乘坐開往春天的火車打卡京郊

　　又到了一年之中繁花爭妍的季節。春日遲遲，衝破疫情的阻隔，跨過漫長枯索的冬日，在這樣一個萬物向暖的季節裏，我們終於可以攜家帶口地出門去！踏青、賞花，雖然每年都有這樣的“儀式”，但隨著時間更疊，我們出行的方式和遊玩的深度也應有所變化。讓我們的身體和大腦都慢下來，去真正體味北京春天的美好。

　　S5和S2線欣賞流動風景

　　S5線全長135．6公里，穿越沙河、白河、潮河等8條河流，串聯十三陵水庫、懷柔水庫等9處自然湖面，共設北京北、清河、昌平北、雁棲湖、懷柔北、黑山寺、古北口7座車站。S2線全長108．3公里，共設黃土店、南口、八達嶺、延慶、康莊、沙城6座車站。春天來了，北海、玉淵潭這些“網紅”景點肯定遊客眾多，如果不想和其他遊客“同框”，何不轉換下思路，買張車票，來一次京郊一日遊呢？

　　S2線沿途有八達嶺長城、八達嶺森林公園、居庸關長城。S5線沿途有紅螺寺、雁棲湖、雲蒙山、古北水鎮等30處著名景點。鐵路線猶如記錄精彩的膠捲，讓我們將春光爛漫盡情捕捉。

　　花團錦簇中感受自然景色

　　位於燕山腳下的雁棲湖是S5線尋訪春日的起點，它因每年春天成群的大雁在湖中棲息而得名。正是因為有了雁群的拜訪，一碧湖水越顯靈秀。雁棲湖旁，最數粉嫩的杏花和燦黃的迎春花開得正艷。“春日遊，杏花吹滿頭。陌上誰家年少，足風流。”念著韋莊的詩，賞著眼前的景，真是萬物美好，春光融融。

　　而在密雲水庫，花早已開成了“海”。初春的密雲，草剛綠、花正開、河水已開化，晨起清冽的春風寒意猶在，正午和煦的陽光照得正暖。別看視野開闊，天空高遠。春天其實是熱鬧喧嚷的，稍不留神就給人滿眼驚喜。

　　賞春日風景，黑龍潭也是個不錯選擇。藍盈盈的天空下，粉嘟嘟的垂絲海棠、繽紛絢爛的虞美人真是花中的神仙。“春天像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的，它生長著……”春天的進程一旦駛入“快車道”，每一天都有變化，每一處都有驚喜。

　　在北京賞春，除了遍覽自然的美景之外，更能感受到歷史的沉澱和文化的滋養。

　　人文景點增加歷史素養

　　紅螺寺是北方佛教的發祥地之一，歷史悠久。如果在初春來到紅螺寺，一定要好好看一看寺廟周圍的古樹群。從高處向下望，蒼勁的古樹翠綠一片，蔚為壯觀。

　　青龍橋火車站也是一定要去的，別看它只是京包鐵路上的一座小站，卻和中國鐵路之父詹天佑密切相關。S2線經過著名的由詹天佑先生設計的“人”字形路段，而青龍橋火車站正處在“人”字形線路的頂端。它始建於清光緒三十一年（1905年），到現在100多年仍保持著當初的樣貌，是中國近代工業遺跡的代表之一。如今，詹天佑和他的妻子譚菊珍就葬在青龍橋火車站附近，站旁還豎立著一尊詹天佑先生的銅像，並建有詹天佑紀念館。

　　集險、密、齊、巧、全五大特點于一身的司馬臺長城依險峻山勢一路向上，沿途蒼茫。它是我國唯一保留明代原貌的古建築遺址，被聯合國教科文組織確定為“原始長城”。站在高處，壯麗山河盡收眼底，繁華春日正在路上。古樸的長城和山桃花最配了，鏡頭隨便一舉，便是一幅美麗的人文風景畫。春裝妖嬈、長城剛健，一剛一柔、剛柔並濟間，長城和春天互為風景，獨領風騷。

　　如果時間充裕，古北水鎮也是個不錯選擇。它既有北方的灑脫和粗豪，又有南方的細膩和溫潤。每到春天，這裡就美成了江南。約上三五親朋，隨意地看看景、散散步、拍拍照、嘗嘗小吃，不預設目的，不規定必須要看的地點，正是我們久違了的從容。

　　乘坐火車觀光遊覽的方式由來已久，如今，S2、S5線進一步豐富了人們出行遊覽的選擇。相比于汽車出遊，火車活動空間大，便捷舒適，出行成本也更低。而且火車往往更高，能給人們提供更寬闊自在的視野。最妙的在於火車碩大的車窗，隨著列車的行駛，車窗宛如流動的畫框，移步換景，每一瞬間都很動人，盡可勝日尋芳。

　　與平地不同，山嶺之間的風景錯落、富有層次。尤其是春天，列車在崇山峻嶺間行進，隔窗遠眺，窗外仿佛一幅徐徐展開的畫卷。S2線可以飽覽居庸關長城的壯美，而S5線沿途可見雁棲湖國際會展中心、古長城、桃峪口水庫、密雲水庫、北京奧運會會徽“中國印”摩崖石刻等景觀。

　　春日如許，春花爛漫，春天已經在路上了，你怎麼還不在路上？

　　溫馨提示：郊區火車全程不對號入座，採用一卡通刷卡或現金購票進站乘車（一卡通餘額需18元以上）。

　　□樊北溟（旅遊專欄作家）

　　春日賞花，花朵背後也有美麗故事

　　當下有一句旅行口號頗為流行，“留下的只有腳印，帶走的只有照片”。在筆者看來，這個口號還不夠，我們帶走的不應該僅僅是一張到此一遊的照片，更應該帶走這些美麗花朵背後的故事和智慧。北京市文旅局近日推出了12條“花開的日子——漫步北京賞春花讀建築主題遊”線路，將賞春花與讀建築巧妙結合起來。其實花朵背後的故事也值得一提，能讓我們更好地了解北京的自然環境，提高遊覽品質。

　　山桃，最早醒來的花朵

　　山桃的特點是醒的最早，與迎春花一起扮靚了早春的北京。有典型的薔薇科李亞科植物的花朵，5片花瓣，5片萼片，多多的雄蕊配上1根孤獨的柱頭。這樣的花朵透露出了它們的身份。當然，山桃還有另外一大識別特徵就是它們的樹榦——棕紅色的樹榦猶如刷了層清漆一樣光亮，這在一眾薔薇科果樹中顯得尤為出眾。

　　在北京周邊的山上分佈著很多山桃，在早春時節去觀賞甚是美麗。八達嶺那條著名的“開往春天的火車”路線，也有山桃的貢獻。

　　●賞花地點推薦：北京植物園、八達嶺長城

　　鬱金香，泡沫狂熱之後的花朵

　　如今看起來普通的鬱金香，在17世紀的荷蘭曾掀起過一次投資熱潮，各種奇特的鬱金香品種成了人們追逐的寵兒。當時，天價鬱金香種球比比皆是，甚至有的種球能換得一套在阿姆斯特丹核心區域的公寓。這種鬱金香熱甚至還催生了最早的期貨交易，因為大家在並不知道休眠狀態的鬱金香會開出什麼花朵的時候，就已經完成了交易。

　　當時的人追求一種有著火焰條紋的鬱金香花朵，幾近瘋狂。後來的研究才發現，這只是鬱金香被病毒感染的結果。隨著鬱金香泡沫的破裂，這些花朵再次回歸到日常庭院當中。這些故事仍然值得我們回味，因為故事的影子仍然在我們身邊。

　　●賞花地點推薦：北京植物園、順義鮮花港

　　櫻花，三大主力都美麗

　　在每年3月，天氣仍然寒冷的時候，早櫻的主力寒緋就開始展現自己的緋紅的花朵了。它們的中文名是鐘花櫻桃，因倒挂的鐘形花朵而得名。這些櫻花在早春時節就開始展現自己的花朵了。

　　中櫻的主力是染井吉野（東京櫻花），它們的花朵就是我們熟悉的櫻花形象了，密集的粉白色的花朵隨風垂落的時候，透露的是一種悲壯的美感。去玉淵潭公園觀賞的主要櫻花就是這種。

　　在寒緋櫻和東京櫻花謝幕之後，山櫻花的“一支隊伍”——日本晚櫻才開始登場。這種櫻花的花朵通常花瓣較多，顯得也更豐滿。它們的新葉也更多地露著紅色。這種櫻花花期稍長，所以成為很多公園和道路綠化帶的上佳選擇。

　　●賞花地點推薦：玉淵潭公園、北京植物園、順義耿丹學院

　　海棠花，香甜蘋果有它的支援

　　海棠其實是一個大家族，其中包括了海棠花、西府海棠、垂絲海棠、山荊子等一眾兄弟。説起來，海棠花還是蘋果的親兄弟，因為它們都是薔薇科蘋果屬的植物，它們都有或大或小、蘋果模樣的果實。

　　海棠果的主力貢獻者就是海棠花了，至於西府海棠、垂絲海棠大多都是為了觀賞而生，它們的果子既小又酸，都是上不了臺面的。當然，有些品種的果實顏色呈現出鮮艷的紅色（西府海棠）和黃色（海棠花），這也是未來園藝學家新培育的海棠品種。當然，這並不是説海棠就不能為我們的餐桌出力——海棠可以成為蘋果的良好砧木。

　　海棠種類眾多，能夠適應多變的氣候和土壤條件，這是蘋果做不到的。園藝學家通過嫁接把這兩者組合在一起，這樣就能在各地栽種好吃的蘋果。實際上，海棠的這種特性，在蘋果傳播過程中確實發揮了重要作用。

　　●賞花地點推薦：元大都遺址公園海棠花溪、宋慶齡故居、故宮文華殿、陶然亭公園、法源寺

　　不容忽視的小野花

　　除了上面的明星花朵，路邊還有很多惹人愛的小野花，踏青時我們還可以從它們身上汲取植物的智慧。

　　在北京常見的堇菜就是紫花地丁和早開堇菜，它們經常生長在馬路牙子上。當它們開花的時候，就是春日花朵盛會進入高潮的時候。仔細觀察，它們有一個共同的特徵，就是有一片特別的花瓣拖著一條空心“小尾巴”——這是一個叫花瓣距的結構，裏面藏著堇菜屬植物為傳粉昆蟲準備的花蜜。那昆蟲如何找到隱藏的花蜜呢？紫花地丁的花瓣上有貓鬍子一樣的條紋，只有特定的動物才能看到這樣的標誌，吃到花蜜，同時為這些花朵傳播花粉。

　　地黃與動物的配合就更不一般了，這些喇叭狀的花朵對昆蟲來説就是寶藏隧道，只有鑽到隧道盡頭，才可以享用花蜜。這樣一來，只有體型合適的昆蟲才能吃到，而它們會帶著地黃的花粉離開，為地黃授粉。當然，人類想吸蜜不用那麼麻煩，小時候，我們經常會摘下一朵花，吮吸“花朵屁股”，去體會那一點點甜蜜。

　　比之早開堇菜和地黃，二月蘭的長相可以説相當普通，這些開著粉色花朵的植物，或鋪滿河岸，或蓋滿林間，普通得不能再普通，充其量也就是個拍照的背景板。但二月蘭卻是非常好的老師。經常有朋友問，“如何辨別不同的植物呢？”答案很簡單，自然是記住它們的特徵，二月蘭的識別特徵就異常明確——“四片花瓣十字交叉，四強雄蕊四長兩短”，十字花科植物的典型特徵在二月蘭的花朵上極為明顯。記住它們的花朵之後，再延伸到薺菜、獨行菜，學起來就輕鬆多了。

　　很多朋友抱怨沒機會接觸大自然，其實庭院中、公園裏，甚至馬路邊，大自然時刻都在向我們招手。

　　□史軍（植物學博士）