三大運營商將全部取消漫遊費 流量時代對業績影響不大

　　漫遊費已成“雞肋”

　　事實上，對國內三大運營商而言，傳統語音業務收入下滑、流量收入取而代之並快速增長，語音業務主導下的長途漫遊費已逐漸處於“雞肋”的尷尬處境。

　　手機漫遊費始於九十年代，屬於2G時代的産物。當時，消費者只要在外地打電話，都會被扣取相對高額的漫遊費，被戲稱為“化石費用”。直到3G、4G時代，運營商才開始採取“長市漫合一”話費套餐，並通過各種優惠政策推動用戶向4G轉移。

　　隨著技術及網路的不斷升級換代，4G用戶的爆髮式增長、漫遊成本快速下降，傳統語音業務收入已落後於流量收入，取消漫遊費已成大勢所趨。以中移動為例，根據中國移動中期業績報告，其4G用戶總數達到4.29億，4G滲透率已達到51.2%；上半年流量收入達到1950億元，同比增長26.7%，首次超過傳統業務收入。

　　不僅如此，放眼全球，漫遊費的取消也已勢不可擋。據悉，日本國內沒有漫遊費；歐盟決定從2017年6月份起取消成員國之間的手機漫遊費；俄羅斯、印度等國也在計劃取消漫遊費。

　　取消對業績影響有限

　　獨立電信分析師付亮此前指出，目前長途漫遊費在中國移動的語音業務中大概能佔到20%，相當於整體營收的7%左右。如此來看，這塊費用的取消，將對中國移動的營收和利潤率産生一定的影響。

　　而李躍在業績報告會上就表示，由於語音業務仍佔整體收入的37%，因此取消長途漫遊收費對於中國移動來説有風險，集團計劃用兩年時間消除風險，未來會拓展資費全國一體化等計劃。

　　聯通遲遲不表態也被媒體認為是因為其壓力最大。中國聯通近年來營收和凈利潤都出現增長乏力的困境。2015年，中國聯通年度盈利105.6億元，比上年下降12.4%。日前，中國聯通發佈2016年上半年業績預告顯示，預計2016年上半年的凈利潤將同比下滑約80%。

　　付亮對媒體表示，在這個基礎上，聯通一旦也加入全面叫停長途漫遊費的行列，會進一步拉低營收和利潤率，是三大運營商中壓力最大的。

　　不過，聯通自己並不這麼認為。中國聯通董事長王曉初認為，取消長途漫遊費是一件大勢所趨的事情，取消了對聯通的收入影響也並不大。