42座城市修地鐵 越來越多三線城市加入

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　　在蘇粵之後，無論是浙江還是山東這兩個經濟大省，其發展特點都是以縣域經濟為主，中心城區人口規模比較小。以浙江為例，作為全國最早實行省管縣體制的省份，浙江曾樹立了縣域經濟發展的標桿。但發展至今，在縣域經濟蓬勃發展的同時，浙江中心城市弱小的弊端也不斷凸顯。由於中心城市綜合服務功能不完善，在集聚高端要素、發展高端産業方面，與廣東、江蘇存在明顯差距。

　　因此，近年來浙江也通過撤縣改區等形式，做大中心城區人口規模，例如，2013年10月，紹興進行了大幅度的行政區劃調整，撤銷紹興縣和上虞市，設立柯橋區和上虞區，今年6月紹興地鐵規劃獲批，也有利於擴大設區市的規模。

　　浙江大學公共服務與績效評估研究中心主任胡稅根教授對《第一財經日報》分析，擴大設區市的規模，有利於提高其要素聚集的能力，發展好第三産業尤其是現代服務業，才能有效促進産城融合，更好地服務當地經濟的轉型升級。