美報專訪迪士尼CEO：上海迪士尼樂園是巨大機遇

　　資料圖片:上海迪士尼樂園夜景。

　　美媒稱,如果説上海迪士尼樂園是羅伯特·伊格的孩子,那麼他就是一位驕傲而精疲力盡的父親。

　　美國《華爾街日報》網站6月12日發表題為《從上海迪士尼樂園吸取的經驗教訓》的報道稱,11日,在16日向世界開放迪士尼樂園之前的最後一個試運作日,華特迪士尼公司的這位首席執行官神采飛揚,步行穿過這家主題公園,詳細過問每一個細節:從“奇幻童話城堡”內的繪畫到蔥翠的風景乃至“創極速光輪”産生的內臟刺激。他還跟一位記者共同乘坐了“創極速光輪”過山車項目。

　　報道稱,雖然伊格頑強地堅持著,與那些從電視採訪節目中認識他的遊客擺拍各種照片,但是他承認過去幾個月不停地穿梭往返于中美之間,監督這項耗資55億以上美元的項目的每一個細節,他幾乎快到了崩潰的邊緣。很可能,這個項目是他掌管這家公司的最大業績。

　　漫步穿行過這家公園,來到附近一家飯店,伊格向《華爾街日報》記者講述了上海迪士尼樂園背後的故事。下面是訪談節選:

　　記者:在為期一個月的公園試運作階段,您學到了哪些最有趣的東西?

　　伊格:除了坐在陰涼處的太多遊客,我沒發現一個走調的音符。我們盡力在陰涼處多安置座位。

　　餐飲方面,我們看到的情形令人意外。我們原以為西餐會佔需求的10%左右,實際上是這個數字的兩倍:漢堡、披薩、火雞腿和玉米熱狗。這些情況是你不可能事先就知道的。

　　記者:排隊太壯觀了。在“加勒比海盜”探險歷程遊樂項目,排隊長達三個小時。

　　伊格:這是我們要解決的一個問題。我們還沒有達到全負荷運轉。上下游客需要時間。而且,遊客還特別喜歡拍照。我們需要他們坐下才能開始探險歷程。現在放慢遊客上車的速度。他們蜂擁來到這個最受歡迎的項目。他們一進來就奔跑。

　　記者:隨著公園擴大,排隊時間可能縮短嗎?

　　伊格:我們已經在擴大規模了。我們沒説擴大到什麼程度,但我們有很大的擴展餘地。

　　記者:有點出人意料的是,你們此間最大的乘騎遊樂項目居然基於電影《創》,而這部系列影片的最新一部並未票房大賣。

　　伊格:有人問過這個問題。我們的幻想工程師(主題公園設計師)正在開發一種新的乘騎遊樂設施技術:軌道摩托車。我們被這項技術深深打動,但是還不知道該如何利用。接著,影片《創》橫空出世,那些光迴圈引起了我們關注:這些車好酷啊。於是我們開始思索如何辦好這裡的《明日世界》項目,燈泡全都熄滅。

　　我們不僅僅是要把最優秀的智慧財産權帶到這裡,而是要構建最難忘的體驗。

　　記者:由於中國經濟增速下滑,現在開放這樣一個主題公園是不是很艱難?

　　伊格:你是在進入一個巨大的市場。不論人們如何議論增長率放慢,這仍然是一個發展中的市場。因此這意味著它的未來比現在或過去更光明。你面臨的也是一個娛樂時間不斷增長的市場。看看電影生意或主題公園繁榮的現狀就明白了。人們渴望把中國經濟從製造業向服務業轉變。那麼中國境內旅遊就會增長。

　　如果你綜合考慮這一切,你就會遮住這樣一個事實:我們的智慧財産權因為我們的電影而更加有效地進入了中國市場。你就能綜合各種因素得出結論:那是一個巨大的機遇。

　　記者:你一定進行過大量調研,了解迪士尼品牌時下在中國的定位。

　　伊格:我們進行了大量研究。五年來我們在此發展飛速。實在是奇跡。但是,如果你縱觀全球的大市場,這還低得多。我們在欣賞與理解方面表現不夠。這會加以改變。

　　記者:過去五年,在建設這個公園的過程中,你學到了什麼?

　　伊格:我想我學到的最大經驗就是我們不僅是在建造一個規模龐大的公園,而是在建造遠比中國建築業過去的項目更加複雜的工程。我們還教導他們究竟是在建造什麼。我們不僅僅是在修建老套的酒店,每一層樓都一成不變。

　　我要説我們高估了他們對這個主題公園複雜程度的理解能力。最終的結果就是,不僅建設時間多花了一些,而且也需要我們更多地監督。如果説有什麼擔憂或挫折的話,就是這些。我們克服了。

　　記者:您認為迪士尼在中國還會向哪些領域擴展?

　　伊格:在數字媒體上。我想會有那一天的。電影市場會繼續發展。很多人猜測這可能是一個有趣的大型遊輪市場。再找一座城市(建一個主題公園)?現在回答這個問題還為時過早,但我認為答案是現成的。我們不著急。我們已經有了這個公園,我們即將正式開放並擴大規模。(編譯/鄭國儀)