據英國廣播公司9月6日報道,韓國最大海運公司韓進海運已于8月31日申請破産保護,韓國政府決定將為其提供長期低息貸款,以平息貨運混亂局面。
相關政府官員表示,韓進海運如能提供必要抵押物,韓國政府將向其提供約1000億韓元(約合9100萬美元)或以上的長期低息融資。此消息一齣,韓進海運股價一度跳漲逾20%。
目前最棘手的問題是韓進公司的多數船隻仍無法靠岸卸貨。由於擔心卸貨費無法落實,全球多數港口都拒絕韓進的船舶入港靠泊,導致至今仍然有大批貨物被困在海外或港口,遲遲無法完成裝卸。並且,這些船隻裝載的燃料及食物僅供船員維持數周,因此解決入港靠岸的問題迫在眉睫。
韓國政府向韓進海運的母公司韓進集團不斷施壓,要求其從各方面籌措資金。韓進集團本週二表示將注資600億韓元,幫助解決韓進在全球被困引發的貨運混亂。同時,韓進集團會長趙亮鎬表示也將從個人基金中籌出400億韓元,努力將負面影響最小化。然而不論注資與否,全球航運業需求疲軟,市場慘澹,其前景仍不容樂觀。
另一個關鍵的問題在於韓國政府是否將放棄為韓進提供長期低息貸款。據了解,在向債權公司申請融資失敗後,韓進海運已于上周申請進入法院接管程式。本週一,韓進已經先後在40多個國家提交了破産保護申請,避免其船隻被收回抵押。申請破産保護的公司將有機會進行債務重組,同時也能避免其資産被債權人扣押。
近年來,全球經濟低迷,嚴重影響了航運業的經營。而作為全球第七大海運公司的韓進海運,在過去五年中已有四年沒有任何盈利。競爭愈加激烈,價格也不斷走低,導致債權人表示將重新注資前,韓進海運債務已超過54億美元。
(實習編譯:馮一瑋 審稿:劉洋)
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