴後，他們連夜對龍華路中石化加油站的油品進行檢測，檢測結果顯示油品品質沒有問題。雲先生表示暫時接受這樣的説法，但仍要求中石化對汽車內的汽油進行檢測。
葉小姐表示，雲先生之前在其他加油站加過油，很難保證油箱內沒有殘留之前的油品。
德衡律師集團律師張興寬説，監管部門取證困難的問題確實存在，“監管部門在加油站抽檢的汽油和消費者當時加的汽油是不是同一批很難界定，尤其是時間過長後。反過來，加油站也可以質疑消費者期間是不是也在其他地方加過油。”
網友“藍海”感嘆説“‘尾氣臭、怠速抖動、死火’——我的車就是這樣，修了整整一年，最後查出是發動機電腦銹蝕。但我能拿出加油站的油讓發動機銹蝕的‘科學證據’嗎？”
而在監管和檢測方面，海南省品質技術監督局執法監督處處長王明勤説：“我們面臨最大的困難是人手少，監管能力比較有限，地方檢驗機構的檢驗能力和檢驗手段也有待提升。”在對此次“問題油”的調查中，由於海南沒有檢驗汽油品質的檢測能力，檢測的樣品要送至位於廣東的國家石油化工産品品質檢測中心(惠州)檢驗，時間長，費用開支大，給油品品質監管工作增加了難度。
胡斌瑩説，有時還存在汽車廠商和汽油經銷商“踢皮球”的現象，“車本身是消耗品，到底是車的問題還是油的問題，這涉及到很複雜的技術鑒定問題。”
監管部門加大監管力度消費者加強維權意識
如何防止“問題油”一再出現損害消費者的合法權益？有關專家建議監管部門應加大監管力度，消費者要有更強的維權意識。
德衡律師集團律師張興寬説，由於汽油品質導致汽車故障的證據較難把握，監管部門應該本著對消費者負責任的態度，在汽油生産環節和流通環節上加強監管，從根本上防止“問題油”損害消費者權益事件的一再出現。
張興寬説，要嚴把生産領域油品品質關，創新品質檢驗方式，保證油品品質合格。在流通領域，加大監管執法力度，杜絕不合格油品在市場流通。抽檢要履行法定程式，及時送檢，送檢及檢測過程要公開、透明，主動接受社會公眾的監督。同時，加強對違法者的處罰力度，理順監管體制，加大對市場監管部門和檢測部門的設備和人力投入。
此外，張興寬建議消費者學會用法律的武器維護自己的合法權益。保留好手中的證據，包括加油的發票和沒有用完的燃油樣品，發票應清晰記錄加油的型號、數量和價格。並及時向監管部門反映問題，讓監管部門及時掌握第一手材料。
專家建議，消費者遇到“問題油”導致汽車故障的情況，應到專業維修廠或4S店查清楚相關的原因，開出清晰的維修清單並加注維修廠或4S店的故障分析。
王明勤表示，消費者遇到問題一定要第一時間向工商和質檢等部門投訴，監管部門應加強對汽油品質的監督抽查，加大抽查頻次、力度和覆蓋面。
