集集線是由臺灣“鐵路管理局”（簡稱“臺鐵”）所經營的傳統鐵路支線，為臺灣最長的鐵路支線。最初興建原因與水力發電有關，今日已成為熱門旅遊路線，南投縣政府另稱此線為“南投縣觀光鐵道”。
集集線最初是日據時期為了臺灣電力株式會社興建日月潭大觀發電廠、巨工發電廠的需要而興建，1921年峻工，翌年開始辦理客運業務。1927年由臺灣總督府買收並進行路線改善，成為鐵道部所轄支線。
1999年9月21日發生的九二一大地震，使集集線毀壞嚴重，集集車站傾斜倒塌，多處路線鐵軌挫曲變型。直到2002年2月6日才修復通車，並轉型成為臺灣著名觀光鐵路之一。
路線資料
·經營管轄：臺灣“鐵路管理局”
·路線距離：二水—車埕間29.7km
·軌距：1067mm
·車站數：7（含起訖車站）
·雙線區間：無，全線單線
·電化區間：無
運行形態
·二水—車埕往來行駛，部分列車延駛臺中及彰化
使用車輛
·DR1000
集集線自二水站以南分歧後，向東沿濁水溪一路至車埕。
| 車站名 |
Station |
營業里程
二水起
|
備考 |
所在地 |
| 二水 |
Ershuei |
0 |
可接續、轉乘縱貫線 |
彰化縣二水鄉 |
| 源泉 |
Yuancyuan |
2.9 |
無人站 |
南投縣名間鄉 |
| 濁水 |
Jhuoshuei |
10.8 |
鄰近臺3線公路，可轉乘公共汽車至南投、名間 |
南投縣名間鄉 |
| 龍泉 |
Longcyuan |
15.7 |
地標：陸軍戰發中心、綠色隧道；無人站 |
南投縣集集鎮 |
| 集集 |
Jiji |
20.2 |
著名觀光勝地 |
南投縣集集鎮 |
| 水里 |
Shueili |
27.4 |
鄰近臺18線公路，可轉乘公共汽車至東埔、日月潭 |
南投縣水里鄉 |
| 車埕 |
Checheng |
29.7 |
地標：明潭水庫 |
南投縣水里鄉 |
編輯：秋日
