歲月沉澱和政策助推 古巴唱響旅遊《歡樂頌》

　　在很多人眼裏，古巴是老爺車、雪茄和莫西托雞尾酒的代名詞。但真正了解古巴的人知道，古巴的魅力遠不止這些。這個加勒比海美麗島國如同陳年佳釀，醇香濃郁，總能不斷給人驚喜。

　　【品味歲月帶來的美】

　　矗立在古巴首都哈瓦那港口處的莫羅城堡修建於16世紀，它與城堡旁高聳的燈塔同被視為哈瓦那甚至古巴的地標。

　　哈瓦那是遊客首選的旅遊目的地，但古巴還有不少堪稱美洲地區最古老的城市，雷梅迪奧斯、西恩富戈斯、特尼立達、卡馬圭等城市都是代表，數十個景點更被聯合國教科文組織列為世界遺産。

　　綿延五個多世紀的歷史意味著散佈在古巴各地的建築既有殖民地時期烙印、也不乏前巴洛克風格，現代與後現代並存，豐富多樣的風格讓每座城市都充滿魅力。

　　無論是1511年西班牙殖民者在古巴東部巴拉科阿建立的第一個村落，還是建於1514年的古巴最早的首都、如今為第二大城市的聖地亞哥，材質和造型各異的石柱、穹頂、陽臺、欄杆和馬路，總能讓人遐想一磚一石背後的故事和秘密……

　　此外，古巴的音樂、舞蹈、戲劇、電影和美食也為遊客帶來探究當地歷史文化的靈感，唯有身臨其境才能揭開這個加勒比島國的神秘面紗，體會古巴的歷史、文化、自然、社會和人民的熱情好客……

　　而這些也正是5月剛結束的第37屆古巴國際旅遊博覽會想向世界傳遞的資訊。

　　在博覽會上，古巴旅遊部長曼努埃爾·馬雷羅説，將把古巴打造為加勒比地區的生態旅遊目的地，讓全世界看到古巴除了陽光、海灘外，還有豐富的文化遺産、自然歷史、好客的人民及安全的環境。

　　【政策助推旅遊業起飛】

　　1959年革命勝利後，古巴集中精力重塑獨立、自由、民主、公正和平等的國家，卻遭遇蘇聯解體和美國長達數十年封鎖的雙重打擊。

　　上世紀90年代，古巴開始尋找新的外匯來源，並“押寶”在旅遊業上，舉全國之力投入35億多美元用於旅遊設施建設，特別是將哈瓦那以東綿延20多公里的巴拉德羅海灘打造成加勒比最大的度假勝地之一。古巴旅遊從此起飛。

　　過去20年裏，古巴旅遊業已變得成熟並充滿活力。而2014年年底古巴、美國關係解凍更成為古巴旅遊業的利好消息。美國商界躍躍欲試，一直因美國禁運封鎖而對古巴採取觀望態度的眾多國家也開始向古巴示好。

　　古巴當局提供的數據顯示，2016年古巴吸引了創紀錄的400萬遊客，其中，美國遊客上升118％；今年入境遊客預計將增加到420萬人次。旅遊業已當仁不讓地成為古巴國內經濟的第二大創匯來源，僅次於專業醫療服務輸出。

　　值得一提的是，今年國際旅遊博覽會的選址位於古巴東部奧爾金的佩斯科羅海灘酒店。2003年，菲德爾·卡斯特羅為該酒店揭幕，這是他生前最後一次為酒店揭幕。當時，他在講話中敦促發展“和平、健康和安全的旅遊”。

　　奧爾金是古巴第三大省，佔古巴陸地面積的10％，除了陽光、沙灘外，還有眾多文化、歷史古跡和獨特自然景觀。今年5月，古巴旅遊部宣佈，義大利探險家、旅行家哥倫布當年逗留過的奧爾金濱海小鎮、有數百年曆史的希瓦拉為古巴的新旅遊目的地。

　　大力推廣奧爾金，也是為了緩解哈瓦那及聖地亞哥的旅遊壓力，讓更多古巴地區成為旅遊業的受益者。

　　【不斷發展奏響《歡樂頌》】

　　不過，古巴旅遊業雖然日漸興盛，但國內接待能力不足和美國禁運封鎖造成的負面影響仍不容忽視。

　　首先，古巴國內航空旅行因受飛機數量有限、零部件短缺等條件限制無法順暢連接至各地。旅遊設施老化，特別是客房數量有限，也限制了旅遊的發展。

　　其次，哈瓦那大型碼頭較少，而幾乎所有郵輪公司都想停靠首都，因此當局不得不控制進港船隻數量，緩解幾近飽和的首都接待能力。

　　與此同時，美國政府眼下仍禁止公民來古巴旅遊，僅允許以探訪家人、參加教育活動等為目的的12類人前往古巴旅行。有分析認為，如果不是美國的禁運封鎖，在短期和中期內，古巴每年可能接待的美國遊客會在200萬人次至500萬人次之間。

　　古巴政府已多次呼籲美國立即結束對本國長達半個多世紀的封鎖。為給旅遊業界注入更多信心，古巴旅遊部門還特意加強了與航空公司的合作，目前古巴各地已建有10個國際機場。

　　在今年國際旅遊博覽會開幕式上，壓軸演出是悠揚的《歡樂頌》合唱，無盡古巴風光隨著現場世界一流樂隊的伴奏在大螢幕上流淌，與會者完全沉浸在古巴旅遊的美好前景之中。（馬桂花）(新華社專特稿)