、蝶戀花賞櫻團發生嚴重車禍後,一日遊安全備受質疑。面對即將到來的“2·28連假”,臺“交通部”祭出六大措施,包括替代駕駛、召回老車、強化旅遊信息及嚴審旅遊產品等。“交通部長”賀陳旦21日拍胸脯保證,“六大措施可以讓民眾2·28連假,百分之百安心出遊”。不過多數業者並不買賬,有人甚至表示“寧可不出團也不可能雙駕駛上路”。
高雄今喜遊覽車公司董事長江其興21日稱,“雙駕駛”不可行,兩個司機上路都要算出勤,付一樣的工資,屆時兩人在返程時也算同時出勤,根本無法落實接班替代的立意,何況目前司機人力嚴重不足,調度有問題。高雄市遊覽車公會理事長楊福泰說,相關單位要求早出晚歸的旅遊產品必須更換司機,但現在都招不到司機了,人力該如何補足?政策應有配套幫忙解決,而不是單方面公布,要求業者遵守。還有旅行社業者直言,大型旅行社一定會照做,但承擔島內旅遊的多數是小型旅行社,“這家關了再開一家就好了,政府查得到嗎?”
前臺北市交通局長羅孝賢21日也質疑稱,另一位司機同在車上也算休息嗎?他搭車一樣會累到不行。據《聯合晚報》報道,有業者建議比照高速公路休息站,在景點設置司機休息室,費用由業者支付,讓司機在遊客下車去玩的兩三個小時里好好休息、睡個覺,“才是務實的做法”。據悉,臺灣已把阿里山、武陵和清境等一日遊產品下架。(向蕾)
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