十一月國內SUV市場繼續火熱,總體銷量突破百萬,達到1,029,935輛。長城汽車、長安汽車、上汽通用、東風日産、北京現代、吉利控股、奇瑞汽車、東風本田、廣汽乘用車和上汽通用五菱排名銷量前十,共銷售490100輛,佔SUV銷售總量的48.12%。
自主品牌繼續佔據銷售十強中的6席,銷量佔比高達67%,其中哈弗H6單月銷量突破7萬成為一大亮點;合資品牌中,歐、美、日、韓各有一款車型入榜,昂科威繼續領跑合資品牌,全新途勝增長巨大,途觀環比也有較大增長。
傳統銷售旺季“金九銀十”之後,SUV再度擁抱“雙十一”,並在11月突破百萬銷量大關,達到1,029,935輛,增長44%,環比增長12.66%。
銷量前十SUV中,自主品牌車型佔6席,更包攬銷量前三甲,佔前十銷量的67%;哈弗H6強勢突破月銷量7萬大關;寶駿560微弱優勢擠掉昂科威獲得11月銷量季軍,昂科威下滑一位;北京現代全新途勝銷量猛增,擠進榜單前十;除日産奇駿同比銷量略減,皆同比銷量增加,哈弗H6和全新途勝更是同比增長70%以上。
自主繼續優勢領跑,明星車款再上臺階
明星車款哈弗H6,銷量驚人,不僅11月單月突破7萬輛大關達到70292輛,銷量大於第二第三名銷量之和,在SUV車型中銷量遙遙領先,更成為11月份乘用車銷量冠軍;同品牌的H2也銷量喜人,銷量排名第6位,銷量超過2.6萬輛,同比增幅也高達44%。哈弗的品牌號召力和産品品質已經得到用戶的充分肯定。
銷量亞軍的仍然是廣汽的傳祺GS4,憑藉符合國人審美的設計和優秀的燃油經濟性,雖然環比銷量略有下滑,在一定程度上敲響警鐘,但仍穩定在3萬輛規模以上,32088輛的銷量更是同比增長30.17%。
寶駿560在銷量回升後,高性價比使其銷量繼續保持穩中有升的態勢,3萬+的銷量也使寶駿560奪得11月SUV銷量季軍。
合資品牌佔下風,歐美日韓各一款車進榜
合資品牌方面,昂科威在10月份突破3萬輛銷售大關之後,銷量依舊穩定在3萬+,也成為11月銷量最高的合資品牌SUV,不過環比上月銷量略有下滑。
黑馬車款北京現代全新途勝異軍突起,21724輛的銷售數據,環比上月14688輛的銷售數據猛增47.9%,同比更是有71.79%的強勢增長,也幫助全新途勝躋身榜單第八位。
臨近年底,曾經的“神車”—大眾途觀最近的表現不溫不火,以26172的月度銷量排名第五,較上月上升一位,值得關注的是途觀銷量環比上月增長21%,大有追趕的架勢。(中國經濟網 見習記者郭躍)
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