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七、船只遇險
每天都有船只沉沒。當你登上船只或者其他漂在水上的東西，你必須考慮到它有沉沒的可能性。從遊艇到獨木舟，任何浮在水面上的東西都有可能沉沒。每年有成千上萬的船只沉入水底，每周至少有4艘大船沉沒。
正如大多數危及生命的情況那樣，海上事故發生得迅速，如果一艘船開始下沉，也就沒有時間尋找基本救生設備存放在何處了。說來也奇怪，大多數船只的沉沒（接近64%）都發生在能看到碼頭或陸地的地方。然而，34%的沉船是因為船底開裂，更常發生在遠離海岸的海洋中。船底會因為撞上物體、水下密封墊或發動機底架失效而受到損壞，一旦吃水線以下形成漏洞，迫在眉睫的災難就會加速到來。水面以下1米處的一個5厘米大小的孔洞每分鐘可以涌進523立方米的水。由于不斷增加的壓力，即便是最小的破裂通常也會進一步扯開口子，相應的，也會以不可遏制的速度涌入越來越多的水。
最近5年，有1億人次在遊艇上度假。僅在美國，每年就有接近7500萬人參加休閒式的劃船活動。很明顯，商業遊艇和個人船只的沉沒不同，但是，求生所需要的工具和思維是一樣的。如果要被迫棄船的話，在海上和在開闊水域幸存的概率都不高，因此，失事之後決定是否棄船極為重要。
情境感知：登船時要做什麼
當你登上小船、渡船或遊艇時，首先必須做的是進行視覺檢索，或者做一次情境感知練習。
1． 首先，確定安全裝置和撤離路線的位置。
（1）在商船上，指示救生衣或救生用具位置的標志通常印刷在牆上。救生設備則放在座位下面或置于頂部。在遊艇上，它們可能就在你的客艙里。當你進行國際旅遊，尤其是在較為貧窮的國家旅遊時，他們並不總是遵守美國的安全標準，這一點我必須一再強調。
（2）找找看救生艇或救生筏放置在何處。船上具有什麼類型的救生設備？設計載人量是多少？數量足夠嗎？
（3）了解所有出口的位置，最好至少知道兩處反方向的出口。你若在船中，這一點特別重要。知道如何找到出口，知道如何找到船頭（向前）和船尾（向後）的方向。船尾通常是安裝引擎的地方，大多數火災都發生在這里。
2．如果你看不到你正在尋找的東西，或者想得到更多的信息，那就到處走走，就像海豹突擊隊員做的那樣，他們稱之為“AFAM”，意思是“熟悉場地”，這是情境感知的主要組成部分。比如，你可以詢問船員有沒有救生衣，即便是你必須打啞語手勢來進行交流，或者從你的智能手機中調出（或預裝）一張此類物品的照片，展示給他們看。
3．一般情況下，你想找到一個座位、客艙或舒服之處，好讓自己盡可能地靠近水邊。如果必須棄船逃生的話，這會減少你必須要移動的距離。
4．演練從你的客艙或船上的任何位置撤離。請記住，特定的特徵會幫助你定位救生艇站或船頭。記住你可能要在能見度很低或根本看不清的情況下撤離。
5．如果你乘坐休閒船只外出，要問清楚救生衣存放在何處。要確保至少每個乘客有一件，而且型號還要合適。另外，要熟練使用電臺和電子設備。不用說優秀的船長，就是操作6米長的帆船或釣魚船的“小朋友”都得了解安全設備。他們都懂得讓另外一個熟習救生的人跟在船上，這個人知道救生裝備存放在何處，並且知道當船只失事或災難發生時如何拿到它們。
船只下沉時要做什麼
船只下沉的救生方案可以縮減成兩個問題：
1．我們依然堅持並理智地相信我們可以讓船只繼續浮在水上嗎？接下來要問的是：如果著火，你能撲滅它嗎？你有工具和能力堵住漏水，或者以超過漏水的速度將水移出嗎？所有這些行為都非常危險，而且需要很高的技能。
2．在開闊水域有可能會溺死、曝露（體溫過低或中暑）、脫水和饑餓，我們要冒這個險嗎？
漏水能堵住嗎
如前所述，水的力量很強大，你只有有限的時間判斷裂口能不能堵住。如果在商船上，你不大可能有機會判斷是船底破裂，還是其他原因導致了漏水，漏洞能否被封堵並且船只得以保全。如果是在小船上，你可能對損害作一下判斷，使用艙底水泵，甚至是用戽鬥來舀船艙的積水，以便你有機會讓船只繼續浮在水面之上。棄船是最後的選擇，但在很多情況下，可能沒有那麼多的選擇。
如果是在休閒的玻璃纖維船上，帶上一捆玻璃纖維網布（看起來像砂紙）、硅膠管或船用堵漏劑可能有備無患，這可以減緩小漏洞的進水速度，使得艙底水泵或戽鬥能夠發揮作用。對于木殼底的船來說，衣服的布料可以制成補丁，再用瀝青或屋面水泥覆蓋到漏洞之上，雖然最好是在船體外面進行這種修補的嘗試，但要看水面狀況允不允許。如果是金屬做的船底，就要使用有效的冷焊接設備。根據你的船只情況，要在船上存放這些物品，以防萬一。
棄船
根據定義，棄船的命令表示有意和永久地放棄並離開受難船只，因為災難嚴重並已經失去了控制。然而，如果你做出這一決定，或者如果這是由商船上的船員下達的命令，也就沒有猶豫或是再想一想的時間了。如同在許多災難中一樣，這種情況下的逃生取決于你將行動按照優先順序加以組織的能力。
例如，你必須決定返回你的客艙是否值得，因為你的救生衣在那里，或者斷了此念頭，開始另做打算。逐步惡化的境況表明即使沒有救生衣也應該奔向船頭，或者奔向救生艇站，或者至少奔向船上遠離火、煙或涌入水流的某處。
觸發形象
當你在思維準備區練習這些技能時，每天的小練習使得你自己變得身體強健，這會確保你生存下去。如果你告訴自己你行將死去，那你很有可能就會死去。你的任務是要生存下去。
如果你在船內，一定要爬到甲板上去。如果你在甲板上，那就爬到救生艇或筏子上去，或者爬到最安全的地方。再次強調，這聽起來可能過于簡單了，但在一種極可怕的情況下，你必須保持平靜，有目的地移動。
請記住，我討論的是水能以多快的速度充滿船的內部，為此，你奪路而上或奪路而出的速度需要有多快。你想爬上甲板，並盡可能地靠近吃水線。但如果船只向左舷傾斜，那麼你就要朝著反方向跑。因為你在登船時對環境做過評判，並在大腦中對撤離進行了預演，即便船只已經傾向一側，你也應該能夠記住讓你定位的細節。
國際遇險無線電呼救信號
在某一時刻，重要的是要向外部世界報警，向任何你能聯係上的人告訴你的船只狀況和你的打算，最重要的是，準確說出你的位置。如果你無法給出一個全球衛星定位坐標或者雷達定位，要利用航向和陸標的距離幫助援救者知道船只的位置，或者知道船只將要沉沒。國際遇險無線電呼救信號總是重復3次，以最少的內容發出以下信息：
（1）你是誰？
（2）你在哪里？
（3）你打算幹什麼？
在美國水域，16頻道可以與海岸警衛隊和附近其他的船只直接聯係。大多數船身超過6米的休閒船只都會配備超高頻的海事電臺。通過電臺交流的信息從而使救援人員測算風速和洋流，這樣有助于找到你，並給出極富價值的參考意見。如果你在遊艇上，並處于手機信號的覆蓋范圍，那就報警，或者給你認識的任何人打電話。即使你只在語音信箱中留了一個口信，之後，當你最後能夠打電話時，它可以用來確定你所在位置的確切坐標。
下到水中
此時，最重要的是盡你所能避免溺水。出現尖叫和恐慌等混亂局面是當然的。
一旦決定要下到水中，你首先應當努力進到救生筏或小船中。你優先要考慮的事就是盡快脫離正在下沉的船。一個正在下沉的大型船只會產生強有力的向下吸力，如果你在附近的話，這個吸力會將你拖到水底。假如情況允許的話，要盡最大力量幫助其他人離開沉船的地方。
如果你無法進入救生筏或小船之中，而且必須自己跳入水中：
1．穿上幾層衣服。這可以起到保護體溫的作用，抵禦水中的冰冷。另外，衣服會幫助你浮在水面，因為空氣被封堵在里面，從而保持浮力。
2．將你的救生衣穿在衣服外面。
3．收集任何你能找到的救生物品，比如水、小食品、手電和發射信號的裝置。如果你感覺帶著收集來的東西在水中漂浮有困難，你可以用多余的救生衣將它們包裹起來，或者將它們放入一個塑料容器中，比如保鮮盒。
4．找到一處沒有障礙的入水區。如果有機會逆風入水，並避開潛在的煙霧，那就再好不過了。
5．屈膝收腿，雙手環抱于胸前，收緊下巴。跳吧！
6．離開正在下沉的船。遊向救生船或其他任何能夠漂浮的東西。
7．如果水中有燃料，離它遠點兒！如果它正在燃燒，避開或從其下面遊過去（這可能需要你暫時脫下救生衣，要麼把它扔到你前方開闊的水域，要麼利用皮帶或任何你找到的線繩把它拖在你後面）。
八、惡性槍擊事件
我們期待去大型超市、市場和學校等地方閒逛、購物、放松或學習，因為這些地方相對安全。我們享有的一個很大的自由就是無憂無慮地到處走動。然而，想想這些槍擊慘案吧，美國1999年殺死15人的科倫芭茵（Columbine）高中槍擊案、華盛頓塔科馬（Tacoma）致傷7人的超市槍擊案、2007年殺死9人的內布拉斯加州奧馬哈西路購物中心事件和殺死32人的弗吉尼亞理工學院槍擊案，或者2011年在挪威的一個青年營地中殺死69名無辜者的屠殺。
可以說，在這些已知事件中，做這種事的人有一個相同點，那就是他們的殺人企圖是相似的。他們的犯罪動機可能是個人仇殺、推動政治或宗教議程，或者心理變態，因此，保持警惕，因為殺手可能是任何人，會從任何地方冒出來。
準軍事的或軍用防水大衣常被用來隱藏武器，當然，它們無論如何不是“濫殺槍手”所偏愛的服裝。弗吉尼亞理工學院槍擊案的兇手穿著褐紫紅色連帽衫，戴著灰色的帽子。挪威的殺手身穿一件警察制服。他確實向逃跑的學生大聲喊叫，感覺自己就是一個警官。然後，他朝著向他這個方向奔跑的人開槍，射殺他們，而這些人本來認為他們正在奔向安全之地。
執法部門的警察及特種武器和戰術部隊（SWAT）把這種正在進行中的犯罪稱作“惡性槍擊事件”。多數情況下，發動襲擊的行兇者會挑“軟塲子”捏，在他們被捕或被擊斃之前，滿心打算的就是毫無約束地、時間充足地和盡可能多地剝奪受害者的生命。“軟塲子”都是一些易受攻擊的目標，一般指有很多人的公共場所（主要是青壯年、婦女和兒童），以及很少或沒有保衛的地方，比如購物中心、市場和學校。這些目標區對于一個攜帶火力強大的武器、一心只想殺人和引起極大混亂的人來說，沒有任何的防備措施。
如果對這些加害者的心理加以研究，我們就能夠在他們有機會實施謀殺計劃之前確認這種人，但是，如果你碰巧趕上了一個惡性槍擊事件，這種研究對你的幸存也沒有什麼幫助。一旦這些槍手動起手來，與他們講道理，或者嘗試與他們交談使其放棄常常是沒有效果的。
反應時間
平均10分30秒鐘，這是一位美國警官在接到高優先級的報警電話之後抵達現場所需要的時間。例如，在弗吉尼亞理工學院槍擊案中，幾分鐘之內，32人已經死亡，可是，在慘案發生之後15分鐘內警察甚至都沒有接到通知。在洛杉磯和紐約等許多城市中，有專職的警官負責特種武器和戰術部隊的行動，然而，據統計，他們抵達現場的時間大約在20分鐘到半個小時。在較小的城市，常常是平常負責其他部門的警官接受相應的培訓，以應對惡性槍擊事件。這些單位需要45分鐘甚至更長的時間才能做出反應。在特種武器和戰術部隊抵達之前，這些緊急情況99%是由普通巡邏警察處理。這就是你的反應時間和你所做的事情的確富有價值的原因所在。
情境感知：出口、遮蔽物和人
當你逛商場或市場，甚至在你到達新學校的第一天時，要牢記出口的位置，至少要有3種選擇，最好還要選3個不同方向的出口。這可能是顯而易見的兩扇門的入口，或者絕望時的二樓窗戶，離地3米，跳下可以落到人行道上。其次，觀察似乎足夠牢固在需要時可以用來遮蔽的大型物品或物體的位置，並且要把這一信息記在心中。例如，在某些購物中心會設置休息區，其中有家具、雕塑或以固定間隔而立的柱子。在學校，課桌是用螺栓固定在地上的嗎？窗戶是開著的嗎？圖書館中堆滿書的書架，或者自助食堂中炊具和洗碗設備會是非常好的遮蔽物。來到公眾場所，或者擠在人群中時，要環顧與你擦肩而過的人。如果你在逛商場，要特別注意似乎與普通購物者的行為舉止不同的人，以及帶著大帆布口袋之類的大包的人，或者穿著不合時令的厚重衣服的人。要留心似乎特別緊張或正在流汗的人。注意穿著似乎與該場合不符的軍用皮靴或服裝的人。有很多次，這些槍手想象他們是某種民兵組織的成員，或者是軍人的模倣者，雖然他們可以清晰地被確認為並非現役軍人，可他們確實穿著軍鞋或士兵的工作服。
一旦射擊開始
從來沒有聽過槍聲的人常常會把它比作引擎回火或者是響亮的鞭炮聲。在商場或教室等封閉的環境中，武器的射擊聲是截然不同的，毫無疑問，致命的襲擊已經開始。隨著你的耳邊響起槍聲，你必須明白，在事件發生的最初幾秒里，你的所作所為會決定你的生死。有人認為射擊會產生燃燒硫磺和火藥的氣味，而且有點像煙火表演時的氣味。然而，現代彈藥使用的是無煙火藥，實際上是無味的。在這種情況下，首先要相信的感官是你的耳朵，射擊的聲音是不會被弄錯的。
第一步：遠離火力殺傷區
緊鄰射擊點的地方叫作火力殺傷區，或稱為X區，你必須毫不猶豫地離開這個地方。在戰術上，如果遭遇致命襲擊，或者卷入自衛式的槍擊事件，必須遠離火線。簡而言之，如果你希望有生存或反擊的機會，你必須不惜一切代價避開火力殺傷區。如果你能在這種伏擊的前10秒鐘幸存下來，你活下來的可能性就會大大增加。
為了遠離危險區，行動吧！當公共場所發生槍擊時，第一個反應必然是使用你逃離的本能，但要有事先的考慮。不過，你必須動起來！思考的時間很短暫，但最好讓你的逃離是有意為之，那樣，你就不會將自己變成一個更顯眼和更吸引槍手的運動目標。恐慌地亂爬一氣，結果可能到了一個毫無意義的地方，甚至有可能離火線更近了。逃離必須是以擺脫危險為目的，既離開子彈橫飛的區域，又不能暴露自己的藏身之處。通常，你本能地會朝著遠離槍手的方向跑，如果是朝著槍手注意的反方向則更為可取。
通常，應聲趴到地上或平躺下是人們直覺上首先要做的事情，但不要只是護住你的頭，並心存僥幸。你必須立即放低身子開始移動。如果你能衝向你早先確認的可以作為掩體的遮蔽物，現在就要動起來。奔向你的掩體，姿勢要盡可能低，意志卻要最為堅決。
如何辨別射擊來自何方
在一個封閉的環境中，槍手離你不遠，你不能僅憑自己的耳朵來判定射擊的方向。射擊會造成巨大的回聲，你可能聽到的是子彈打中的聲音，而聽不出它來自何方。因為現代的彈藥使用的是無煙火藥，判斷槍手位置的最佳方式是注意槍口噴出的火焰，它們只從武器中射出，明明白白地告訴你要朝著它的反方向運動。
掩蔽和躲藏
掩蔽處被定義為可以遮擋子彈的物體，比如水泥牆或大型盆栽植物。躲藏處可以遮擋你，但卻不能阻擋子彈。例如，如果你在戶外，一塊岩石就是掩體，相比之下，一叢灌木只能用來躲藏。不管你選擇什麼作為掩蔽處或躲藏處，不要很多人聚成一團。在這種情況下，擠在一起的人形成了較大的和更有吸引力的攻擊目標，一發子彈就能穿透幾個人的身體。
遠離危險區域
找到最初的掩蔽處之後，你會想繼續遠離槍手，從一個掩蔽處轉移到另一個掩蔽處。想象一下你要經過的路徑，這會有利于你堅定信心，去實現小目標或小勝利，因為每一次移動都會讓你遠離危險區域。例如，你看到離你5米遠的地方有一個盆栽植物，你的目標是去到那里，如此一來，你在總體逃離方案中就又取得了一個小小的勝利。一旦你開始轉向那個安全的掩體，你會沿此路線，決心要轉到下一個目標點。起初，你只是在小范圍內的掩體之間轉移，隨著你離槍手的距離被拉大，你可以在距離更遠的掩體之間進行轉移。開始你必須低姿匍匐前進，但要注意，你離槍手越遠，你的移動速度就可以越快，如果條件允許的話，你甚至可以全速奔跑。衝鋒槍的最大有效射程是600米或6個足球場地那麼遠，狙擊步槍甚至可以擊中更遠的目標，如果你能聽到槍聲，你就有可能被擊中，這一點你要永遠記在心里。你必須繼續行動，堅決果斷，卻又不失謹慎。
危險的穿越區
即使現場有許多可以用來掩藏或隱蔽的物體，在你的逃離路線上，常常必須穿越寬敞的空間，比如門廳或過道，因為你仍然處于射擊區，因此，這些匯合處叫作“危險的穿越之地”。如果你碰巧趕上這種地方，要花點時間辨別一下射擊的方式，當射擊暫停時再嘗試著移動。射擊暫停一般發生在武器重新裝彈的時候，這會給你幾秒鐘的時間移動身體。在為此移動做準備時，使用前面我們討論過的戰術呼吸技巧。你能夠做到，現在你已經掌握了這些技巧！
槍擊環境中的移動
雖然你已經脫離了火力殺傷區，但遭受槍擊的可能性仍然很大。繼續保持較低的姿勢（略微彎腰弓背，將身體的重量壓到腳前掌內側），繼續從一個隱蔽處移動到另一個隱蔽處。利用視力看不到的陰影或死角。在從子彈橫飛的危險地帶撤離時需要潛行，這時像狙擊手那樣行走是一個好辦法，壓低身體，蹲姿前進，在後腳跟離地之前，前腳尖先著地。
一旦成功地離開火力區，你需要快速決定是最大可能地遠離槍手，還是徹底逃離該建築物。現在要回想起你看到的主要出口。按照法律要求，在許多公共建築中要留有消防緊急出口，一般在大廈的後面或者在購物中心每家商店的後面。
繼續移動，因為槍手可能正尾隨著你，所以不要冒險。在你和槍手之間要盡可能多地設置障礙物，比如，隨手關門，或者將商品推翻一地，使試圖追趕的槍手變得更難以通過。
當你感覺藏身之處相對來說只在短時間內是安全的話，要做好心理準備。當你所處的防守位置可以藏得很嚴實，並且遠離槍擊現場時，花點時間平靜下來，保持警覺。現在到了進入下一個求生階段的時候了。
第二步：重整和集中精力
不用說，你肯定會想：“到底怎麼回事？”但此時不是細想的時候。對襲擊者的動機感到奇怪眼下一點兒幫助也沒有。利用你的戰術呼吸重新集中精神。回想你設定的激發情景，並集中注意力。越平靜，你就會比襲擊者想得越快，想得越周到。
第三步：自我評估
一旦你的思路再次清晰，也就到了開始第二種情境感知的時候了，即自我評估。首先檢查你受沒受傷。如果你做到了前面講述的要求，你可能不會受重傷。當下的呼吸和心跳會讓人感覺不到重傷，很多時候，重壓之下，人們會對受傷渾然不知。從頭到腳做一次快速評估，特別注意流血和骨折，需要的話要自我救治。可能的話，要快速喝一次水。
接下來，理清你手中掌握的可進一步提供幫助的資源有什麼。比如，有什麼東西可以打破窗戶玻璃，或者有什麼可以用作移動盾牌？附近有自動售貨機或飲水機可以讓你補充一點能量嗎？剛才你的身體在拼命運動，你還要付出更大的努力，直到你抵達安全之地。需要考慮如下事情：
※衣服：脫掉多余的或色彩鮮艷的衣服，扔掉不需要的隨身物品（外套、錢包和閃閃發亮的寶石等）。
※器械設備：環顧四周，看能否找到可以實現下述目的的東西。
——幫助你逃離的。
——有助于運送傷員的。
——可以充當武器的。
第四步：制定一個行動方案
對戰場更加了解的那一方往往會取得戰爭的勝利。如果一個購物中心或學校變成了槍擊現場，對環境了解的一方將佔據極大的優勢。如果你身處熟悉的環境，比如你工作單位所在的寫字樓，之前你已經獲得的情境感知會為你提供出口的信息，此時需要弄清楚你的位置。在你逃離槍擊現場的過程中，你會發現自己藏身于某個並不理想但還算熟悉的地方。大多數建築物或商店會使用重復的建築結構，比如重復的樓面布置。如果你在不熟悉的地方，比如購物中心，你的智能手機仍然會發揮作用，可以從網站上得到地圖，或者利用牆上的疏散標語牌或標志符號來確定自己的位置。
利用三分法做決定
就下一階段的行動計劃做出決定，從你能想到的三個方案中擇其最佳者。沒有時間反復琢磨或爭論不休。從三個選擇中選一個好像是最可行的方案，然後果斷行動。
萬一遇到濫殺槍手，你的三個選擇可能會是：
（1）走向最近的出口。
（2）跑向最高層，嘗試從樓頂逃生。
（3）設下埋伏，找回武器，開槍射擊，為自己殺出一條路。
可能的話，打電話報警。盡可能多地把你觀察到的情報告訴警察，包括：你是誰，發生了什麼事情，現在何處，槍手有幾個，他們的體貌特徵，槍手正在使用何種武器，有沒有防彈衣等特殊的服飾。描述槍手的射擊水平、種族、語言、口音和身體的姿勢，只要可能有用，知道什麼就告訴警察什麼。
如前所述，不管警察如何反應，不要坐等救助。救兵抵達之前，你可能已經失去了生命。決定逃離時，選擇最謹慎的和最不可能再次遇上槍手的出逃路線。現在你的目標是逃離。不過要記住，最安全的逃生路線可能不是筆直的，最適合的出口可能也不是最近的。
群體移動
如果你發現自己置身于一群逃生者中，現在你要幹的事情就是明確並分配責任，這會讓可能還沒有從極大恐慌中緩過神來的人集中注意力。通過展示意志力和給出合理的行動方案來維護群體的凝聚力。要提醒人們：“此時我們擠在一起，我們也要一起逃出去。”
此時此刻，你所在的這群人變成了一個小組，利用軍隊採用的標準小分隊策略和技巧大為有益。通常，單行移動比較好，彼此拉開幾十厘米或一手臂的距離，這要根據當時的情況而定。指定隊伍中的某個人在你們逃離的過程中觀察打算要去的區域。通過讓所有的人都睜大眼睛，獲得全方位的警覺。帶頭的人負責前面180度的范圍，或者說注意9點到3點的扇區，並讓12點的方向始終對著行進方向。第二個人觀察左側，第三個人觀察右側，等等。殿後的人向後觀察，警惕槍手正在尾隨的任何跡象。如果你走在最後，切記不要倒著走，那樣你肯定會被絆倒。而是每走3到4步暫停一下，向後轉身，之後再繼續前進。殿後的人負責後視的180度范圍（從3點到9點的扇區）。這種方法使得你們了解針對倚門倚閭的任何襲擊，會給你們額外幾秒鐘的反應時間。
第五步：生還是死
有些時候，唯一的出路就是戰鬥，總會有你的行動路線受到限制只能與槍手較量的時候。這些槍手看起來冷血，並且面無表情，尤其是他們手中握有武器，正期待著最後對抗某種幹預，或與警察對峙。這常常導致他們十分自負，行為上不顧一切或肆無忌憚。1997年，發生在北好萊塢銀行的槍戰就是一個很好的案例。全副武裝的兩個匪徒搶劫了銀行，撤出時與警察遭遇，盡管他們認為自己是不可戰勝的，但最終還是被擊斃了，在此之前，他們射光了2000發子彈。當嘗試計劃攻擊時，最好的想法是利用槍手缺乏訓練這一點。
如何設伏
最好的埋伏是那種你的打擊目標最後進入你預想的準確位置，恰好落入你的陷阱。將自己隱藏在槍手必定要經過的一個位置，這個地方叫作“攻擊圈”。很明顯，出其不意是成功埋伏的關鍵。另外，你要擁有武器，以增加你的勝算。
埋伏的類型
這是埋伏的理想方式。你們在數量上佔有較大的優勢，可以從多個位置同時發動攻擊。只是要記住，因為人多，有人受傷的概率也會增加。確保你指揮的己方人員待在預設的埋伏地點不動，以免被“友軍誤射”。
一夥人引誘槍手轉向他們，一旦槍手踏進攻擊圈，其他小組或左或右做好交戰的準備。
埋伏行動必須激烈才會有效，這一點無論怎樣強調都不為過。如果你必須面對槍手，其結果無非有二，要麼他被打敗，要麼你見閻王，這時要“激發形象”，竭盡全力戰勝敵人，你能，也願意這樣做。幸存是你的使命！
壓制槍手的火力
如果埋伏成功，槍手死亡，很好，“瘋狗”被宰了；如果槍手還活著，那麼，確保拴住了他們的脖子、鉗住了他們的嘴。
永遠不要假定只有一個槍手，或者緊急事件至此結束了！
1.停下來傾聽，聽一下還有其他的槍聲嗎？
2.你撂倒的槍手帶有無線通訊裝置嗎？如果有，說明還有其他人，他們必定用它聯係。
3.採取任何有效的強迫方法，我的意思是“拷問”，設法從攻擊者那里進一步獲取其他槍手的信息，比如數量和位置。這個人試圖殺死你和其他無辜的人，我們要使用一切必要的手段獲知他或她是否是單獨作案。
4. 立即告知警察你的狀態，只要是有用的信息都要傳遞過去。
再強調一次，在執法部門宣布事件結束之前，永遠不要想當然地認為惡性槍擊事件已經停息。把槍手可能使用的設備全部奪走為自己所用。拿走武器、彈藥和防彈衣，任何通訊設備都會特別有用。它不但可以讓你監控其他槍手正在做什麼，而且還會給你機會，讓你幹擾他們彼此之間的通訊聯係。
資源分配
將你從槍手那里得到的武器和設備分配給最有經驗和能力使用它們的人。如果只有一件武器或防彈衣，那就給走在最前面的人，因為他或她最有可能最先遭遇下一個槍手。
第六步：遇到執法人員
如果成功了，活著逃出來，你肯定不想讓警察認為你就是其中一個加害者，你可不想死于誤殺。因為在軍隊之中，執法人員受到的訓練是首先觀察人的雙手。如果你的雙手沒有武器，那麼，你就不會被當成一個有射擊危險的人。因此，當你打算從出口逃離，認為遇到執法人員的可能性很高時，你必須兩手空空，將所有的武器遠遠地扔到地上，雙手高舉，伸向空中，大聲喊叫：“自己人，我們沒有武器。”要不停地大聲重復這句話。此時，要完全按照指令去做，一旦警察認清你處于一種沒有威脅的姿勢時，他們就會明白你是幸存者。
九、空難
目前，乘飛機旅行已經成為普遍現象，估計全世界每年有20億人飛來飛去。從你步入飛機那一刻起，實際上你就把自己的生命交給了飛機的機械完整性和飛行員的技術了。然而，準備、演練和再現海豹突擊隊員的思維能夠提高你在空難中幸存的可能性。雖然飛機被廣泛認為是最安全的旅行方式，但它們偶爾還是會掉下來的。有時似乎難以相信，但你從飛機失事中幸免于難總還是有機會的，你如何對待航空旅行的行為決定是否能夠提高你的生存概率。
除了劫機和恐怖襲擊之外（我們留到以後的章節探討），你在乘機時的兩個主要威脅是飛機與其他物體的碰撞及碰撞之後的狀況，主要表現在起火、燃料燃燒和煙塵吸入。據估計，在飛機事故死亡的人中有30%是可以幸運地活下來的，卻由于他們在飛機失事之後應對不當而喪命。
飛行前的準備
當海豹突擊隊計劃一項任務時，不管要去的地方是在北極或是熱帶，是在城市或是沙漠，成功的一個關鍵組成部分是我們穿和用的軍服和裝備。在戰術規劃中，它被歸類到總體裝備。不過，要基于其功能性加以選擇。多年以來，軍隊已經懂得，給一個士兵配備的服裝、鞋襪和其他附屬裝備是規劃階段的重要元素。這也是你要在日常工作中考慮的事情，你的穿著適合處理緊急情況嗎？
當乘飛機旅行時，對于怎麼看上去時髦或職業要少考慮一點兒，多考慮如果出了問題怎樣能夠對你有幫助。這對男女都適用。
※永遠要穿不太易燃的長褲、長袖襯衫或罩衫（比如100%聚酯、尼龍、羊毛或絲綢），避免穿著較易燃的織物（比如棉、聚酯棉混紡、人造纖維或丙烯酸）。一旦火災發生，衣服可以用作皮膚的保護層，防止你被可能阻礙你逃脫的碎片割傷或劃破。
※避免穿涼鞋、露趾鞋或高跟鞋。比如，你可能想穿著涼鞋表示你正在休假，或者穿上高跟鞋讓自己顯得時髦，然而，如果你需要爬過燃燒的殘骸、碎片、破碎的玻璃或易燃的液體時，這種鞋會妨礙你的行動。事實上，在滑下充氣逃生滑梯之前，高跟鞋必須脫掉，這就浪費了逃生的寶貴時間。
※帶一塊手絹或某種布，萬一發生煙霧或有毒氣體事件時，你可以用它捂住口鼻。雖然它常常並不十分有效，但它會為你贏得寶貴的時間。
坐在何處
預訂座位時要考慮到緊急撤離。研究一下美國聯邦航空管理局編制的空難統計數字，幸存人數最多的是那些座位接近飛機尾部的人。頭等艙有最舒服的座位，在非緊急的情況下，允許你首先登機和離機，但從統計數字看，這些座位並不是最安全的。事實上，坐在靠近機尾的乘客其幸存率估計要高出40%。另外，靠逃生門最近的座位比較好。如果你在第一次撞擊時幸免于難，你肯定希望自己位于能盡快逃離飛機的位置。
搜集情報
在軍隊中，我們要登上指派給我們的飛機，別無選擇。然而，在民間，許多人花費了大量的時間用來研究賓館的等級，卻對將要載他們去那里的飛機不甚了解。為了提高你的生存幾率，在飛行之前，要對預訂機票的飛機的安全記錄加以研究，這應當包含在你的旅行計劃當中。
有些商用航空公司的飛機會持續飛行40多年。你可以查看任何飛機的商業數據和安全記錄。美國聯邦航空管理局保存著所有飛機的事故報告。如果知道飛機的標識或N號碼（尾號），你就可以查到詳細的記錄，在每架飛機靠近尾部的地方都可以看到尾號，在訂票時，你可以要求提供這個號碼。如果登錄美國聯邦航空管理局的網站（http://www.faa.gov/），輸入尾號，它會告訴你飛機的使用年限和許多其他有價值的信息。
飛機上的感知情境
從你進入飛機的那刻起，你的情境感知就應當是極高的。要知道下述信息：
當你走過每個出口時，邊觀察邊實時想象心理電影。一旦來到你的座位，立即找出離你最近的兩個出口。如果你正好坐在出口那一排，要研究那個門，確信你知道如何打開它。仔細研究該門特殊的操作程序。正常情況下，空乘人員會打開門，但如果他們受傷或已經死亡，就需要你去做。
準備好。當飛機高度低于3000米時，通常是起飛後的5分鐘和著陸前的10分鐘（如果飛機接近目的地機場時，延長空中等待航線，這個時間有可能會更長），你的警覺程度應當是最高的。此時是駕駛員錯誤操作、機械故障和各種環境因素（從大風到飛鳥）導致飛機失事的時候。在飛機起飛和降落期間，要做好充分的準備，以便對任何的緊急情況快速做出反應。
撞擊：做好準備！
必須要說，除了保持警覺外，並沒有很多事情需要你做。在整個飛行過程中，尤其是在起飛和降落期間，要把你的安全帶扎牢。安全帶要盡量放低，在你的骨盆上部，但不要勒在胃部。
如果機組人員已經發出了失事警報，或者你剛好知道飛機將要墜毀，做好準備。特有安全姿勢的首要作用只是讓你自己緊緊地靠在你前面的物體上。因此，當突然加速導致你前衝時，你已經與會撞到你的物體接觸上了。在飛機中，你想到的是撐住你前面的座椅靠背。如果有顯示屏，不要靠在它的表面，而要把你的頭靠在它的上面或下面（一般低位較好）。
安全姿勢的第二個作用是防止你的四肢和頭部在失事飛機劇烈運動時胡亂擺動和撞擊。你希望用手臂抱著你的頭，將胳膊和手指緊緊地扣在一起。如果你手邊有枕頭、毛毯或其他可以用作墊料的東西，把它們用作緩衝墊，放在撞擊發生時你會撞到的附近任何硬物的表面之間。
你常常看到在起飛和降落時，乘務員要確保所有的座椅處于直立狀態，以減少受傷人數和撞擊帶來的額外傷害。有兩種方式可以用來練習和準備正確的安全姿勢。
雙臂交叉支撐安全姿勢
用一只手抓住你前面座椅的靠背，然後，另一只手與之交叉，也抓住座椅的靠背。將你的頭置于雙臂交叉壓實的三角區。這種方法要比交叉手指護住頭部更好，但是，只有在你前面的座椅近到你不用放松安全帶就能夠抵住的情況下它才有效。
低頭彎腰蜷曲安全姿勢
如果你夠不著前面的座椅，或者前面是隔板，那麼，你就要向前傾。將胸部置于大腿之上，將頭部置于兩膝之間。胳膊向下伸展反方向抓住腳髁，或者兩手抱住後腦，保護你的後頸。
不管是哪種支撐方法，要確保你的雙腳平放在地板上，並且比兩個膝蓋更加向後。你需要保護你的腳，讓它成為你身體最不可能受傷的部位，以便幫助你迅速撤離。
撞擊之後
祝賀你！經歷撞擊之後你還活著……但不到最後結束時還不算完。請記住：如果飛機是迫降的，並且某種程度上還算完整無損，那麼，更多的人會死于余殃而不是撞擊，比如火燒和吸入濃煙。
逃離飛機！
現在最寶貴的是時間。如果發生火災或出現煙霧，你大概只有不超過2分鐘的時間進行自救。你現在必須要利用你踏進飛機時練習過的情境感知。請記住，飛機可能會傾向一側，甚至會倒栽蔥。應急燈可能失效。但是，如果你查過離出口的座椅排數，你會有一個逃生方案，並且知道需要向哪個方向前進。一般情況下，燃油儲存在機翼附近或者機尾。逃離大火的最佳路線應該是朝著飛機前方移動。
找到最佳出口
遺憾的是，最近的出口可能不是最佳的逃生出口，它可能被碎片封堵住了，或者其外側正燃燒著大火。通常緊急出口的門被設置成一前一後，在飛機的兩側彼此相對。如果你看到其中一個比較危險，那就橫穿機艙，奔向另一側的出口。
一旦你到達緊急出口，不要推搡其他人為你讓路。有秩序的撤離不要混亂，也能拯救更多的生命。可能的話，勸告你身邊的人保持鎮靜，保持有秩序的隊形。然而，不允許某個受到震驚後僵在那里的乘客堵住應急通路。比如，需要將這些人推下充氣的滑梯。當你來到逃生人員行列的前面時，要立即下飛機。不要等你前面的人在輪到你之前清理滑梯。不要坐在門的邊緣，慢騰騰地挪上滑梯，這不是小孩子初次嘗試遊樂場的溜槽。不要躊躇，繼續前行，穿過門口，跳到外面的滑梯上。你已經觸發了心中的形象，所以，行動起來吧！
出去之後要做什麼
如果你落到了水中，那麼，在“棄船”一節探討過的生存策略就體現出價值了，不過你應當盡你所能借助遊泳遠離飛機。更常發生的情況是迫降在陸地上，如果是這樣，要迅速行動，遠離飛機。二次爆炸很有可能發生。你必須獲得最大可能的距離，至少150米的逆風處更為可取，並等在那里。如果你乘坐的飛機迫降在偏遠之處，那麼，要靠近飛機待著，因為這是救援人員首先搜索幸存者的地方。大聲喊叫，聚攏其他的幸存者，在救援人員抵達之前，盡你所能提供幫助。如果救援延遲，要盡可能待在那個地方。不過，要臨時想出辦法標記你所在的位置。例如，不要讓火堆熄滅，使用濕木和樹葉，這樣會產生更多的煙霧；或者在高高的樹枝上懸挂布或白色的襯衫，為你的援救提供幫助。
十、動物襲人
惡狗侵襲
對于我們中許多養狗的人來說，“人類最忠實的朋友”這個詞再準確不過了。在這個世界上，狗對人類的忠實程度是無與倫比的。但是，就像任何長有牙齒的動物一樣，有時人類最忠實的朋友會變成最惡毒的敵人。
我絕對相信這句話：“沒有惡狗，只有惡主人。”多數狗咬人的事件不是因為缺乏束縛，就是因為訓練不當。不幸的是，因為從來都不缺少惡主人，狗咬人這種事不斷發生，有些情況已經對人的生命構成了威脅。美國人養狗的數量有7200萬只，由于其數量巨大，狗被歸到處于我們中間的最危險的不屬于人類的哺乳動物。一項長達10年的研究表明，在已知的惡狗咬人死亡事件中，有超過60%的慘死是由鬥牛犬類的狗造成的，羅威納犬咬死人的比例超過了10%。事實上，如果知道房主在家中養著下述狗的任何一種：秋田犬（Akitas）、阿拉斯加雪橇犬、鬥牛犬、英國獒犬（Mastiffs）、松獅犬（Chow）、杜賓犬（Dobermans）、德國牧羊犬、愛斯基摩犬（Huskies）、普雷薩加納利犬（Presa Canarios）和羅威納犬，還有斯塔福德犬（Staffordshire Bull Terriers），它廣為人知的名字是“比特鬥牛犬”。不管這些狗的性情如何，保險公司通常都會提高戶主的保費。
狗和兒童
每75秒鐘就有一個人被狗咬，而兒童受狗襲擊的比例超過了80%。因為我們熟悉和喜歡狗，很多人就忘記了，狗的祖先是大約1萬年前的一種狼，極有可能是一種小型的東亞狼。狗對人類的恐懼早已消失很久，並不像野生動物那樣總是試圖避開人類。然而，盡管經過了幾個世紀的馴化，狗仍然會受到遺傳基因上根深蒂固的生存本能的引導。它們會服從于一只有權威的“頭狗”，仍然具有領地意識，忠誠于狗群。包括狗在內，幾乎所有的犬科動物會遵從等級和統治的群體規則。兒童幾乎不被看成是可怕的或需要遵從的“頭狗”，主要是因為他們比成人的個頭小很多，常常與許多有侵犯性的狗崽差不多大小。當我們想到狗不是寵物，而是對我們以及兒童的生命是一種潛在的威脅時，一定要記住任何品種的狗都可能讓人琢磨不透。從我們在面對敵手時如何去做就可以揣度狗或任何危險動物遭遇對手時的習性，在求生情景中，這種習性即是一種可以利用的優勢。
如何避免狗的襲擊
一開始，決不要故意激惹或逗弄狗。還要注意的是，平常拴著和關著的狗通常更有攻擊性，應當避開它們。只有某品種的狗是危險的這種假設是愚蠢的。幾乎任何的狗都會造成傷害。
1．當有可能是一條惡犬在靠近你的時候，不要直視它的眼睛，因為這會被當成是一種對其等級身份的威脅。另外，不要笑，因為狗只會看到你的牙齒，並且視其為一種恐嚇。通常情況下，你不必對狗做出過分反應，使其認為你很可怕，也不要從開始就表現得你對它似乎是個威脅。
2．觀察這種動物的身體語言。咆哮或齜牙是明顯的攻擊信號。但是，需要觀察的更為微妙的細節是狗頭的位置。如果狗昂頭或低頭，通常它就不是處于攻擊狀態。如果狗頭與身體持平，那麼它就是在準備攻擊或戰鬥。
3．保持警覺，如果事態變化，你可以迅速做出反應。最初，要站穩，保持平靜，不要突然移動。不要跑，因為這會激活狗追逐獵物的本能。最好是側身，以便讓你不與狗直接面對。這會表明你是沒有威脅的，不過，要用眼角的余光加以注視。
4．如果狗仍然在靠近，大聲命令可能會讓它暫停，比如“趴下，別動”，但不要用手指它，或露出你的手。
5．你必須控制你的恐懼。此時，你要擺出一種沒有威脅的姿勢，以避免不想發生的搏鬥。
6．逐漸後退離開狗，不要突然移動或改變姿勢。一旦獲得了足夠的距離，就要走到狗看不到的地方。
7．如果狗攻擊你，要按照下面“狗攻擊時要做什麼”列出的辦法來做。
狗攻擊時要做什麼
既然狗發起挑釁，你要盡己所能制服它。當狗撕咬時，它不只是咬一口就逃走，而是咬住不松口，搖著頭撕你的肉。你必須保護你的臉、喉嚨和胸部。如果它要咬你，那也要讓它咬你大腿外側肉最厚的地方，並且要保護腹股溝和大腿內側更易受傷的部位。這也為你攻擊狗身上更易受傷的地方帶來了機會。
1．設法將狗對你身體的撕咬限定在皮肉較厚的部位。如果有時間，將外套或額外的布條纏在你的胳臂上，並伸向正在攻擊你的狗。
2．如果狗咬住了你，要轉身面對狗，將你全身的重量壓在狗的身上。用膝蓋猛撞或者用肘猛擊狗的身體。設法擊打狗的肋骨，因為肋骨容易斷裂，或者擊打狗頭，尤其要擊打它的脖頸或者顱骨根部。同時，避開狗的牙齒，用你的前臂勒住它的喉嚨，如此就控制住了它，避免其繼續咬你。
3．你還可以伸手抓住狗的後肢，將它們提離地面。狗會立即喪失其操控身體和進一步咬你的能力。
4．使用毛巾、外套或襯衫蓋住狗頭，這樣常常能很快制服它。
5．有可能的話，從膠皮管中噴出一股冷水甚至是一桶冷水淋到狗臉上會使其不辨方向，從而讓你得以逃脫。
6．如果你受到多只狗的攻擊，不要像受到單只狗的攻擊時那樣做，不要試圖制服其中一只狗。狗會群起而攻之，這會讓你更容易受到傷害。相反，你要嘗試擊打每一只接近你的狗的鼻子或眼睛，或者抓住它的一條腿。如果一群狗從開始就感覺到你是一個勁敵，這群狗的本能常常會迫使它們後退，並落荒而逃。
受到攻擊之後
1．一旦狗停止撕咬的企圖，你要慢慢地退後。
2．給警察或當地的動物保護組織打電話。
3．搞清楚誰是狗的主人。你需要得到與狗的預防注射有關的文件，防狂犬病的文件尤其需要。
4．馬上就醫治療傷口。狗咬會撕開皮肉，通常需要縫針。另外，狗嘴中有大量細菌，如果傷口不處理的話，它們會導致各種疾病。
熊襲擊人
目前，有大約55萬只北美黑熊遊蕩在美國南部的森林之中，因此，人遇到黑熊的機會大增。因為自然棲息地的面積在縮減，加上數量的增加，黑熊越來越不害怕人類，並且對我們的食物和殘艱剩飯也產生了興趣。通常，黑熊會避免搏鬥，只在下列情況下才會發起攻擊：
如果你進入森林，或者居住在靠近熊的領地，了解你偶爾會碰到的3種不同熊的特點十分重要。
黑熊
它們是體形最小的熊，但公熊的體重仍然接近200公斤，而母熊平均在150公斤左右。它們行動敏捷，時速達到35公里，而且是攀爬好手。許多黑熊可以通過其胸部的淺色斑紋加以辨識。
1．雖然體重和力量都很出色，但熊並不願意發生衝突。如果你處在黑熊的領地，發覺它們就在附近，你要制造噪音，猛敲罐子、吹口哨或者大喊大叫。這通常會讓它們在你靠近之前迅速走開。你可不想躡手躡腳地走過森林嚇到一只熊。如果你發現熊並沒有看到你，特別是如果熊正在翻找一個公園的垃圾桶或進食的話，那就避開它。
2．如果是野營，確保你的食物遠離扎帳篷的地方。或者將食物給養裝進小背包，挂到熊夠不到的小樹枝上。狗和寵物也會把熊吸引到你的露營地，因此，盡量將寵物留在家中。
3．你應當經常攜帶驅熊噴霧劑。它基本上是一種濃縮的胡椒噴劑，劑量大，壓力高，以便噴到較遠的距離。其活性成分是一種叫作辣椒精的化學制品。驅熊噴霧劑被設計成裝在手槍套中，不要把它放在背包的深處。
驅熊噴霧劑也有些缺點：如果你在太遠的地方對著熊噴射，只會更加激怒它。有人建議當熊離人大約12米時噴射，但這太危險，因為驅熊劑會消散，影響不到熊。你應該等等，等驅熊劑的威力可以充分發揮時再向熊噴射。你一定要站穩，讓驅熊劑全部噴到熊的臉上。還有一些人在時機未成熟時噴射，而且站在下風口，結果被驅熊劑害得自己睜不開眼睛。盡管大家意見不一，但當你闖入熊的領地時，如果使用得當，驅熊劑確實有效，應當是一個理想的逃生工具。
4．如果你與一只黑熊面對面撞個正著，不要轉身或試圖爬上樹。如前所述，黑熊會比你爬得還高，你等于是自投羅網。相反，要神態自若，盡可能昂首站著和擺好打鬥的架勢，以表明你的身體大小。你發出的聲音要洪亮有力，並給熊讓出避開遭遇的逃路路線。揮動你的手臂，顯示熊如果決定發起攻擊的話，它可能會輸。熊會考驗你，搶先跑動，看你會不會跑。此時，你的心理準備將發揮作用。你已經演練過，知道與熊遭遇時怎麼應對。不過，在最初虛張聲勢或呵斥時，你要平靜地站著，但你必須將你的驅熊噴霧劑準備好，牢牢地握住，並像用槍一樣指向熊。
棕熊
棕熊包括灰熊和科迪亞克棕熊兩個亞種，體重平均為200至400公斤，但也可能會重達800公斤，這使得它們躋身地球上最大的陸生食肉動物之列。通常它們為中棕色和深棕色，有獨特的頸後肩峰。如果你受到一只棕熊的攻擊，你需要使用不同于對付黑熊的逃生技能。
1．應用之前討論過的避開熊和嘗試使用驅熊噴霧的策略。然而，棕熊體形較大，相比黑熊更加無法揣測。
2．如果熊繼續向你走來，立即躺下，並用雙手護住你的頭部和頸部。採取胎兒般的體位，以保護你的胃部。將雙膝貼近下巴，一動也不要動。
3．然後，即使你很是緊張，也要裝死。對于灰熊來說，對人發動攻擊的目的多數在于消除潛在的威脅。如果你看起來好像被嚇死了，那麼，它們很可能會不再理你。熊會推你或看你是否動彈，但如果你在此攻擊時保持死一般的平靜，你很有可能就會活下來，或許還能向別人炫耀一番。與一只灰熊競跑或搏鬥，你取勝的機會微乎其微。熊可不是在取樂，它常常會在附近徘徊長達20分鐘。此時，要設法屏息，避免換氣過度，控制體位，使自己處于完全靜止的狀態。
4．在你必須設法格擋一只攻擊你的棕熊時，那就痛擊它的鼻子或眼睛。避開它強有力的腳掌和尖銳的爪子或許很難，但這是你唯一的選擇。熊的鼻子和眼睛是它最易受傷的部位，如果你能擊打到這些部位，就有機會逃走。
北極熊
如果你來到北極熊遊蕩的區域，要是沒有攜帶任何武器，那你在面對面的遭遇中幸存下來的機會就很有限了。最好是保持頭腦清醒，不惜任何代價避開它。如果你跟北極熊玩裝死，它會吃了你。驅熊噴霧劑可能有用，如果已經到了徒手相搏的時候了，還是要痛擊它的鼻子和眼睛。不過，如果你試圖在冰面上跑贏熊的話，它會很快逮住你。北極熊有砂紙般的腳掌，這使得它擅長奔跑，並且在冰面上不會打滑。
美洲獅襲人
在英語中，美洲獅除了叫mountain lion外，也叫puma或cougar，它是北美洲唯一一種長尾野貓。它們的壽命長達12年以上，體重差不多75公斤。它們主要是夜間活動，而且躲躲閃閃，它們的食物大多為鹿和麋。你在野外看到美洲獅的希望很渺茫，但如果遇到這種能夠垂直躍起5.5米高的肉食動物，你就要萬分小心了。做到以下事情就可以避免受到美洲獅的攻擊：
1．組團旅遊，並要搞出很大的動靜。美洲獅會自動避免與人遭遇。
2．如果你偶遇一只美洲獅，面對它，通過舉起雙手或抓著散開的外套等物品盡可能誇張地顯露自己。
3．給美洲獅留出逃路。有必要的話，扔石塊或樹枝趕走它。
4．慢慢後退，但仍然要面朝著美洲獅。不要跑，因為這只會激起美洲獅追逐的反應。
5．如果你受到攻擊，要站著搏鬥。已知的情況是，當美洲獅的獵物反抗時，它們會退卻。
6．如果一只美洲獅襲擊成功，並且咬住了你，用樹枝或石塊擊打或插入它的眼睛和鼻子，這會讓它松開，從而給你機會逃脫。
十一、車禍
在美國，汽車超過2億輛，每時每刻，都有無數車輛駛向各個方向，而駕駛它們的人在警覺程度和駕駛技術上又千差萬別。據估計，一個人一生之中至少出一次車禍的概率超過95%，實際上，這不是一個是否會發生的問題，而是一個何時出交通事故的問題。每年大約有4.3萬美國人死在自己國家的道路上，另外有10萬人因為車禍變成了終身殘疾。那麼，為了盡量避免車禍，你最好要做好哪些事情呢？
係上安全帶
盡管車禍的死亡率非常高，實際上汽車比以前安全多了。例如，在20世紀50年代，路上跑的汽車只有現在的1/3，與汽車相關的死亡事故每年卻多達3.2萬多起。20世紀40年代，人們發明了伸縮自如的安全帶，但在20世紀50年代，它只是作為汽車上的一個可選項。在美國，直到1968年，汽車制造商才被要求在所有的汽車上安裝安全帶，但直到90年代，多數州才通過法律，要求司機要係安全帶。
大多數車禍死亡是由于身體猛烈撞擊方向盤或儀表板造成的。安全帶會防止車輛突然受阻造成內傷而導致的死亡，車禍發生時司機或乘客易受撞擊。
安全帶的設計有很多種，但所有的安全帶都應綁在臀部附近。確保讓肩帶對角斜跨過胸前，在保持操作方便的同時，要盡可能地把肩帶弄舒服。
其他安全裝置和預防措施
我絕對喜歡傳統的汽車，但是，我現在明白了為什麼現在的交通事故死亡率比以前低。因為許多老車只有安全腰帶，座位沒有頭枕、堅硬的方向盤配以突出的轉向柱、窄小的踏板，並且沒有安全氣囊。
安全氣囊技術本來是用來保護宇航員的，當時，早期的宇宙飛船被設計成是摔機著陸的。第一個汽車安全氣囊發明于1968年，並在1973年安裝到某些政府的公務用車上。到了1990年，安全氣囊變成汽車的標配裝置，但直到1999年，汽車和輕型卡車才被要求安裝司機和乘客雙側的安全氣囊。安全氣囊感受到衝擊和驟然降速時就會以時速322公里的速度充氣膨脹，就像從一個槍管被鋸短了的獵槍中射出的子彈一樣快。安全氣囊在毫秒之內彈開將來自前端碰撞的死亡風險減少了30%。不要讓你的安全氣囊失去作用，要定期地檢查其功能。
安全氣囊預防措施
早期型號的安全氣囊並不安全，如果它們失靈的話，有的真會割斷人的脖子。現在它們仍然反應非常迅速，但許多是靠傳感器來調節的。然而，小孩又必須放在乘客的座位上，以便讓他（她）的座位盡可能靠後，遠離儀表板。因為車禍是不會按計劃進行的，而安全氣囊受到衝擊才會彈開，因此我建議開車時要抓住方向盤4點和8點的位置，而不是標準的2點和10點位置。這會為氣囊留出一個無障礙的釋放通道，免得把你的胳臂和手頂到你的臉上。不要在安全氣囊容器的蓋板上放置任何物品，否則，最後可能這些物品會進到你的嘴里。你的頭要後仰靠在彈性頭墊上，但肩部要放松。
牛頓定律
移動的物體會繼續移動。這就是增加胸帶和頭枕後非常成功地減少了傷亡的原因所在。胸帶將你整個身體牢牢地固定在座位上，而可以適當調節的頭枕會消除你的頸部扭傷（頭枕的中部甚至會頂住你後腦的中部）。當你遭遇車禍、車輛突然停止時，你的頭、書、手機、高爾夫球棒及其他東西仍然會保持移動狀態。車內不加束縛的任何東西都可能會變成致命的拋射體，對你造成傷害。例如，不要在靠近後窗的位置放置棒球棒，否則，在衝擊力的作用下，它就有可能變成殺死你的棍棒。
車輛保養
你每天要開的車輛是一個重要的“裝備”。多數車輛通過了檢查，盡管缺乏定期維護，但仍然在開，這種濫用的確令人吃驚。給你的車列出一個需要維護和保養的項目清單，然後照著做吧。僅僅是簡單地維護一下你的車，就可以大大減少發生交通事故的機會。要特別關注剎車和輪胎的狀況。多跑1600公里再換輪胎可能意味著發生事故，而不是避免事故。
常識並不尋常
你應該聽過防禦性駕駛這一忠告，它可不僅僅是陳詞濫調。有些地方似乎沒有交通法規，人們開車的速度極快，佔用錯誤的車道，並且認為交通信號只是建議而已。更別提在右側道路上開車度過了大半生之後，你要高度集中注意力，告訴大腦和肌肉要在這個國家要求的左側道路上行駛了。這些國家的車禍死亡率要高出美國許多倍。在美國，許多交通信號燈只是在此處發生了交通死亡事故之後才會安裝，因此，它們的出現是提醒你要遵守交通規則。如果是下雨天，你不必開到時速60公里，雖然這並不違法。要根據環境狀況加以調整，你肯定不想由于自己的粗心而名列今年的車禍死亡名單，或者變成終身殘疾。
注意力
汽車是能夠傷人或殺人的強大機器。我無法想象，在擦拭來復槍的同時發短信或打電話，但是，現在的人們開車時吃飯、刮胡子、化妝，甚至還看電視。在這個精彩的電子時代，由于開車的同時幹其他的事而造成的交通事故激增，主要原因就是分心。在應該注意路面的時候發短信和發郵件是致命撞車事故的最新原因。
車禍：避免並降到最少
再次強調，駕駛車輛是需要高度情境感知的。觀察道路，尋找可能會最終導致車禍的事情。從點火到熄火你都要處于防禦狀態。作為一個騎摩托車的狂熱者，我總是不停地預判我周邊的司機下一步要幹什麼。要不停地動腦筋，觀察前面的車輛，尋找步行者，努力預判他們下一步的動作。建議與前車的距離保持在兩個車身的長度，以保證有足夠的時間剎車或對意外做出反應。如果你注意到一位司機發狂了，要格外清醒。有人搬家時會租一輛搬家車，但許多人對于駕駛這些超大型的卡車並不熟練，因此要遠遠地避開它們。如果你看到一輛車剛剛停下，要對司機看也不看就猛地推開車門有心理準備。特別提防在路邊玩耍的小孩，因為如果他們開始追球的話，就有可能看不到正在駛來的車輛。
如果所有的努力都沒有奏效，撞車逼近眼前，要保持鎮靜，必須努力做到果斷操作，必須盡可能的動作流暢。
1．將手撐在方向盤4點和8點的位置，避免讓手和胳膊妨礙安全氣囊彈開。將你的頭後仰靠在頭枕上，放松身體。
2．盡可能設法放慢車速，尤其是當你轉而朝著樹或水泥護欄開過去時更要如此。
剎車：有些剎車技術被證明可以最大程度地控制車輛。首先，如果你猛踩剎車，你就會失去對車輛的控制。防抱死剎車有一個防抱死制動係統（ABS）計算機芯片，可以調控剎車油，防止猛踩剎車時出現抱死。如果你的車缺少防抱死制動係統，那麼，點剎會避免抱死，使得你仍然保持對車輛的控制。一腳踩死會造成你的車打滑，讓你的車失去控制，很可能使得事故的結果非常糟糕。
3．利用車的前端。根據現在新車的設計，迎頭撞擊比從側面撞擊能獲得更大的保護。車的側面板通常沒經過強化。
4．流暢駕駛。正如不要猛踩剎車一樣，你不要猛打方向盤（即使以正常速度行駛）。這會導致車輛打滑，常常會使車向反方向旋轉。
5．有時你需要加速，或者曲折前進以避開駛來的車輛，從而避免車禍。
爆胎
如果你在開車時遇到了爆胎或撒氣，不要猛踩剎車。放開油門，以小角度朝著路肩行駛的同時，讓你的車逐漸自行減速。
車禍發生之後
車禍發生之後，如果你意識還清醒，必須迅速離開車輛。不過，要評估車禍發生的區域。例如，你沒有必要離開車後進入迎面而來的車流中。如果安全氣囊彈出，車內會飄散著滑面粉。當安全氣囊彈開時，一次小的點爆會引發兩種化學物質發生反應，產生充填安全氣囊的氮氣。化學反應的氣味並不為多數人所熟悉，再加上滑面粉彌漫在車內，這會讓很多人認為車子起火了。通常情況並非如此。如果車子真的起火了，那煙霧最有可能是黑色的油煙。保持鎮靜，開始戰術呼吸。如果你能離開車，很可能是你的傷不會危及生命。即使發現自己困在了車內，你仍然要保持理智，告訴自己忍住，救援人員很快就會抵達，想方設法保持清醒。疼痛並不要緊，要知道有感覺是好兆頭，這說明你還活著。
