景區升級，北部也想熱起來(圖)
5月2日，在濟南植物園，遊客盡享美麗的景色。 記者 周青先 攝
“五一”期間，南部山區遊客爆滿，北部遊人罕至，一些路段的過路過橋收費，在很大程度上擋住了市民北去的熱情。
過橋就收費讓人不舒服
“不是非得去南山不可，關鍵是往北走，吃喝玩樂不一定方便，還有層層路卡讓人感覺不舒服。”面對小長假南部山區遊客扎堆的現象，不少市民表示，看似不起眼的小小收費站擋住了不少希望往北走的遊客。
對此，濟陽縣、商河縣等省城北部縣區旅遊部門的相關負責人也表示，黃河大橋收費也是制約市民往濟陽、商河來旅遊的一個重要原因。濟陽縣文廣新局局長楊東先表示，10元過橋費對于市民來說是小錢，但是給市民造成了一種不方便的感覺，市民對此有強烈的反感心理。在“兩會”期間，也有不少人大代表和政協委員建議濟南黃河大橋取消收費，這樣能讓濟南向北發展更加便利。
濟南市人大代表、山東鵬飛律師事務所主任付強表示，對于南部山區旺季遊客的擁堵問題，他很早就想專門提出建議。市民之所以往南走，是因為路比較順，沒有收費點，而且吃喝玩樂的成本比較低。反觀章丘、濟陽、平陰等地，遊客自駕前往首先要過收費關卡，雖然費用不多，但讓遊客感覺很不舒服。
南部山區有望推行錯時遊
南部山區遊人扎堆，被人戲稱為“堵城”，讓歷城區旅遊部門遭遇了“幸福的煩惱”。歷城區旅遊局副局長王瑞說，“以前怕沒人來，拼盡全力宣傳推介，現在遊人太多了，也成為問題，又要引導市民旅遊消費。”
“南部山區景區多是集體或企業投資建立，一些配套實施完善建設根本沒有這個實力。”王瑞認為，港西路將要拓寬，建成後可能會緩解一下交通擁堵的問題。
“錯時遊應該是解決南部山區擁堵的一個方法，今年我們力爭和景區商議試點早開門，通過特定時段門票打折吸引市民早去南部山區。”王瑞認為，目前，市民到南部山區旅遊一般集中在上午9點左右，所以容易造成擁堵。而通過景區早開門，可以吸引部分市民早去早回，這樣可以在一定程度上緩解交通壓力。
濟南市旅遊局市場處處長任驍瑞表示，旅遊部門在節假日會發布各景區客流預警，以此來疏導市民。解決南部山區遊客扎堆的問題，任驍瑞認為，要從錯時、錯峰、錯路等方面進行引導。
“市民去南部山區一般都是從八一立交橋直接南去了，其實還有其他路可以到南部山區。”任驍瑞說，如果去九如山、九頂塔、紅葉谷等景區，市民完全可以從經十路或旅遊路走港溝，這條線相比較而言交通壓力較小，而對此市民多不了解。
濟陽和商河都想來爭客
談起濟南近郊遊南熱北冷的問題，濟陽縣文廣新局局長楊東先深有感觸。楊東先說，濟陽傳統旅遊資源少，沒有山，分布也不集中，僅停留在最初期的採摘遊上，讓遊客來了吃不好、住不好、玩不好，人氣肯定就不好。
濟陽留客有何打算？楊東先坦言，今年濟陽將依靠澄波湖和十村百戶鄉村遊兩項工程提升濟陽旅遊實力，吸引遊客來濟陽。投資20多億元的澄波湖正在做規劃，將建成嘉年華形式的大型遊樂景區。瓜果蔬菜是濟陽的一大特色，濟陽將培植綠色、有機蔬菜瓜果，開發鄉村旅遊，今年重點打造一兩個村試點，利用周末、節假日吸引更多城區普通市民來吃農家飯。
而商河縣旅遊局相關負責人也表示，在景區的配套設施建設上，商河還缺乏適應城市各年齡段的娛樂設施及場所。明年國際溫泉建成後，將會有適合各種消費檔次的溫泉洗浴。
據了解，鵲山龍湖、濟西濕地、澄波湖、商河溫泉小鎮、西客站文化會展中心等一大批旅遊項目正在建設之中。
專家觀點
改變“南熱北冷”需政府引導
本報記者 王光營 邢振宇
“今年‘五一’假期，不僅北部的濟陽、商河、黃河周邊景點很平淡，章丘、平陰等旅遊資源比較豐富的區縣也不很理想。”山東師范大學旅遊係主任何佳梅表示，為了解決這個問題，應該加快培育市場，加強引導，開發建設新的景點。以平陰為例，其實它並不僅僅只有玫瑰，旅遊資源也比較多，像聖母山、胡莊天主教堂等等，但吸引的遊客相對還是不足。
何佳梅表示，現在南部山區的各個景點各自為政，一些強勢的景點通過各種形式的宣傳吸引了市民的眼球。同時，其他一些比較好但宣傳不力的景點就會受人冷落。
“在這種情況下，南部山區的遊客容易大起大落，出現‘瘦峰’現象。”因此，為了南部山區的均衡發展，應該擺脫目前各自為政的狀態，以政府為主導，整合各種旅遊資源，進行捆綁式營銷。這樣不僅可以擺脫景點的冷熱不均，還能分散客流，減輕景區的壓力。
濟南市旅遊集散中心總
經理包信誠表示，很多市民前往南部山區其實是出于跟風心理，這需要旅遊部門進行引導。同時，政府旅遊部門應該加強對省城北部、西部的旅遊發展規劃，加大宣傳，引導市民的消費傾向。
濟南國信旅行社總經理張曉國認為，“南熱北冷”局面的解決需要對市民的出遊習慣進行引導。當前，南部山區旅遊不論是政府還是媒體都給予了極大關注，滿城全是南部山區景區的推介，而北部旅遊宣傳推介則較少。
