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泰總理急推中泰鐵路遇阻 泰官員稱法律豁免權影響國家主權

2017年06月21日 10:31:33  來源:環球時報
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  【環球時報特約記者 陳欣】泰國政府近日發佈公報稱,總理巴育已使用臨時憲法第44條賦予的“絕對權力”,來解決當前中泰鐵路建設面臨的法律障礙。這被一些媒體視作為“馬拉松”的中泰鐵路項目建設“開綠燈”。然而,在公告發佈後的這幾天,泰國國內出現很多反對聲音。巴育的表態真能讓這一項目提速,還是只是一句空口號,有待觀察。

  中泰鐵路合作項目早在2015年年底就舉行奠基儀式。香港《南華早報》20日稱,因為雙方在投資分擔、成本造價和開發權等方面存在分歧,項目經歷很多波折。據泰國《曼谷郵報》報道,泰國政府計劃下個月解決中泰鐵路遇到的障礙,因為巴育9月將前往中國參加第九次金磚國家領導人會晤。

  泰國《民族報》20日報道説,該國非政府組織“保護泰國憲法協議”19日向泰國監察專員辦公室請願,要求泰國憲法和行政法院審查巴育領導的“全國維持和平秩序委員會”日前發佈的命令,該命令給中泰鐵路項目多個法律豁免權。“保護泰國憲法協會”主席斯利蘇萬説,中泰鐵路涉及的法律豁免影響泰國主權。由於法律豁免,至少7部泰國法律會受到負面影響。他認為,中泰鐵路項目應該被視為與外國簽署的協議,需要國家立法議會批准才能實行。美聯社報道説,泰國一些人批評政府説,憲法第44條只有在危及國家秩序的情況下才能使用。

  泰國的工程師們則提出提高“要價”,稱應該將技術轉移作為中泰鐵路項目協議的一部分。香港《南華早報》報道説,在巴育提出用“絕對權力”推動中泰鐵路項目後,泰國工程技術研究所所長他耐提出上述要求。他耐説,該研究所對中泰鐵路項目交易的某些環節持保留意見。該項目沒有泰國工程師參加,表明中國工程師不會在此項目中將技術轉移給泰國同行。相反,泰國工程師負責的是這條鐵路線的維護工作。

  與泰國國內的疑慮和中泰鐵路一波三折形成對比的是,去年12月,中老(寮國)鐵路破土動工,目前已經全線開工建設,預計建設期5年。這讓泰國一些網友也表示羨慕。

[責任編輯:郭曉康]

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