平溪線是由臺灣“鐵路管理局”(簡稱“臺鐵”)所經營的傳統鐵路支線,最初是為了運輸自沿線礦坑開採而得的煤礦而興建此路線,後來並兼辦客運。
平溪線于1912年7月全線完工,原本是臺陽礦業株式會社所出資興建的運煤專用鐵路。到了1929年才轉賣給臺灣總督府鐵道部,經過整建之後開始兼辦客運,也成為目前仍繼續營運的鐵路支線當中,歷史最悠久的客運支線。沿途旅遊景點甚多,包括十分瀑布、眼鏡洞等;近年來平溪每年固定舉辦“天燈節”,平溪線也發揮了大量輸送遊客的功能。
路線資料
·經營管轄:臺灣“鐵路管理局”
·路線距離:侯硐=菁桐間15.4㎞
·軌距:1067mm
·車站數:8(含起訖車站)
·雙線區間:無,全線單線
·電化區間:無
運行形態
·侯硐—菁桐往來行駛,大部份列車自瑞芳出發,另有少部分列車從基隆或八堵出發。
·返程絕大部份列車自菁桐出發,僅有一班自十分發出。
·逢假日時,增開八堵—菁桐間列車3233次、3236次,瑞芳—菁桐間列車3234次、3235次,3223次八堵—瑞芳間停駛。
·Note:列車3233次、3236次原先是板橋—菁桐間運行,後因某種原因停駛了板橋—八堵區間。
使用車輛
·DR1000
車站名 | Station | 營業里程 侯硐起 |
備考 | 所在地 |
侯硐 | Houtong | 0.0 | 臺北縣瑞芳鎮 | |
三貂嶺 | Sandiaoling | 2.5 | 平溪線自本站與宜蘭線分歧 | 臺北縣瑞芳鎮 |
大華 | Dahua | 6.0 | 招呼站,由瑞芳站管理 | 臺北縣平溪鄉 |
十分 | Shihfen | 8.9 | 甲種簡易站,可辦理列車交會,由瑞芳站管理 | 臺北縣平溪鄉 |
望古 | Wanggu | 10.5 | 招呼站,由瑞芳站管理 | 臺北縣平溪鄉 |
嶺腳 | Lingjiao | 12.6 | 招呼站,由瑞芳站管理 | 臺北縣平溪鄉 |
平溪 | Pingsi | 13.6 | 簡易站,由瑞芳站管理 | 臺北縣平溪鄉 |
菁桐 | Jingtong | 15.4 | 平溪線終點站,簡易站,由瑞芳站管理 | 臺北縣平溪鄉 |
編輯:秋日