曹德旺之問與中國實體經濟之痛

　　《中國經濟週刊》視覺中心 首席攝影記者 肖翊 攝

　　曹德旺説：“我之所以公開談成本高、稅收重，不是在抱怨，也不是我要跑。如果我要跑，我直接賣掉股票就可以。”

　　《人民日報》2016年12月22日刊發評論稱，儘管數據來源和個別表述還存在權威出處的問題，但是曹德旺的訪談，確實從企業家的角度，觸及到當前中國經濟的一些深層矛盾和問題。

　　《中國經濟週刊》 記者 姚冬琴｜北京報道

　　（本文刊發于《中國經濟週刊》2017年第1期）

　　歲末年關，不少商人內心紛繁，盤算一年得失，展望來年機會。70歲的曹德旺沒想到，在這個時候，他的關於中國製造業成本的“大實話”引發了“曹德旺是不是要跑了？”的追問。

　　在最近廣為流傳的一段視頻中，福耀集團董事長曹德旺談起赴美建廠，算了一筆賬：就他的投資情況來看，中國製造業的綜合稅負比美國高35%；美國的土地基本不要錢；能源、電價是中國一半，天然氣價格只有中國的1/5。

　　曹德旺愛説語言質樸的大實話，《中國經濟週刊》曾多次採訪曹德旺，對這一點深有感觸。其實，過去一年，曹德旺在多個場合算過這筆賬。

　　曹德旺為什麼赴美建廠？

　　美國俄亥俄州代頓市，2016年當地時間10月7日，由福耀集團投資的全球最大汽車玻璃單體工廠正式竣工投産。福耀對代頓工廠的總投資約為6億美元。在竣工慶典新聞發佈會上，曹德旺表示，未來，福耀在美國的整體投資將達到10億美元。

　　曹德旺為什麼要在美國投資建廠？“事實上，在美國投資設廠，我們是早就答應人家的，作為供應商有這個責任。2009年德國大眾要求我們作為供應商，2012年前必須在俄羅斯設廠給大眾做配套，我們也是這樣做的，這次美國設廠情況是一樣的，要不然生意就沒辦法做了。”曹德旺説。

　　根據福耀集團與通用公司簽訂的合同，2016年前福耀必須在美設立工廠。因此曹德旺從2014年開始就在美佈局。代頓市的福耀汽車玻璃生産基地成立於2014年3月。

　　貼近全球汽車保有量第一的北美本土市場是曹德旺推進全球化製造的初衷。

　　在走出去的同時，福耀集團佈局國內的步伐也從未停止。2016年8月，投資4億元的福耀天津生産基地成功試産；同年10月，福耀正式決定在遼寧本溪投資5億元新設一家浮法玻璃工廠。

　　曹德旺説：“我之所以公開談成本高、稅收重，不是在抱怨，也不是我要跑。如果我要跑，我直接賣掉股票就可以。”

　　“我的朋友們都在勸我不要亂講話，但我只是實事求是地講出問題，提醒要重視實體經濟。我是中國人，我的事業重心都在中國。”曹德旺説。

　　福耀集團財報顯示，2015年，福耀集團實現主營業務收入132.7億元，其中中國境內營業收入88億元，佔比66.3%。中國境內的毛利率是43.65%，其他國家為38.79%。

　　2016年12月23日，商務部新聞發言人沈丹陽在例行發佈會上表示，“對曹德旺先生的這些言論我不予以置評”。但他同時也談到，確實有一部分製造業企業面臨成本持續上升、發展面臨困境的問題，這一點必須承認。