專家分析釣魚島事件：中日關係低谷 但未到冰點

　　整個來看吧，8月份整個車市應該是不錯的，其中增長最好的是德係車，增長了25%，美係車增長23%，自主品牌也增長了10%，唯一一個負增長的就是日係(車)，它負增長了1%，尤其是對日係(車)來說，應該是一個比較罕見的。

　　解說：

　　崔東樹還介紹說，日係車銷量的負增長有許多因素共同作用，而釣魚島事件的不斷升級，也是不可忽視的原因之一。

　　崔東樹：

　　釣魚島這個事件應該說是其中一個影響因素，我覺得他們現在最大一個問題就是像搞戶外活動、巡展，像搞一些活動等等，現在都應該是受阻的一個狀態，因為他們從銷售員，從

　　這些所謂的、真正的、一線的工作人員的話，他們在銷售過程中，本身也有一些情緒在里面，所以銷售的能動性表現也不是特別強了。

　　張羽：

　　今年是中日邦交正常化40周年，在去年12月的時候，溫家寶總理和日本的首相野田佳彥把2012年定為是中日國民交流友好年，是以“新的相遇 心的紐帶”為口號展開各種交流活動。第一個“新的”是新舊的新，新的相遇，“心的紐帶”，第二個心是心臟的心，以這樣的口號來增強兩國民眾之間的友好交往和理解，但是現在我們看到的是心的分離，兩國關係真的需要新的調整了嗎？下面我們來繼續連線曲星所長。

　　曲所長，有人說釣魚島事件是中日關係的“9·11”，正好在9月11日批準了協議，這樣會使兩國關係達到冰點，中日關係需要重新定位和調整，你怎麼評價這種看法呢？

　　曲星：

　　是這樣。這個事情正好發生在9月11日，從這個角度上來說，確實很形象地把它描繪，是對中日關係的一個巨大的衝擊。但是我們也看到中日關係建交這麼多年來，由于各種各樣的原因，其實本身就是充滿了波折的，是一種螺旋形的，但是螺旋形的方向總體上還是在上升、在發展，它是一種波浪型的，波浪型的總體上還是在前進，所以這一次我認為是在中日關係中的又一次波浪的低谷，發展到低谷，但是用冰點來形容，我覺得現在還沒有到這個地步，因為雙方的外交關係也還在，雙方的大使也都還在，雙方的外交部門還得進行溝通，各自表示在這個問題上的立場，雙方的立場的差距可以說是巨大的。但是這個外交途徑還在，通過這樣的途徑就在表述，所以我覺得是一次低谷，但是它並不是冰點。

　　張羽：

　　現在面對日本的無理行為、無恥行為，現在確實面對中國國家利益受損，中國上下需要一致發出共同的聲音。

　　字幕提示：

　　洪磊：

　　日方近期的錯誤做法，激起了全體中華兒女的強烈義憤，這是可以理解的。同時，我們也希望公民能夠理性表達自己的愛國熱情。

　　解說：

　　面對國家利益受到損害，海內外中華兒女在表達強烈義憤的同時，也需要再次面對實現國家富強這個歷史性的命題，如何將每一個人的愛國熱情迅速凝結成一股強大的力量，很多人已經開始了思索。

　　今天《中國青年報》就發表了這樣一篇文章《國家利益面前應擱置口水爭議》，呼吁民眾在日本上演購島鬧劇後，以“國家利益為主，統一愛國思想”，並指出爭議是一個社會的常態，但在國家利益問題上，應該有基本共識。

　　面對日本的肆無忌憚，我們是否可以提出這樣的觀點。在種種反制聲浪四起的今天，我們是否在具體的反制措施上能迅速建立共識。

　　字幕提示：

　　主持人：

　　近日，東海艦隊海軍航空兵某轟炸機團開展了一場實戰背景下的遠程突擊演練，而近期《解放軍報》報道說，各大軍區接連進行軍演，重點演練多兵種聯合作戰，三軍協同登錄作戰。南京軍區在臨近釣魚島的東南沿海進行搶灘、海空聯合作戰演練。

　　解說：