裝載“90萬億元”後 中國經濟巨輪怎麼走？

　　中新社北京1月21日電 (夏賓)若把中國經濟比作大洋中航行的巨輪，那今天這艘巨輪的裝載量突破了一個關鍵點位：21日，中國國家統計局公佈數據顯示，2018年全年中國國內生産總值超90萬億元人民幣。

　　裝載“90萬億元”後，中國經濟巨輪要怎麼走？當天，中國新聞社在京舉辦國是論壇，與會專家紛紛建言獻策。

　　從宏觀政策來看，中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍認為，2019年中國依舊會延續穩健的貨幣政策，但在其針對性、前瞻性及效果方面會有更多考慮，靈活性也會進一步提升，結構性特點也將更加明顯。

　　對於房地産領域，中國社科院城市與競爭力研究中心主任倪鵬飛預計，2019年房地産調控政策以“穩”為主，不會出現大的波動，總體上，房地産今年將處在可控、可預期的發展空間內，會是穩中有變或平穩降溫的表現，但也要注意三四線及以下城市“庫存”問題可能再現。

　　談及人民幣匯率，中國外匯投資研究院院長譚雅玲認為，中國官方已強調人民幣匯率是雙邊走勢，是市場常態，那麼在雙邊走勢中以什麼為趨向就最為關鍵。她指出，目前，加強人民幣自主體制和機制的建設，人民幣有三套籃子貨幣匯率指數，如何把三套籃子貨幣有效運用起來特別重要。

　　有關就業問題，中國教育科學研究院研究員儲朝暉指出，2019年，中國將面臨更大的就業壓力，就業呈穩中有變的態勢，官方應注意就業期望值的變化以及産業結構調整下學歷較低、年齡較大的勞動者和農民工的就業壓力將更大。

　　中國國務院發展研究中心對外經濟研究部原部長、研究員趙晉平關注的是出口貿易。他指出，因全球經濟不確定性顯著上升、各國經濟增長難度加大以及部分國家推動的貿易保護主義、單邊主義等將使得2019年中國的出口增速承壓，但隨著中國出口企業努力開拓海外新市場，加上中國官方進一步減稅降費，改善國內營商環境，預計2019年中國出口增速仍將保持增長態勢。

　　“雖然有下行壓力，總體來看我們對外貿的還是有信心。”趙晉平如是説。

　　北京大學法學院教授、中國法學會財稅法學研究會會長劉劍文則表示，2019年中國應確保減稅降費政策措施落地生根，實現更大規模的減稅降費，以此促進中國經濟發展和供給側結構性改革。

　　如何實現進一步的經濟增長？華夏新供給經濟學研究院首席經濟學家賈康認為，中國內需增長的空間大，通過投資擴大內需非常有必要。跟發達經濟體相比，中國工業化和城鎮化仍有發展優勢。期間，城鎮化率的提高，可為工業化從中期向中後期發展提供成長空間。

　　賈康指出，中國無論城市建設還是“鄉村振興”，都可以尋找具有潛力的有效投資項目。例如，北京地鐵建設就可以借鑒交通四通八達的紐約、東京等城市經驗。

　　中國黃金集團首席經濟學家萬喆稱，整體看2019年中國經濟，首先是韌性較強，其次是重點著手降低經濟環境中的制度性成本，第三看好中國資本市場，尤其是資本市場的改革進程。(完)