2011-09-08 09:58
來源：東南網
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明天上午10:40，滿載152名乘客的臺南—廈門包機直航首個航班將從臺南國際機場起飛，預計95分鐘後抵達廈門高崎機場。隨後的13:05，航班從高崎機場返回臺南機場。
據悉，首航慶典將會在臺南機場候機室舉行，當天上午9:30，臺灣地區領導人馬英九將前往臺南機場為首航起飛剪綵。
負責執行此次首航的是臺灣立榮航空公司。昨晚，該公司廈門代表處負責人嚮導報記者介紹，執飛的客機採用麥道MD90，共有152個座位，首日往返兩個航次皆全艙客滿。此外，本月13日，立榮航空還將有一個臺南—廈門的往返航班，且提前全艙客滿。
一直致力於推動臺南—廈門直航的國民黨中常委李全教在接受導報記者採訪時説，直航的首個航次152名赴廈臺胞以普通遊客為主，其次為商務客。而從廈門回臺南的航次，客源既有廈門及周邊臺商，也有普通遊客。
至於票價，立榮航空公司廈門代表處負責人説，因為只要飛行95分鐘，所以，雖然加了燃油附加費以及相關稅收，但該航線散客往返票價只比“小三通”往返價貴不到500元人民幣。若是臺商訂優惠套餐或旅行社團體票，則有更大幅度優惠。這位負責人表示，以目前的票價看，很多旅行社、散客都表現出很高的購買意願，這也是該公司申請定期直航的最重要依據。
臺南籍的廈門臺商協會榮譽會長吳進忠，成為廈門到臺南包機直航首個班次的乘客。從最早的轉机港澳回臺，到廈金“小三通”直航，再到廈門到臺北的包機直航，吳進忠都是親歷者。對於這次廈門與臺南直航，吳進忠難掩興奮，“我到廈門21年了，就盼著能直接飛到家門口，如今終於實現了！”像吳進忠一樣，目前在廈門工作、生活的臺南人及其眷屬共有1.5萬多人。廈門—臺南的包機直航開通，他們都將是受惠者。
李全教表示，包機直航其實只是個開始，兩地直航的重點在於定期航班的確定。“臺客飛去廈門不稀奇，把陸客帶來臺南觀光、洽公，創造經濟效益才是關鍵。”為此，李全教等人正在積極與航空業者和旅行社溝通，“只要乘客數量能達到一個穩定的數字，定期航班就能確定下來”。
其實，除了大臺南地區鄉親，臺南機場還輻射到雲林、嘉義等地，而作為臺灣農業重鎮，雲嘉南地區一直以來都有很多鄉親在閩南創業，再加上赴臺自由行的大陸客，這成為未來推動“廈門-臺南”定期直航班機的客源保證。(《海峽導報》 記者 張燕娟 薛洋 林芃)
[責任編輯：趙筱婧]
