無牌照共用電動單車仍在運營

　　 近日，北京街頭出現了一種紅黑色相間的共用電動單車，車輛尾端挂有白底黑字的“車牌”。北京青年報記者了解發現，該款名為“電斑馬”的共用電動單車可用手機APP進行約車，但所懸挂的“車牌”並非交管部門核發的電動車車牌。對此“電斑馬”的客服人員稱，公司正在給車輛上車牌，“沒有車牌也可放心使用”。

　　 街頭又現共用電動單車

　　 近日，北青報記者留意到，在北京街頭出現了一種共用電動單車，該款名為“電斑馬”的電動單車車身為紅黑色相間，車尾懸挂黑底白字E-BJ開頭的“車牌”，車輛的外形等與普通助力車無太大區別。

　　 在“電斑馬”位於紅領巾公園南門的租車點，北青報記者看到，該租車點共有8輛電動單車分為兩排停放在公園門口，車輛停放處的一角有一台充電設備。據公園停車場收費人員稱，“電斑馬”並非近日投放在此，早在去年就已經投放，有工作人員專門在這裡維護。

　　 該租車點的“電斑馬”工作人員説，他們主要是負責維護這些車輛，給車充電。對於車輛是否有正規的牌照，是否合規等問他，這名工作人員表示，他並不了解這些，只知道車上挂有“牌照”。

　　 北青報記者了解到，“電斑馬”目前還沒有押金，車輛使用價格為8元/小時，每次使用需要額外繳納1元的保險費用，騎行結束後可通過支付寶、微信、銀行卡等進行結算。

　　 交管局曾緊急叫停共用電動單車

　　 北青報記者在 “電斑馬”手機APP的安全注意事項中看到有相關提醒，“電斑馬提示用戶將速度控制在20km/小時以內”。不過，有用戶向北青報記者反映，“電斑馬”在承載兩人的情況下，速度可以達到35km/小時。北青報記者查詢相關法規發現，根據我國1999年發佈的《電動自行車通用技術條件》（國家標準GB17761-1999，以下簡稱“國標”）標準，電動自行車最高時速應不大於20公里每小時，整車品質（重量）應不大於40公斤，且具有腳踏騎行功能。

　　 然而，北青報記者探訪時看到，一名男性騎車者在載著另一名女性乘車者騎行時，“電斑馬”的行駛速度非常快，且騎行者沒有佩戴頭盔，而且“電斑馬”沒有自行車式的腳踏板。

　　 今年3月7日，北京市交管局曾就共用電動自行車問題發佈通報稱，“在朝陽、通州等地，一些共用電動自行車拆除了腳蹬，不符合《電動自行車通用技術條件》(GB17761-1999)國家標準，也未登記上牌，屬於違法上路行駛，交管部門已緊急叫停。”

　　 未上牌電動車不可上路

　　 “電斑馬”客服人員告訴北青報記者，該共用電動自行車已經在北京市場已投入使用半年左右。現在在北京地區共投放了大約800輛電動車，且每輛車都擁有保險。

　　 在使用方面，使用“電斑馬”電動車時無需交付任何押金，騎行人也不需要相關的駕駛證明。“電斑馬”電動車的使用費用收取方式是以小時為單位收取費用的，每小時8元。除了使用費用外，每次使用“電斑馬”時平臺都會另行收取一元錢作為騎車保險。

　　 對於“電斑馬”是否合規的問題，客服人員表示，雖然“電斑馬”電動車現在還沒有牌照，但是這都不影響單車的正常使用。客服稱，“電斑馬”公司正在給車輛上車牌，“沒有車牌也可放心使用”。

　　 對於客服的説法，北京市交通管理局的工作人員表示，這種沒有取得正規號牌的電動車是不可上路的，就算是號牌辦理期間，如果沒有取得臨時號牌，車輛也不可上路行駛。

　　 今年2月，本報曾報道過，北京市海淀交通支隊曾因“小蜜”公共單車沒有車輛牌照和其他不合規的問題，緊急約談“小蜜”公共電動單車相關負責人，並要求該公司將試點投放車輛全部收回。