之前又是下載了許多踏足前輩留下的遊記，又是拜讀了兩本婺源旅遊書，做足功課上路。雖然老革命遇到新問題，今年又出現新情況，最後總算一一化解，結果也算是成功圓滿。
1、進出婺源的交通
擔心上海至婺源長途臥鋪汽車的安全和衛生狀況，去的時候偶們選擇火車硬臥，再由包車直接開到婺源。火車去可以選擇走衢州，上饒，景德鎮和黃山。由于火車車次的時間以及臥鋪購票狀況，偶們最後買到黃山，N518次22:02開次日8:50到站(中鋪169元)。這麼走感覺蠻費時的，雖然是包車來接，但到思口時已經中午11:30了。
回來的火車票沒地方訂，請包車司機到紫陽鎮客運北站買的長途車票。晚上18:30開出，上車才發現不是臥鋪車，全部座位還挺幹凈，有兩個司機開，看來老走這線了，黃山那段盤山路開的慢又穩，上了高速也沒什麼車倒開得飛快。到達上海淩晨兩三點，就在上體館附近的停車場，正好打車回家再補一覺，呵呵。
2、婺源境內景點的交通
擔心等車找車浪費大好時間，所以堅決包車。6人座，請了清華吳老師(tel:0793-7242510，有婺源人家網頁)推薦的包車司機，小面包。一路下來感覺包車的確英明！確實節省等候時間保證了行程路線，6人一分攤費用尚可，不過我們時間去得早，一周後進入旺季，包車費自然有上漲，一般160~200元/天。
其他境內路況沒啥變化，好的路仍舊好(紫陽~清華段，紫陽~曉起段)，不好的路仍舊沒改善(清華~沱川~理坑段)，今年特別的是：東線過了江嶺路況極糟，在官坑聽說是因為新修路將原來的山路挖開，又因資金問題暫停修路，于是可想而知，路更爛了唄，底盤低的車再無法開進去，就是說，北線翻山到官坑之後，想再到慶源只有兩種選擇：趁機急劇抬價的官坑農用車(以前60元一車，現在120~200大洋一車)；或者提早聯絡慶源詹老師，包機動船走高山平湖，再徒步1小時多(腳力好的40分鐘)走小路到慶源。奇怪的是之前沒有任何攻略遊記提到這個情況，害得偶們臨時亂了好一陣子才到達慶源住下。聽說之後不少驢隊不得已改道，放棄那段有名的徒步了。
