春運保險産品搭車推銷

　　春運開啟了返鄉大潮，如此大規模的遷徙，磕磕碰碰的意外在所難免。保險公司自然也不會放過這個市場，推出各類春運險，並且通過移動網際網路渠道，開展有針對性的行銷。

　　記者打開支付寶手機客戶端發現，點擊“我的保障”，就有“務工人員返鄉保障”，保費5元，保障15天，保障範圍包括：保額10萬元的意外身故或傷殘、保額2000元的意外門急診醫療、保額1000元的意外住院津貼。

　　除了“正大光明”賣的，還有暗地裏搭售的。記者發現，不少第三方售票平臺，春運險隱蔽在購票操作流程中，一旦點擊下單，軟體就會默認自動購買，而且設置得十分隱蔽，很多購票者急於搶票，很容易忽略掉這部分多出來的保費。

　　此外，記者還發現，一旦不小心買了春運險，再想退改簽並不容易。以“高鐵管家”平臺為例。記者設定始末站後，平臺會以“出票較快”為理由，引導顧客購買套餐，套餐中包括20元或10元的交通意外險，如果不打算花錢投保，雖然能“獲贈保險”，但排隊順序由套餐金額決定，就會導致“出票較慢”。如果不經意間購買了保險，之後又想退保，只能選擇連車票一起退掉。

　　此外，其他購票平臺也有類似問題。例如，記者通過途牛網手機客戶端購買火車票，在選好相應車次後，就顯示出相應的票價，但提交訂單時卻發現，比原票價多出20元，仔細檢查明細發現，“保險資訊”默認是投保20元的“意外傷害保險”，如果客戶下單時沒仔細看，就會誤入陷阱，只有點擊“不購買保險”，才能按原價購票。

　　對此，許健律師表示，投保的前提是自願，第三方售票平臺直接默認購買，以“隱形”的方式將保險搭售給消費者，就屬於欺詐行為，侵犯了消費者知情權；有的網站“要退保險就得退火車票”的條款，則屬於強行搭售，更是一種侵權行為。

　　那麼，保險公司為何熱衷春運險？對此，某大型險企保險精算師劉先生解釋説，短期保險産品與生活場景結合，此類保險保費低，借助網際網路渠道行銷，意在拓展新客戶，積累客戶個人資訊，此後針對該群體再進行有針對性地推銷其他利潤較高險種。

　　此外，理財師何欣提醒，春運險的確能為返鄉途中旅客提供風險保障，旅客可根據自身需求投保。但是要提高警惕，不要因為誤點而購買，沒必要落入陷阱花冤枉錢。無論是火車票、飛機票、長途汽車票等，其中很多都含有“意外保障”，沒必要再重復投保；還有一些應用軟體，只要輸入個人資訊，就可以免費領取保險，不要圖便宜參與，以免洩露個人資訊。