廣東收費公路里程 比上年末減少2756公里

　　23日，廣東省交通廳公佈了2017年廣東省收費公路統計，2017年末廣東省收費公路里程8195.6公里，佔公路總里程21.96萬公里的3.7%。收費公路里程比上年末凈減少2756.6公里。在收支數據上，去年廣東公路通行費收入574.97億元，比上年增加37.92億元，增長7.1%；支出總額673.65億元，比上年減少75.75億元，減少10.1%；通行費收支缺口98.68億元，比上年減少113.67億元，下降53.5%。

　　取消年票減少收費範圍

　　廣東省交通廳方面表示，通過與2016年我省收費公路統計數據相比較，收費里程、主線收費站出現了下降。在具體數據上，2017年末，廣東收費公路里程8195.6公里，相較上年凈減2756.6公里，減少33.6%；主線收費站由94個減少到50個，凈減44個，減少46.3%。

　　上述指標出現明顯變化，主要有兩方面原因:一是取消車輛通行費年票制收費後，絕大部分普通公路項目取消收費。根據中央和省關於推進供給側結構性改革工作有關部署，為降低社會物流成本，自2017年1月1日零時起，廣東省18個地市取消車輛通行費年票制，撤銷了次票收費站，原納入年票制收費管理的165個收費公路項目改為非收費公路，不再納入2017年統計範圍,致使里程、收費站相應減少。其次是深圳市境內部分高速公路免費通行。2016年2月7日起，深圳市政府再次通過政府補償的方式對南光、鹽壩、鹽排、龍大4條高速公路實施收費調整。調整收費後，南光高速公路全線、鹽壩高速公路全線、鹽排高速公路全線和龍大高速公路起點至松崗互通立交23.8公里免費通行。免費的相關高速公路指標不再納入2017年統計範圍。

　　收支缺口縮小明顯

　　根據公佈的數據，在收費總數上，2017年度廣東收費公路通行費收入為574.97億元，較2016年底增加37.92億元；支出總額為673.65億元，較2016年底減少75.75億元。在此情況下，2017年度通行費收支缺口98.68億元, 相比2016年通行費收支缺口212.36億元，縮小113.67億元。廣東省交通廳方面分析認為收支缺口縮小主要有以下幾方面原因：

　　首先是廣東車輛保有量和公路交通流量持續較快增長，通行費收入相應增長較快，而還本付息支出474.4億元，比2016年還本付息支出541.28億元減少了66.88億元，收支缺口縮小；其次是部分收費公路項目債務置換支出減少，還本付息支出減少；此外，廣東原實施車輛通行費年票制的18個地市普遍存在收不抵支情況，是導致2016年通行費收支缺口較大的原因之一，2016年年票制項目的收支缺口約36億元。2017年起取消年票制後，原納入年票制管理的收費公路剩餘債務由各地市承擔，這部分收支不再納入統計範圍。

　　節假日通行免收29億元

　　通行費減免額度在去年有了大幅上升。去年廣東收費公路通行費減免由49.8億元增加到65.04億元，凈增15.24億元，增長30.6%。這是由於廣東省高速公路車流量和收費里程持續較快增長，鮮活農産品“綠色通道”免費和節假日小型客車免費金額也相應大幅增加，2017年免費金額分別達到23億元和29億元。同時，由於法律規定的免費車輛車次增長及出臺通行費優惠政策等原因，年其他政策性減免金額也有大幅增長。如為進一步降低社會物流成本，推進廣東省貨運物流業降本增效，支援實體經濟發展，實施了非現金支付卡通行費九八折優惠、省屬高速公路貨運車輛通行費八五折優惠等措施，2017年優惠金額約5.9億元。

　　在投資建設根據統計也出現了大幅增長，廣東省收費公路累計建設投資總額由6930.5億元增加到7677.9億元，凈增747.4億元，增長10.8%，2017年全年新增6個高速公路項目建成通車。（記者 程行歡）