榴鄉路單向4車道，其中最外側一條開辟為公交專用道，每天7時至9時、16時至19時為公交車專用。但記者看到，沿線公交只有599路一趟車。晚高峰時，整條公交車道顯得很空蕩。
對此，豐臺支隊相關部門介紹，目前榴鄉路兩側的居民住宅、商業設施還不發達，但今後一定會有較大發展，有關部門也會逐步引入公交線路。
北京公交道總長已超303公里
5月25日，京通快速路雙向17.4公里公交專用道開通使用，兩天後，進京方向公交道東延2公里。
至此，目前，北京東西南北各區域均有公交專用道，總長度超過303公里。
市交管部門表示，今年列入北京市為民辦實事規劃中的新增公交專用道約30公里，按照現在工作進度，可能會超額完成，預計全年新施劃總長度將達到50公里。
豐臺支隊相關部門負責人表示，今年擬在西南三環豐北橋至鐵路橋一線施劃公交車道，近期已開始調研。
此外，去年底，市交通部門相關負責人還曾透露，北京籌劃進一步發展公交專用道，正考慮對北部的京藏高速開通公交專用道進行調研，南部的京開高速也可能列入調研計劃。同時，西部的阜石路快速公交線將在年底開通。
