美媒關注北京“七環”路開通：加速京津冀一體化

　　美媒關注北京“七環”路開通：加速京津冀一體化

　　責任編輯：郭慶娜

　　核心提示：政府規劃者希望有朝一日京津冀都市圈的欠發達地區會變成近郊住宅區、辦公園區和工業園區，從而有力地推動新的經濟增長點和緩解北京擁堵的道路和房價飛升的壓力。

　　參考消息網12月14日報道 美媒稱，一條環繞中國首都的新公路上周開通。這是一項長期國家規劃的一部分，即把北京與周邊區域連接成巨大的京津冀都市圈。這條公路在北京被民眾稱作“七環”路，正式名稱是G95國道，全長近1000公里，連接現有的幾十條公路，形成一條環繞北京遠郊的環路。在這條環路內有5條逐漸變小的環路。最小和最接近北京核心紫禁城的環路是二環。

　　據美國《華爾街日報》網站12月12日報道，如果把“七環”展開，搬到美國，那麼其長度大致是橫穿美國公路的1/6。

　　實際上，“七環”路約有90%的路段蜿蜒通過13座城市和鄰近河北省的一些基本未開發地區和農田。京津冀的名稱由北京和港口城市天津的第一個字以及河北簡稱冀構成。

　　報道稱，政府規劃者希望有朝一日京津冀都市圈的欠發達地區會變成近郊住宅區、辦公園區和工業園區，從而有力地推動新的經濟增長點和緩解北京擁堵的道路和飛升房價的壓力。

　　交通運輸部上周在一項聲明中説，交通正在率先實現突破，從而加速京津冀一體化。《人民日報》説，新環路“將有效緩解首都地區的交通壓力”。

　　河北的三河市是京津冀地區官方規劃的代表，作為“七環”路的一個重要節點而備受政府關注。三河與北京東部通州區的郊區毗鄰。通州是新的北京市政府所在地，定於明年年底前啟用。過去一年，通州區出現新的商業活動和服務的前景引發小規模的購房潮。

　　當地人期待住房需求有朝一日會蔓延至三河。30歲的王強(音)是一家建築公司的安裝工程師，他和妻子兩年前在燕郊購買了一套一居室。燕郊鎮隸屬三河市，與通州接壤。自那以後，這套住宅的價格大致翻了一番。王強説，這表明對該地區住宅的需求正在上漲。他説：“燕郊的房價緊跟通州的房價。”

　　記者最近一次驅車前往三河時，花了近一個半小時才逃離北京混亂的交通。公路邊散佈著幾家便利店，在一塊長滿雜草的地塊前，一個拱門上是“世界商谷”住宅開發區的牌子。

　　在正式開通3天后，“七環”路三河段空空蕩蕩。收費崗亭已經配備了工作人員，6車道的公路很平整。半個小時過去了，但在這個陽光明媚，碧空如洗的上午沒有其他車輛通過。

　　對於是否會在三河買房，開計程車的翟女士嘆口氣説：“在這兒？不會。我家在通州。這裡沒有公司，也沒有工廠。我再等幾年，然後可能會買。可能在2020年買。”(編譯/王海昉)