共用單車“風口” 商業與公益如何選擇？

　　百忙之中的北京摩拜科技有限公司CEO王曉峰還是擠出了半天時間在對外經貿大學舉辦的一場讀書交流會，在談到摩拜單車的創立初心時他對臺下的學生們説：“摩拜這個企業能把社會責任放到盈利之上，一直在想怎樣能夠推動交通擁堵問題的解決。讓北京每天減少100萬輛汽車上路，這是我們的初心。”

　　隨著馬路上越來越多地出現橙色標識的摩拜以及黃色標識的ofo，共用單車不僅是資本眼中的寵兒，也成為普通人的熱門話題。公開資料顯示，在2016年8月2日至10月13日之間，分時租賃自行車服務公司摩拜和ofo共獲得8筆融資，8次融資的總額高達5億美金，折合成人民幣後這個數字超過了30億元。

　　在人們印象中，共用單車的主要消費人群為學生、剛工作不久的白領等消費能力一般的群體，自行車的客單價偏低，並非一個具有龐大潛力的市場；然而，在摩拜和ofo獲得8次融資的投資方中，不乏騰訊、滴滴、紅杉資本、經緯中國、高瓴資本、熊貓資本、金沙江創投等創投界的明星級投資客。