香港官員談深港通：增加流動性絕非壞事

　　中國國務院總理李克強日前宣佈，國務院已批准《深港通實施方案》。深港通成為市場焦點，香港財金官員21日表示，深化國家與香港兩地金融市場的融合，對兩地來説都是正確的發展方向。北水南來帶來更多的流動性絕對不是壞事。

　　當天，特區政府財政司司長曾俊華在其網志發表文章説，深港通4個月後可正式“通車”。深化國家和香港兩地金融市場的融合，香港能進一步鞏固國際金融中心和人民幣離岸中心的地位，國家也能借助香港進一步開放資本市場，推動人民幣國際化，創造兩地雙贏，實現“國家所需，香港所長”。

　　曾俊華指出，香港的金融市場面向全球，深化香港與內地、全球市場的聯繫，提升香港的市場基建水準，是推動金融業持續發展的大方向，也是香港在國際和國家繼續維持特殊地位的不二法門。

　　同日，特區政府財經事務及庫務局局長陳家強也在網志發表文章説，這次深港通的安排，可説是滬港通的升級版，取消了總額度的限制，但維持每日的交易額度。

　　他指出，回顧過去一年多，南下港股通總額度的使用量，雖隨市況波動而有所增減，但整體呈現一個穩步增長的過程。到了這星期總額度取消前，總額度使用量已超過80%，説明南下的資金平穩有序地投入香港市場。

　　陳家強表示，北水南來帶來更多的流動性絕對不是壞事。香港作為國際金融中心，就是要把不同群體對股票的看法、需求以至情緒綜合起來，使香港股市更能切實反映股票的價值，使港股的價值更具指標性。

　　他還説，深港通的投資範圍還擴大至市值50億港元及以上的恒生綜合小型股指數的成份股，增加了投資者的選擇；兩地證監會也已達成共識，待深港通運作一段時間及相關條件具備後，會將交易型開放式基金(ETF)納入互聯互通，可鼓勵投資者進行長線的資産配置，有助內地投資者參與海外市場，并推動香港ETF市場的持續發展，是互惠雙贏的舉措，期望可儘快落實。

　　陳家強認為，滬港通、深港通以至納入ETF，只是兩地互聯互通的一個開始而已。香港在金融創新方面具有獨特的優勢，有利發展不同的投資及風險管理産品，配合中國資本市場雙向開放的發展需要。

　　同日，本身是經濟學者的港區全國人大代表劉佩瓊在電視節目上説，深港通將有利吸引海外投資者，經香港投資內地金融市場。