中國高鐵發展迎重要節點：不僅接地氣，也方便走出去

　　昨天，鄭徐高鐵正式開通，全國鐵路也迎來新一期的運作圖調整。此次調整運作圖後，北京鐵路局始發、終到列車將達到610對，其中直通列車405對、管內列車205對。首次開通石家莊至上海、天津至西安間高鐵列車。上海至北京大站車高鐵將加密，滿足廣大旅客出行需求。

　　鄭州至徐州高速鐵路自河南省鄭州市起，經開封、商丘，安徽省碭山、蕭縣，至江蘇省徐州市，全長360公里，設鄭州東、開封北、蘭考南、民權北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北和徐州東等9個車站，初期運營時速300公里。該鐵路建成通車後，將大大縮短我國西部地區與中東部地區的時空距離，並連通已運營的京滬高鐵和京廣高鐵，使我國高速鐵路網進一步完善。

　　據北京鐵路局介紹，此次調圖後，北京鐵路局將首次開行石家莊站至上海虹橋站的高鐵列車1對(G2811/4 G2812/3次)，該趟列車途經新開通的鄭徐高鐵。該車全程運作7小時11分，比之前最快的普速車縮短了4個多小時。北京鐵路局還首次開行天津西站至西安北站2對高鐵列車，分別為 G1709/G1710次、G1711/G1712次。高鐵的開行，使天津至西安間的旅行時間，從之前的最快15小時27分縮短到6小時7分，為京津冀與西北地區的交往提供了極大的便利。