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滴滴回應“壟斷後漲價”:提價因車主成本高

2016年09月07日 08:35:42  來源:京華時報
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  滴滴收購優步中國後,關於其涉嫌壟斷的聲音就不絕於耳。昨天,對於涉嫌利用市場壟斷地位漲價的問題,滴滴方面回應記者稱,滴滴順風車在部分城市的價格確實進行了上調,但這是為了實現成本的合理分攤,鼓勵用戶共用出行。

  滴滴順風車兩次漲價

  滴滴在去年6月份上線了順風車業務。順風車具有拼車性質,價格自然也就比快車和專車業務更低。以北京市內一人搭車為例,剛上線時順風車費用起步為10元,每公里1元,去年底,滴滴調整了價格,起步仍然是10元(含3公里),但是每公里上漲為1.3元。昨天記者從滴滴方面了解到,從上周起,北京地區的順風車起步價已從10元(含3公里)上調至12元(含3公里),每公里定價從1.3元上調至1.5元。

  順風車車主陳女士告訴記者,“從司機的角度當然希望車費高一些,但是很擔心用戶是否會因漲價而選擇其他出行方式。”

  家住朝陽公園附近的任先生經常約順風車到通州北苑去上班,他表示:“如果順風車車費上漲後與快車差不多的話,也就沒什麼競爭優勢了”。

  目前,滴滴並沒有給出價格調整前後的順風車用戶數據變化,具體效果如何還待時間檢驗。

  快車專車補貼漸少

  記者注意到,在今年7月份,即滴滴與優步中國達成合作的前夕,滴滴快車在北京已漲價,由此前的1.5元/公里+0.35元/分鐘提價到1.8元/公里+0.5元/分鐘。優步近期在北京的收費標準雖然沒有提高,但據廣州媒體報道,當地的“人民優步”價位已上調至與滴滴一個水準。

  “最近滴滴幾乎不送高面額的優惠券了,以前的優惠券都是5折或6折可以抵將近10元的車費,現在都是9.8折或者9.5折的券,一單只能優惠幾毛錢。”乘客李先生表示。

  此外,昨天北京優步相關負責人告訴記者,下周優步方面或將出臺新的運營方案,這也是滴滴與中國優步合併後優步將做出的重要調整。

  提價因車主成本高

  數據顯示,滴滴與優步中國合併後,將佔據專車市場93.1%的份額,滴滴事實上已經佔據網約車市場的絕對主導位置。有觀點認為,滴滴和優步中國合併後,再無硝煙四起的價格戰,整合成統一價格模式,用戶也就沒有了自由選擇權。

  此番滴滴調整順風車價格,有人質疑滴滴是利用壟斷地位漲價。對此,滴滴回應稱,提價主要是考慮到在順風車接單過程中,車主存在更多的繞路成本和時間成本。為了實現成本的合理分攤,鼓勵用戶共用出行,滴滴順風車在部分城市的價格進行了上調。滴滴認為,這將有助於共用出行行業健康發展。

  對於減少快車專車補貼,滴滴方面稱,滴滴快車專車的價格是隨著各個城市的市場情況波動的,在一些市場已成熟的城市,發放優惠券的力度有所減弱,主要精力與資金用於更好地提升乘客的出行服務,但在一些新開發的市場還是會有一定的促銷活動。(記者郝少穎)

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  滴滴專車裝備360行車記錄儀

  昨天,360宣佈與滴滴出行將在司乘安全保障、專車服務品質方面達成合作,滴滴專車將裝備360行車記錄儀,推進網約車道路事故辨責與取證。

  360車聯網CEO鄧邱偉介紹,目前360行車記錄儀已成為滴滴官方推薦的行車記錄儀品牌。同時,360行車記錄儀將率先裝備進滴滴專車,後續雙方將在軟硬體定制方面展開闔作探索。此外,360針對旗下車載硬體開發的360OSforCar也將向滴滴用戶開放。

  此次360車聯網與滴滴專車進行業務合作試點,通過在專車上裝備360行車記錄儀,一方面有利於道路事故或司乘糾紛的快速辨責與取證,另一方面亦有助於強化滴滴對於車輛的動態管理。(記者古曉宇)

[責任編輯:葛新燕]

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