前置倉模式開啟生鮮電商下半場每日優鮮先發優勢明顯

　　中新網1月29日電 近日，市場調研機構雲格數據發佈了《2018年度中國移動網際網路回顧報告》，從市值、用戶、頭部企業、獨角獸及潛在上市企業等多角度，對2018年網際網路市場進行深度剖析。

　　值得注意的是，生鮮電商的市場規模在2018年已增至2000億，成為新零售行業中當之無愧的潛力股，而每日優鮮則以近500萬的月活用戶、185萬的多渠道月均新增用戶和45%的獨立用戶行業佔比，繼續保持領跑生鮮電商行業。

　　每日優鮮在生鮮電商行業的領軍地位，與其首創的“城市分選中心+前置倉”物流模式密不可分。

　　在每日優鮮創始人兼CEO徐正看來，消費者代際和消費習慣的變遷決定了零售業態的變遷，對80、90、00後消費者而言，他們更看重商品品質，同時對生鮮具有很強的即時購物需求，希望即買即到、高頻購買，並儘量保持新鮮。因此，傳統的中心化物流模式並不完全適用於生鮮電商，這個垂直領域需要顛覆式創新。

　　通過這一模式，每日優鮮的商品能在用戶下單後1小時內送貨到府，而它已在全國21個城市開設了1000多個前置倉。根據每日優鮮日前發佈的《2019生鮮年貨消費報告》，其年貨極速達訂單平均配送時長為42分39秒，而訂單最快配送時長僅為8分17秒。

　　由於更好地滿足了年輕消費者對生鮮的即時購買需求，每日優鮮的用戶不僅與“海淘”“母嬰”“健身”等帶有消費升級標簽的用戶高度重合，還擁有高達80%的復購率。“前置倉”模式的跑通，也讓生鮮電商得以重新定義，這個過去天花板觸手可及的小眾市場在2018年擁有了2000億的市場規模。

　　數據化管理，讓前置倉更科技 

　　採用“城市分選中心+前置倉”的模式後，每日優鮮用冷源冷鏈+時間冷鏈的組合，去除了高昂的冷媒冷鏈成本。不同於傳統門店或前店後倉的模式，前置倉還大大降低了租金、裝修、人工等成本，並將倉內空間利用率最大化，從而提高了坪效。

　　除了前置倉模式本身，每日優鮮對整個物流系統的精細化、數據化管理也是它保持行業領先的關鍵。

　　據每日優鮮相關負責人介紹，公司一直堅持用大數據賦能前置倉選址，以及大數據賦能補貨演算法。對於其在全國的1000多個前置倉，以及2000多款SKU，每日優鮮堅持根據各個倉所在的區域位置、周邊消費者畫像、銷售狀況、天氣等幾十個系數，每天對每個倉、每個商品計算不同的補貨量。這涉及到數百萬級的補貨運算量，每日優鮮因此研發了一套大數據補貨演算法並不斷優化，最終將前置倉的損耗率控制在1%。

　　2018年9月，每日優鮮獲得了由高盛、騰訊領投的新一輪4.5億美元融資，其表示會將部分融資用於全國冷鏈物流基礎設施建設，並宣佈將全力推進“百城萬倉億戶”計劃，最終實現覆蓋100個城市，拓展10000個前置倉。如今，每日優鮮已經將前置倉模式從華北推廣到了華東、華南和華中，這種模式的盈利性及可規模複製性已得到驗證。

　　2018年，更多零售企業加入了前置倉建設大軍，探索更好的社區零售服務模式。作為前置倉模式的創新者和領導者，每日優鮮目前已建立起數量最多、規模最大、數據化管理最專業的前置倉體系，先發優勢明顯。每日優鮮物流負責人透露，他們的前置倉在內部被定義為“進攻型後衛”，將持續助攻公司在冷鏈物流領域保持領先姿態。