鐵路客貨運實現雙增長—中鐵總有關負責人談首季“開門紅”

　　新華社北京４月１４日電 題：鐵路客貨運實現雙增長—中鐵總有關負責人談首季“開門紅”

　　新華社記者樊曦

　　今年一季度，全國鐵路客貨運輸一系列重要指標實現同比大幅增長，創下首季“開門紅”。中國鐵路總公司有關負責人１４日告訴記者，一季度全路效率效益明顯提升，顯示運輸供給側結構性改革取得積極成效。

　　數據顯示，１月至３月，國家鐵路旅客發送量完成７．１９億人次，日均同比增長１０．９％。各鐵路局旅客發送量均呈現不同程度增長。其中，昆明鐵路局和青藏鐵路公司同比增幅超兩成。貨物發送量完成７．２４億噸，同比增長１５．２％。各鐵路局均不同程度增長。其中，烏魯木齊鐵路局增幅最大，達到７３．９％。裝備運用效率明顯提升，動車日産量、客車日産量、貨車日産量、機車日産量同比分別增長９．１％、３．４％、１８．９％和２３％。

　　春運是一季度鐵路工作的“重頭戲”。該負責人表示，自１月１３日至２月２１日，４０天的春運期間，國家鐵路客、貨運量同比增量均創歷年春運新高，增幅均高於預期。全國鐵路累計發送旅客３．５７億人次，增長１０．１％，創鐵路春運旅客發送新紀錄。其中高鐵發送１．８億人次，佔國家鐵路發送人數的５１．４％。國家鐵路貨運量完成３．１６億噸，同比增加５５８３萬噸，增長２１．４％，增幅創歷年春運新高。

　　該負責人表示，鐵路運輸供給側結構性改革穩步推進，取得積極成效。客運方面，鐵路部門進一步統籌優化客運産品供給，增加部分客運需求較大的高鐵運能。動車組運量比重持續攀升，由去年的４３．４％提高到一季度的５３．７％，特別是“四縱四橫”高鐵網發揮了骨幹作用，增量佔到動車增量的６２％。海南環島高鐵實施調換新型動車組、調整列車運作圖、優化旅行服務條件等一系列新舉措，取得預期效果，一季度旅客發送量同比增長１８．２％。

　　此外，鐵路部門通過實施售票過程監控分析，動態調整剩餘能力，促進了票額精準分配、精準投放、精準管理；圍繞産品設計、客票發售、客運服務和客票價格４個方面，首次利用１２３０６網站，採取網上和現場調查兩種方式開展旅客需求調查，為今後不斷改進客運服務積累了經驗。

　　貨運方面，鐵路部門以抓好大宗貨物協議運輸為抓手，穩定並擴大大宗物資運量。該負責人表示，４月１６日，鐵路將實行新的運輸圖。在編制新圖過程中，鐵路部門首次鋪畫了１９４條跨局大宗貨物直達列車運作線。其中，電煤中長協跨局直達列車線路６２條，其他煤炭中長協跨局直達列車線路４６條，跨局非煤炭直達列車線路８６條。

　　與此同時，鐵路部門全面推進主要板塊增運上量：鐵水聯運取得長足進展，一季度沿海主要港口集疏港鐵路運量完成１．８６億噸，同比增長１９．６％，佔各種運輸方式比重達２０．５％，較去年同期增加１．２個百分點。專業物流加快發展，一季度集裝箱發送量完成２０３．５萬標準箱，同比增長４０．９％；商品汽車發送量完成９２萬台，同比增長５１％；冷鏈物流完成２０．６萬噸，同比增長８４％。高鐵快運收入完成４２４５萬元，同比增長３６．５％。中歐班列累計開行５９３列，同比增長１７５％。