我國“八縱八橫”高鐵網最北“一橫”開始運作試驗

　　記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，近日，我國“八縱八橫”高鐵網中最北“一橫”的重要組成部分哈牡高鐵正式進入運作試驗階段，預計年末開通運營。同時，與其連接的牡綏鐵路提速運作試驗同步進行。

　　哈牡高鐵工程于2014年12月開工建設，線路全長293公里，設計時速250公里，全線設橋梁108座、隧道39座，沿線共設哈爾濱、亞布力西、牡丹江等11座車站。開通運營後，哈爾濱到牡丹江列車最快運作時間將由現在4小時17分縮短至2小時以內。

　　鐵路部門介紹，哈牡高鐵自9月17日進行聯調聯試以來，鐵路部門經過對軌道、路基、橋梁、通信、信號設備的動態檢測，使全線具備運作試驗條件。運作試驗30天期間，動車組將進行運作圖參數測試、故障模擬及應急演練和按圖行車工作，檢驗沿線設備設施和整體系統穩定性及能力，使哈牡高鐵全面滿足開通運營要求。

　　哈牡高鐵途經亞布力滑雪場、橫道河子威虎山影視城等黑龍江省知名旅遊景區，並與哈齊高鐵、哈佳鐵路、牡綏鐵路以及在建的牡佳高鐵相連，形成以哈爾濱為中心的一至兩小時經濟圈，對推進東北振興、加快中俄貿易交流具有重要意義。