參考消息網11月9日報道臺媒稱,具服務業優勢的臺灣近年大受大陸航空公司青睞,春秋、吉祥、海航等大陸航空,2014年起陸續跨海來臺徵空服員,招募人數有增加趨勢。二度來臺招兵買馬的海南航空高層分析,臺灣服務業水準高,臺灣空姐細心的服務態度加上輕軟“臺灣腔”,已成為一大特色。
據臺灣中時電子報網站11月9日報道,陸港澳、新加坡、泰國、日本等地航空公司都看中臺灣服務業優勢,紛紛向臺灣空服員招手。據統計,多地航空公司一年度在臺釋出的空服員職缺達上千個,薪資福利、徵才條件也優於本地公司。
臺空姐服務精品航線
報道稱,繼2014年兩岸廉航春秋航空首開先河,大規模跨海來臺招聘空服員,大陸航空公司便陸續來臺“敲門”,希望藉臺灣空姐的服務提升競爭優勢。臺灣空服員輕聲細語的“臺灣腔”,甚至成為航空公司賣點。
海航臺灣分公司招募首席代表張斌表示,海航今年擴大招聘臺灣空姐名額,從去年的50人增加到80人,明年計劃繼續招聘。張斌透露,海航集團旗下福州航空,因兩岸航線往來密切,短期也將有招聘臺灣空服員計劃。
張斌表示,臺灣空服員將被分配到服務水準要求相對高的“精品航線”,也就是北京──海口、北京──廣州、北京──深圳、北京──上海等經濟發達城市航線及其他精品國際航線,發揮服務優勢。
報道稱,大陸航空公司優渥的薪資福利條件,也大大吸引有“飛行夢”的應試族群。張斌分析,大陸航空空服員的基本工資加上補貼、績效、小時費,平均薪資是臺灣航空的1.5倍以上。
大陸航空年終分紅高
此外,近年大陸旅遊人數爆發增長,國際油價下降,大陸航空公司利潤高,年終獎金相對高,年終抱回兩三萬人民幣很常見。
曾任虎航空服員的“亮亮”表示,雖然月入55000新台幣(約合1.2萬人民幣),但派駐新加坡期間福利補貼不如大陸航空好,決定“跳槽”報考大陸航空公司。華航莊姓空姐直言,新進人員底薪僅37000元新台幣(約合8000元人民幣),加上飛行加給,“要很拼才能收入破6”。至於年終分紅,也不如大陸航空優渥,最低曾拿過低於底薪的2萬元(約合4300元人民幣)。
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