國際原油的六日連跌,讓國內油價調整的預期從上漲轉為擱淺。《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到,目前原油變化率對應的成品油調價幅度不足50元/噸,4月26日國內油價調整二度擱淺已無懸念。受此影響,國內成品油批發市場一路下行,在“五一”假期的帶動下,預計國內油價零售將延續前期促銷態勢,車主可享受“低油價”出行。
4月25日,國際原油價格亞洲時段小幅反彈,但市場依舊承壓。此前,油價已經連續六個交易日下滑,截至4月24日收盤時,紐約商品交易所5月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.39美元,收于每桶49.23美元,跌幅為0.8%。6月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.36美元,收于每桶51.60美元,跌幅為0.7%。
原油市場仍然苦於去化過剩供應。目前仍沒有石油輸出國組織(OPEC)將減産協議延長至今年底的確鑿證據,且俄羅斯暗示若OPEC限産協議不延長,該國的産油量可能升至30年來最高水準。而美國油田技術服務公司貝克休斯21日發佈的數據顯示,上周美國運營的油田鑽井數量連續第14周上漲,這將提振美國5月頁巖油産量創下逾兩年來最大月度增幅。
受此帶動,國內油價調整參考的原油變化率一路收窄。中宇資訊監測模型顯示,本輪調價由第一個工作日的上調150元/噸縮窄至第九個工作日的40元/噸,“最終幅度或縮窄至20-30元/噸左右,26日24時國內成品油調價擱淺已成定局。”中宇資訊分析師孫曉飛稱,而且,下一輪成品油調價目前已呈現寬幅的下調預期,預測幅度在-130元/噸左右。
隆眾資訊監測的原油變化率則為1.36%,預計對應上調幅度45元/噸。該機構分析師李彥也表示,調價窗口開啟當天,對應的調價可能在30-40元/噸,因調價幅度不足50元/噸而擱淺,這將是年內第二次擱淺,屆時今年的成品油調價格局將改寫為“三漲三跌兩擱淺”。
孫曉飛介紹説,目前主營批發環節銷售壓力仍較大,加之原油持續走跌導致業者拿貨熱情不高,後期主營批發環節油價或繼續走跌。但地方煉廠方面,受節假日高速危化品車輛限行影響,山東地煉近日業者囤貨現象較多,煉廠油價趁機推漲。而目前批零價差仍較大,零售依舊是主營市場主要的利潤來源,後期在“五一”假期帶動下,預計部分地區加油站促銷活動或繼續展開,車主可享受“低油價”歡樂出行。記者 王璐 北京報道
[責任編輯:郭曉康]