《榮耀之路》：從一無所有，到世界巔峰

　　湘籍作家何許人新書《榮耀之路》講述中國海外基建故事

　　從一無所有，到世界巔峰

　　長沙晚報7月8日訊（全媒體記者 胡兆紅）這是一條“榮耀之路”，中國建築行業的年輕從業者們，親赴海外與多國競爭對手商戰博弈、競標角逐，最終憑藉超強綜合實力拿下超級工程故事的主人公，就是外媒口中的“基建狂魔”。7月8日，湖南籍作家、編劇何許人，攜新作《榮耀之路》做客長沙市德思勤24小時書店，與現場讀者圍繞《榮耀之路》創作過程的心得進行了分享，為讀者呈現了中國海外基建的波瀾壯闊。

　　70萬字廢稿，1000萬字資料，成就一部《榮耀之路》

　　院線電影《厲害了我的國》，紀錄片《大國重器》，國內外各種媒體的報道，將中國海外基礎建設的偉大成就呈現在世人面前，也吸引了何許人的好奇。在中國，完成一個火車站的改建只需9小時；“拼”出一座長74米、主跨36.8米的超高性能混凝土大橋不超過10小時；三元橋樞紐立交整體換梁僅用43小時。

　　“世界排名前100的高橋裏，有94座是中國人建造的。”何許人談道，“正如背景板上這句話所説——你看到這句話的時候，葉門鐵路已經向前推進了25米。這些非常驚人的成就讓你對這個行業充滿了好奇和敬意。”機緣巧合之下，何許人在一次飯局上認識了一位從事海外建設的工程師，自然而然地聊起了工程的話題，“如果説這些心路歷程是鋪墊，那麼這一次偶然的飯局，則成了促成《榮耀之路》小説誕生的契機。”

　　作為一個基建行業的“門外漢”，何許人交出了《榮耀之路》這樣一部既熱血硬核，又充滿商戰元素的小説，其故事背後的艱辛可想而知。“我本人真的是建築行業的門外漢。不過咱們湘妹子，怕過挑戰麼？”何許人坦言。為了詳實地描寫《榮耀之路》中海外競標、商戰的細節，何許人購買了大量的書籍和材料，“直接經驗不足，就通過間接經驗彌補。”不僅如此，她採訪了幾十位基建行業的一線從業者，如原中國進出口銀行公司業務部、中國國際工程諮詢有限公司國際業務部、中國建築股份有限公司的員工，獲得了寶貴的一手資料，林林總總的素材案例加起來已然超過一千萬字。

　　初稿寫完後，精益求精的何許人馬上投身於反覆修改的階段。兩年間，前前後後差不多廢棄掉了近70萬字的稿子，“文章不厭百回改，反覆推敲佳句來。”主持人總結道，最終何許人呈現出了誠意滿滿的《榮耀之路》。

　　“一帶一路”為年輕人開闢廣闊就業天地

　　何許人用心寫就的《榮耀之路》，既是一部中國當代年輕企業家的海外奮鬥史，也是獻給所有用青春、汗水、熱血鑄就中國標準的建設者的一曲謳歌。

　　何許人提起一件印象最深刻的事情。坦讚鐵路工程是中國最大的援非項目，中國很早開始派工作人員前往非洲援助建設。據説當地的人們都會唱紅歌，如《東方紅》，足證中國在非洲的影響力。對於國內的年輕人的就業形勢，何許人也有自己的看法。“‘一帶一路’建設快速推進，機會眾多，可能在國外工作三五年後，就可以晉陞到一個比較好的職位。這樣再回國發展，可選擇的方向和領域也會擴展很多。我認為現在年輕人可以參考一下新就業方向。”何許人建議，國內年輕人不妨積極“走出去”，接觸世界上更多不一樣的風景。

　　何許人已經從事文字創作工作十餘年，當被問及如何平衡本職工作和業餘創作，何許人答道：“我記得果戈裏説過這樣一段話——寫作的人要像畫家不該停止他的畫筆一樣，也是不應該停止筆頭的。隨便寫什麼，要緊的是讓手完全服從自己的思想。寫作是個慣性工種，除了要去體驗、觀察生活之外，還要把自己的體悟記錄下來，久而久之就會形成自己的風格，從中體會到創作的心得和樂趣。”

　　創作《榮耀之路》時，何許人每次採訪一線工作人員後，會馬上將案例記錄下來，不論能否用到這個故事，都及時地將當時的感受記錄下來，然後用系統的邏輯重新編織成故事。“作家不能停止自己的筆頭，創作是日積月累出質變的事情。”何許人説。