滬昆高鐵正式開通運營 四縱四橫高鐵網基本建成

　　昨天（28日）上午，上海到昆明高速鐵路貴陽到昆明段開通運營，標誌著中國又一條東西向的高速幹線滬昆高鐵全線貫通。滬昆高鐵全線開通運營，將大大縮短中國西南地區與華南、華東和中南地區的時空距離，並將使中國高速鐵路的網路效應進一步顯現，對改善區域交通條件，促進區域經濟社會發展，具有重要意義。

　　28日上午十點，三列滿載旅客的高鐵動車組同時從新落成的昆明南站分別開往貴陽、南寧、玉溪，標誌著雲南省正式邁入了高鐵時代，跨入了全國高鐵網。其中，滬昆高鐵貴陽至昆明段、雲桂鐵路昆明至百色段正式開通運營，這也標誌著滬昆高鐵、雲桂鐵路全線開通運營。

　　在首趟從昆明出發前往貴陽的滬昆高鐵列車上，來自昆明的萬先生這次是專程和家人一起體驗，一趟下來，萬先生感觸頗多：“速度快了，服務好了，到達的時間縮短了，原來11個小時，現在兩個小時就到了，減少了很多的時間。”五十多歲的和昆拉，來自雲南怒江州。她告訴記者，她的家鄉非常偏遠，從來沒想過有一天能在雲南坐上高鐵，到外面的世界去看看：“一説坐高鐵，那種激動的心情無法用語言表達。我們祖祖輩輩都生活在大山裏，沒出來過。很多人説要回家，我們是想走出去，想看看外面的世界。”

　　除了能夠讓這些大山深處的少數民族老百姓去看看外面的世界，高鐵的開通也為多彩的雲南打開一扇窗，讓更多的人們來感受這片充滿濃郁民族風情的土地。昆明鐵路局副局長陳敏介紹説：“這兩條高鐵是目前建成高鐵中途徑少數民族聚集地區最多的路線，沿線有25個民族，也是連接知名旅遊勝地最多的高鐵路線，是我國最具民族風情和旅遊價值的高鐵，正所謂‘千里高鐵長廊，邊疆美麗畫卷’。”

　　滬昆高鐵是國家中長期鐵路網規劃“四縱四橫”客運專線的重要組成部分，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南六省市，全長2252公里。其中，這次通車的貴陽至昆明段，全長463公里。據昆明鐵路局計劃統計處規劃科科長沈一奇介紹，到明年1月5日後，滬昆鐵路還將開行北京、上海、廣州、鄭州、武漢等方向到昆明的G字頭動車組列車。屆時，昆明到各大城市旅行時間將大幅縮短，其中，昆明到北京由原來的33小時22分鐘縮短至12小時11分鐘，到上海由原來的34小時8分鐘縮短至11小時15分鐘，到深圳由原來的29小時7分鐘縮短至6小時51分鐘。“基本上能夠銜接我們國內主要的高鐵網路，大概方向北京上海廣州都可以大面積覆蓋，隨著鐵路高鐵網逐步完善，通向全國各地也可以的。”

　　據介紹，由於雲南地形條件山高水深，地質環境複雜，特別是橋梁隧道比例很高。滬昆高鐵的建設工程困難重重。滬昆客專工程管理部部長曾雲川表示，為了保證高鐵運作安全，在施工的時候採用了很多先進技術：“隧道施工是山區修鐵路最大困難，雲南這個地方，斷層，岩溶，斷裂帶很多，隧道施工是怕軟不怕硬，遇到軟的地層，安全風險很大，而且還通過高烈度地震區。在抗震方面做了特殊的考慮和設計，橋梁都是小跨度矮橋通過，而且在粱部支柱上做了特殊的減震措施。” 曾雲川説，從今年7月份開始，滬昆高鐵就已經進行了多次的聯調聯試，運作安全絕對可以保證。 除了滬昆高鐵開通外，雲桂鐵路及昆玉鐵路也在28日正式通車運營。多條高鐵線路的開通運營，將極大地改善西南地區的交通環境，雲南也正在大踏步地邁入“高鐵時代”。