4號線北京南站安裝防踏空膠條

紅圈內為防踏空膠條。京港地鐵公司供圖

　　昨天（11日），一種新的防踏空裝置在地鐵4號線北京南站安裝完畢，以防止乘客上下車時出現踏空或所攜帶行李卡在空隙當中的現象。京港地鐵公司表示，4號線北京南站是首個試點車站，將陸續在全線24個車站安裝。據悉，這也是首條安裝防踏空裝置的線路。

　　防踏空膠條，安裝在站臺邊緣，膠條以金屬支架固定在站臺上，靠近站臺的部分為實心，承重能力強；同時膠條前端靠近車廂的部分呈須狀，保證列車正常行駛不受影響。平均寬度為5到6厘米。

　　據悉，這個裝置有效地縮短了站臺和車廂之間的距離，可以防止出現踏空和行李卡在空隙中的現象。車站還特別在安全門上張貼了“小心腳下空隙”的黃色提示標簽，提醒乘客注意乘車安全。考慮到地下空間的安全因素，膠條採用的是低煙、低毒的材料，具有良好的耐高、低溫性能。

　　記者從京港地鐵公司了解到，4號線開通後，客流量不斷上升，北京南站、西單、動物園、中關村等站客流都很密集，尤其是北京南站，早高峰時有20多趟火車到站，換乘地鐵的客流非常大，攜帶行李和上、下車的乘客很多。除了安裝防踏空膠條，車站還通過安裝防夾擋板、增加廣播提醒、增加人員巡視等多種方式提醒乘客注意乘車安全。

　　據介紹，防踏空膠條將在4號線北京南站試行一段時間，如試行情況良好，將在全線24個車站推行。（鄧杭）