助力復工復産 58.6%受訪者希望對企業減稅降費
受訪者認為企業面臨的主要困難是物流緊張、上下游産業鏈復工不同步和資金不足
當前，全國正積極穩妥推進復工復産。各地紛紛出臺了幫扶政策，減輕企業負擔，助力復工復産。用人單位復工復産情況如何？還存在哪些困難？
上周，中國青年報社社會調查中心聯合問卷網（wenjuan.com），對2015名受訪者進行的一項調查顯示，86.8%的受訪者感覺自己所在地復工復産率高。受訪者認為企業完全復工復産面臨的困難主要是物流緊張（44.1%）、上下游産業鏈復工不同步（39.5%）和資金不足（38.3%）。58.6%的受訪者希望對企業減稅降費、貼息貸款。
86.8%受訪者感覺所在地復工復産率高
北京某網際網路公司員工蔣嚴敏（化名）的公司已經復工了，暫時採用“AB班”的形式，即一名員工隔天去單位上一次班。
鄭佳靜（化名）是深圳某文創公司的員工，她感覺深圳的復工復産率很高，“現在上下班路上，我覺得已經跟以前沒有區別了，車很堵，人很多，但大家會儘量不扎堆兒”。
調查中，86.8%的受訪者感覺所在地復工復産率高。
鄭佳靜向記者介紹，和疫情發生前相比，目前她所在公司的線上工作，如維護公眾號等，基本都能正常進行，但線下活動受到很大影響，“後者在我們公司以往的營收中佔很大比例”。
鄭佳靜介紹，以往每個季度他們都要做好幾場線下活動，但第一季度就只有線上的合作，線下的合作就沒有了。
“在家辦公，因為有線上會議平臺、語音文檔，各方面溝通完全不受影響，但工作效率很低。”蔣嚴敏坦言，在家辦公期間，她的工作進度受到了影響，“時間比較自由的情況下，就要看個人自製力了，我的自製力實在太差”。
“我在公司做銷售，本來就不用每天打卡坐班，把該處理的事情處理好就行。但疫情期間，我不方便出差了。”北京某外企員工張賢雅（化名）説，疫情期間，她只能在市內跑客戶，“估計再過一段時間，就可以在保護好自己的前提下，去低風險地區拜訪客戶了”。
受訪者認為，企業完全復工復産面臨的主要困難包括：物流緊張（44.1%）、上下游産業鏈復工不同步（39.5%）、資金不足（38.3%）。其他還有：用工短缺（33.4%）、銷售渠道受阻（30.7%）和原材料供應不足（30.5%）等。僅8.6%的受訪者表示所在單位完全復工復産沒有困難。
張賢雅所在的公司是德國企業，大部分産品都是在國外生産，“現在整個生産週期都在拉長。雖然在中國整體的訂單沒有受太大影響，但跟去年相比還是有所降低。我聽説我們行業裏，有的公司已經取消調薪了”。
“我們平時開會時，大家都是坐在一起，分別翻圖紙、查資料，商量起來很快。現在開視頻會議，進程就比較慢。”在北京某設計公司上班的徐傑（化名）回憶，有一次他和同事開視頻會議，一直開到晚上11點，以往在公司開類似的會議，下午就能結束，“一些東西口頭説不清楚，必須得拿著圖紙校對，所以很多工作沒法開展”。
“我們公司銷售的是一種德國産的儀器，銷售人員需要現場給客戶介紹産品，並進行操作培訓。不能當面拜訪客戶對我們的工作還是有很大影響的。”張賢雅説。
58.6%受訪者建議用減稅降費、貼息貸款等方式幫助企業
“這段時間公司項目少，影響收益。由於沒有食堂，疫情期間我要每天早起，做好午飯帶到單位。為了乘坐人少一些的公交車，我得換乘好幾趟，上班路上花費的時間也更多了。”徐傑説，這段時間，他工作生活都比較累，希望一切儘快恢復正常。
助力用人單位復工復産，58.6%的受訪者希望用減稅降費、貼息貸款等方式幫助企業減輕負擔，54.4%的受訪者希望加大復工復産政策落實力度，真正惠及廣大市場主體，53.1%的受訪者希望“點對點”協調開通專車或列車專廂，運送職工返城返崗，50.0%的受訪者期待優化營商環境簡化企業辦事程式。
“現在公司開設了很多線上課程，下半年還會開發很多線上産品，來彌補線下的虧損，我們已經討論出相關方案了。”鄭佳靜説，他們公司在積極自救，“國家相關政策的落實，也為公司減輕了一些負擔，我發現這個月的社保少繳了一些，希望有更多這樣的政策，惠及更多中小企業”。
國務院發展研究中心研究員張立群在接受媒體採訪時表示，全面復工復産已到關鍵時期，在疫情防控常態化背景下，應著力加快打通堵點、中斷點、難點，加快落實擴大內需戰略的各項舉措，釋放超大規模國內市場的需求潛力，帶動企業銷售持續回暖和經濟持續回升向好。
關於幫助用人單位復工復産，受訪者的其他建議還有：建立防疫物資保障、原材料供應等方面的供需對接平臺和協調機制（46.1%），各地各部門發揮主觀能動性，主動幫企業解決難題（37.3%），深化改革，提高“網際網路+”服務水準（25.3%）等。
受訪者中，一線城市的佔26.9%，二線城市的佔48.4%，三四線城市的佔20.6%，城鎮或縣城的佔3.5%，農村的佔0.6%。
（記者 王品芝）
