南京試點拉“攔路繩”治自行車闖紅燈引爭議

　　交管稱：僅是試點，請市民多開良方

　　有市民提出，這樣管理交通的辦法其它城市譬如泰州等地用過，也引起很大的爭議。對于南京這樣的文明城市，加上現在奧委會主席羅格等正在南京考察，一個路口試點可以，如果全面鋪開，被來南京的遊客或者外賓看到，還以為南京騎車的市民素質太差。在路口，一位騎車路過的老師覺得這是個有利的舉措。她提到，最近要開學了，這個路口附近有多家小學，“拉起警戒繩，安全係數比較高，讓家長也比較放心。”

　　在路口執勤的交警告訴記者，他們也很難。譬如他們知道協管員累，在上海路和華僑路的路口增加了三名協管員，專門負責疏導工作，防止騎車人闖紅燈和協管員發生矛盾，其實此舉是機動大隊交通安全整治的試點。昨晚，記者專門致電南京交管局有關部門，他們告訴記者，現在各大隊正圍繞交通安全整治，拿出自己的管理辦法來，機動大隊在該路口拉繩的辦法，也是結合路面情況展開的，在南京市普遍推開的可能性不是太大。交管部門也希望市民多為南京城市安全開良方，同時，希望市民暢談自己的看法。（田苗 吳俊 文/攝）

　　拉繩子攔行人數月後被取消

　　泰州現換成“卡通警察”溫馨提醒

　　為治理行人闖紅燈這一頑疾，從去年6月1日起，泰州交管部門在市區幾大路口，採取“拉繩子”管理的方法。記者調查發現，該“笨”方法對于治“闖紅燈”頑疾確實收到了較好的效果。本報去年6月4日就此進行報道後，引發多方關注。

　　記者了解到，該市通過數月拉繩子“治”闖紅燈的辦法，市民闖紅燈的現象明顯減少，後來有關部門在各路段逐步取消了“攔人”的繩子。昨天，泰州交警支隊有關負責人接受採訪時稱，當初設計這種辦法，更多的是從宣傳的角度考慮。繩子只是一個符號，是一種提醒，最終使不闖紅燈成為人人心中“無形的繩子”。記者了解到，從本月起，該市交管部門在各大路口護欄的上方，設置了很多具有親和形象的卡通警察，借溫馨的提示語言提醒市民“不闖紅燈”。 （王國柱）

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