軌道交通7號線和14號線沿線車站站名已經完成了命名預案。目前，這些站名將提供給地鐵建設單位先期使用。這些線路履行完相關規劃許可程序後，市規劃委站名預案將在網上公示。
市規劃委相關人士指出，14號線和7號線這兩條軌道交通車站的命名設計，多數是將當地的地名用作站名，適當兼顧了地面公交車站和地下地鐵車站站名的一致性，以方便公眾換乘。其中，位于東郊老工業區內的焦化廠等部分車站，則順應了保護工業遺產的需求，採用了原工廠的名稱命名。
這些線路履行完相關規劃許可程序後，市規劃委將按照地名管理程序的要求，開展車站命名預案網上公示，並在綜合考慮各方意見的基礎上，對命名預案進行修正，形成正式命名方案並上報市政府決策後，再最終向社會發布使用。
軌道交通7號線
計劃2009年年底開工，2014年建成通車。全線長約23.67公里，共設立車站23座。
作為連接北京西站的首條地鐵線路，起點位于西站，線路出西站後沿羊坊店南路向南至廣安門外大街轉向東，沿兩廣路經廣安門等區域，線路穿過東四環在化工二廠東側轉向南，沿覗頭西路向南至覗頭南路，在焦化廠設置終點站。
軌道交通14號線
計劃2009年年底前開工，2015年建成通車。線路全長約45.9公里，全部為地下線，共設車站36座。
這是北京目前規劃和建設的最長的一條地鐵線路，西起豐臺區永定河西側張郭莊附近，向東、北經崇文、朝陽兩區，止于善各莊。
14號線一期工程為東河延路至廣渠路，全長約30公里，共設車站22座，有望在2012年建成通車。
盧溝橋站 五里店站 豐體南路
七里莊站（與9號線相交）
豐臺北路站（與10號線2期相交）
麗澤橋站 三路居站 菜戶營站
右安門站 北京南站（與4號線相交）
永定門站 永泰東里站
蒲黃榆站（與5號線相交） 左安門外站
松榆北路站（與10號線相交）
南磨房站（與7號線相交）
建外站（與1號線相交）
金臺路站（與6號線相交）
朝陽公園站 將臺路站
望京站（與15號線相交） 來廣營站
