據香港《亞洲周刊》報道，一年前宣布退出汽車市場的臺塑集團創辦人、臺灣“經營之神”王永慶其實有一個更大的汽車夢，這次的目標是開發環保的新世代電動車與油電混合車。

　　臺灣本來就具有電動車的優勢，除了累積超過半世紀的汽車制造經驗，又有設計能力，電動車的動力係統──馬達，臺灣更是世界制造工廠。臺塑集團與長園科技合資成立的臺塑長園，以生產電動車所需的鋰鐵動力電池為主，包括電池的係統整合，並開發電動車、太陽能電池等。隨著臺塑長園研發生產鋰鐵電池已趨成熟，臺塑決向日本大廠洽談代工生產的合作機會，讓未來的電池能順利導入電動車，進而大量生產。

　　王永慶十年前成立臺塑汽車，就曾設定發展電動車的願景；先與韓國大宇(Daewoo)汽車的技術合作，累積整車制造的技術、經驗，二年前開發出先進的鋰鐵電池，成為全球少數擁有這項技術的廠家。