兔年春節，依舊濃濃的世博味
說2010年是世博年一定沒人有異議，但是再說2011年也有濃濃的世博味，你大概就要對我搖搖頭了。怎麼，不信？看我舉幾個普通百姓過春節的“世博故事”，你再看我說得對不對——
(農歷新年第二天，中國館的參觀客流繼續衝高，創下了4.8萬人次的參觀人次新高)
世博館遊客天天滿
上海姑娘楊宇瀟在香港大學讀書，由于功課忙，世博會期間沒能回滬參觀世博園，這次過年回家，楊宇瀟把瀏覽世博中國館當作最重要行程之一，她還給這次遲到的參觀找了個借口：新奇特的東西不少看卻不用受排隊之苦，何樂不為？
但是讓楊宇瀟沒有想到的是，春節期間，世博會中國館的人流一點不比世博期間少，它成為上海最火熱的旅遊點之一，每天都有大批遊客一早就前往中國館等候購票入館，每個售票窗口前都排成蛇形長龍，趕在2月6日初四參觀中國館的楊宇瀟排了足足5個小時的隊。
遊客的參觀熱情讓中國館的工作人員直呼“好像又回到了世博期間”，他們一邊通過網絡、地鐵移動電視、公共媒體等平臺勸說遊客將參觀計劃推遲到節後，一邊滿頭是汗地接待著參觀者。
世博手代替服務員
春節期間農民工返鄉過年，城市里用工荒的情況每年都會出現，而越到過年飯店餐館卻越是忙碌，怎麼解決這個矛盾？重慶的一家餐館想出了“鐵手臂”替代服務員的妙招，而據說這個創意同樣來自世博會。
世博會雖然閉幕了，但世博會展示的高科技產品和現代化生活理念卻慢慢地融入到了人們生活中。重慶洋人街有一家懸挂鏈餐廳，餐廳里，300米長的鐵軌繞成一圈，軌道上一個個裝著綠色盒子的大吊籃緩慢前進。這家餐廳不需要傳菜員，廚房做出的美食通過這條軌道就能送到你的就餐點。從大年三十試運行起，春節7天已這只鐵手已經運送了7萬余份美食。
據這家餐廳的工作人員介紹，懸挂鏈餐廳的靈感來自世博會德國館的懸挂係統，這位工作人員說：“到世博會走一圈可不能光看熱鬧，那里面展示的東西其實有很多都能用于生活中，我覺得上海舉辦這次世博會能讓我們普通百姓生活改善速度加快了，我生活中的很多小智慧都是來源于世博會的靈感。”
(世博會指定電動車—新日電動車已成為市民出行的重要交通工具)
世博車大街小巷去拜年
世博產品進入尋常百姓家的可不僅是這種鐵臂手，就連世博園內的電動車也成了兔年人們走親訪友拜年時最時尚的交通工具呢！
參觀過世博會的人一定會對園內的新日電動車有很深的印象，園里一共有400多輛新日車，這種藍色的像甲殼蟲一樣可愛的小車駕駛方便，無噪音，低排放，為世博園內的好環境做出了卓越貢獻。世博會後，人們不僅記住了新日的名字，更把這款“世博車”帶回了家。兔年春節期間記者發現，馬路上悄悄地多了很多新日電動車。有時候是一個人騎著電動車，後面馱著幾箱子年貨，紅艷艷的包裝透著歡欣快樂的氣氛；有時候是小夥子後面坐著個漂亮姑娘，兩個人緊緊帖在一起，幸福的笑臉上寫滿回家的溫馨……
長春的劉天洋今年也新買了一輛新日電動車，提起它的好外，劉天洋如數家珍：“新日電動車不僅是世博會和奧運會的指定電動車，還是今年西安世園會的全球合作夥伴。高品質比較讓人信賴，還特別靈巧方便，過年到親戚家送年貨，走街串巷，無論多小的胡同，無論多堵的馬路，騎上它很輕松地就能到目的地。另外它還特經濟，充一次電能用好幾天，算起來，一天的費用不過兩三塊錢。要是開車，媽呀，過年這幾天我走的這些路，油錢都夠我一個月工資啦。哈哈！”言語中透著東北小夥的率真和樸實。
記者採訪發現，由于便捷、環保、舒適，電動車成為今年春節假日期間人們首選的交通工具。劉天洋還說，買電動車還有一個原因就是它低碳環保。如今，家庭轎車已經不再是成功者身份標志了，現在社會已經不因為你是有車一族就高看你一眼，相反，不開車或開電動車卻成為新貴的特色。返璞歸真的環保生活比任何形式的露富都來得時尚和有品位。
