鄭州鐵路將迎十年來最大調圖 鄭哈高鐵將開通

　　大河報·大河客戶端記者 劉江浩

　　[核心提示]5月15日起，鄭州鐵路將迎來十年以來的大調圖，新增直通旅客列車17對，新增夜間動車組12對，城際旅客列車共開行31.5對，新增管內旅客列車3.5對。本次列車新運作圖實行方案是鄭州局歷年來變化最大，涉及面最廣，增開品牌列車、加開列車對數最多的一次。不但涉及高鐵早晚動車組列車開行，而且在既有線地級市始發普通旅客列車。

　　鄭州鐵路新圖帶來四大利好：東北方向運力增強；增開地級市間普客開行；優化資源增開高峰線高鐵列車；增開夜間動車組列車。

　　鄭州至哈爾濱高鐵只需11個小時

　　中原去東北，鐵路出行一直的個老大難。車少人多，時間長。所以，一到節假日，東北方向確定無疑的車票緊張。去年，鄭州鐵路局首次開通鄭州至瀋陽的高鐵，車票銷售火爆。而今年，東三省方向，高鐵的觸角再次延伸。

　　據記者了解，鄭州鐵路局實行新的旅客運作圖，其中特點之一，就是依託津保線（天津到保定）的開通運營，以鄭州為轉机，成為中西部地區連接天津、河北及東北部地區的新運力增長點，該局向東北方向運輸旅客能力顯著加強。

　　此次調圖中，鄭州鐵路局全力優化了高鐵列車開行，認真研究對接客運市場需求，充分發揮高鐵優勢，京廣高鐵為主骨架，重新編制高鐵運作圖，大量增開動車組列車，

　　其中鄭州局增開了鄭州至哈爾濱、鄭州至大連的高鐵列車，提高了高鐵覆蓋率。2016年新增高峰線高鐵擔當列車：鄭州東——福州G4105/8/5 G4107/6/7次。鄭州東——懷化南G4545/6次。另外，還包括鄭州東——大連北G4386/7/6 G4385/8/5次。鄭州到大連的時間，預計在8個小時左右，而現在鄭州至大連最快的K716次列車，耗時23小時17分，高鐵開通後，可以節省15個小時左右。

　　而在新增的直通旅客列車，備受關注的還有東北方向的哈爾濱方向，此次調圖後，將新增哈爾濱西-鄭州東G1262/3、G1264/1次列車。該車次歷時11小時。記者查詢發現，目前，鄭州至哈爾濱最快列車為Z236，需時18小時，最慢一趟車是K974次，需時28小時54分。高鐵開通後，

　　至少可以節省7個小時左右的時間。

　　南陽、新鄉增開地級城市間始發終到普速列車

　　地市有始發列車，對於當地老百姓來説，不僅是方便，更多的是運力提升後，能買到車票。此次調圖，將突破以往以直轄市、省會城市為主要節點的普速列車開行模式，大量增開地級城市間始發終到普速列車，重點安排三、四線城市站點，進一步改善中小城市間的交通條件，便利沿線群眾出行。

　　比如，在鄭州鐵路局此次增開的直通旅客列車中，我省有四個地市，均增加了通過省外其他地市的始發終到車。這些車次有，洛陽-南通K1144/1、K1142/3次，南陽-煙臺K1360/1、K1362/59次。

　　新鄉-長沙K859/60次，北京西-安陽K479/80次，洛陽-紹興K1378/9、K1380/77次。