産業結構調整要依靠改革,進退並舉。促進文化創意和設計服務與相關産業融合發展。——摘自李克強總理2014政府工作報告
700多年前,馬可波羅踏上絲綢之路來到中國。
700多年後,義大利“世界設計之都”都靈與古絲綢之路的東方起點洛陽神奇“邂逅”,再續前緣。
全國人大代表、洛陽市委副書記、市長李柳身介紹,位於洛陽伊濱區産業集聚區的中意研究院正在建設中。未來,這裡將成為匯聚義大利設計和技術精華、歐洲企業來洛陽創業以及培養高端設計人才的平臺,催生混搭中西文化的“洛陽設計”,産業集聚也讓古都更有國際范兒。
【絲路連歐亞】
洛陽和都靈成立中意研究院
李柳身建議,將洛陽作為重要節點城市,納入國家絲綢之路經濟帶整體規劃。
“我們和絲綢之路經濟帶沿線國家、地區的交流,正在逐步加強。”説到這兒,李柳身的底氣非常足:洛陽石化工程公司對外承包哈薩克的芳烴和石油深加工項目;中鐵隧道集團承攬烏茲別克的鐵路建設項目;一拖集團在哈薩克、吉爾吉斯斯坦等國家和地區建立組裝廠等。
而頗讓李柳身自豪的還有:義大利都靈理工大學與洛陽市合作成立中意研究院,將於今年4月份正式建成投運。
“去年11月,義大利都靈理工大學主動牽線,洛陽和都靈締結為中歐合作結對子城市。”李柳身説,雙方將在共同實施的義大利都靈理工大學洛陽中意研究院項目基礎上,深化智慧城市、人才培養、技術創新、文化交流和旅遊發展等領域合作。
【集聚生效應】
讓洛陽成為世界一流設計創意中心
“都靈是義大利第三大城市,歐洲最大的汽車生産基地,藝術氣息濃厚,曾被評為全球第一個設計之都;而洛陽是千年古都,也是知名工業城市,通過文化創意發展來振興工業設計産業,有得天獨厚條件。”李柳身説,不同的文化底蘊,互補的産業發展,雙方合作空間巨大。
據了解,中意研究院位於伊濱區産業集聚區,總投資2.8億元,將致力於工業設計、創意、工業新産品開發等。首批入駐的義大利企業和研究機構,不乏法拉利、古奇、都靈理工LIM汽車設計中心等響噹噹的名字。
“東西方文化可以在這裡碰撞融合,催生混搭的‘洛陽設計’。”李柳身説。
【特色為主導】
不能“撿到籃裏都是菜”
而中意研究院,也是洛陽産業集聚區快速發展的一個縮影。
“洛陽現有省級産業集聚區17個,數量位居全省第一。”李柳身自豪地亮出家底:2013年,洛陽全市産業集聚區完成固定資産投資1144.7億元,佔全市投資比重由2009年的16%提高到44%,對全市工業增長貢獻率達到70%。
有的地方産業集聚區為擴大規模, “撿到籃裏都是菜”,結果搞成了“大雜燴”。
“洛陽市大多數産業集聚區結合各自特點,明確主導産業,集聚效應不斷擴大,競爭實力不斷增強。”李柳身説,洛陽已初步形成了伊濱産業集聚區的高端裝備製造、洛陽先進製造業集聚區和洛陽工業産業集聚區的重型裝備製造産業、洛陽石化産業集聚區的石化産業等,在全省、全國都有一定地位。
【新興促發展】
洛陽佈局工業機器人等産業
活動起來輕盈自如,既能穿針引線,也能力舉千斤的工業機器人在國內擁有上百億元的高增長市場。洛陽已瞄準這一趨勢,致力於工業機器人的研發和産業化。
“洛陽市財政3年將拿出4億元支援工業機器人、智慧裝備製造、新材料等戰略新興産業。”李柳身説,洛陽市剛出臺了關於機器人的發展和攻堅計劃,未來3年,全市工業機器人及智慧裝備産業主營業務力爭收入達到800億元。
“以産業集聚區為載體,助推産業轉型。”李柳身説,到“十二五”末,洛陽17家産業集聚區規模以上工業主營業務收入將達到6600億元,主營業務收入超100億元的産業集聚區將達到16家,其中超1000億的1家。
洛陽産業集聚效應凸顯 適合融入“絲帶”
◎洛陽石化承包哈薩克的芳烴和石油深加工項目
◎中鐵隧道承攬烏茲別克的鐵路建設項目
◎一拖在哈薩克、吉爾吉斯斯坦等建組裝廠
◎中(國)意(大利)研究院4月將投運
記者 王秋欣 梁新慧 趙媛 劉長征 高冬麗 董彩紅/文
[責任編輯:楊永青]