河南發現漢代“107國道” 特殊的陶瓦立柱用途成謎
確山發現漢代“107國道” 特殊的陶瓦立柱用途暫時成謎
□大河報 記者李岩文河南省文物考古研究院供圖
核心提示|作為中原地區延續千餘年的郡治/縣治城址,駐馬店朗陵故城遺址考古發掘情況歷來備受矚目。昨日,省文物考古研究院首次發佈考古發掘情況。值得一提的是,始於東周、興于兩漢、廢于隋的朗陵故城文化層堆積較厚,出土文物較多,在其水井遺跡中發現的陶瓦連接而成的立柱,在河南還是首次出土。它的具體用途,你知道嗎?
關鍵詞:小城
首次確認形制朗陵故城僅0.4平方千米
朗陵故城遺址位於駐馬店市確山縣城南20公里任店鎮境內,由河南省文物考古研究院于2016年10月開始發掘,至今共完成發掘面積4060平方米。
省文物考古研究院朗陵故城考古發掘工地負責人周潤山説,現場勘探顯示,歷史上著名的朗陵故城城址其實並不大,堪稱袖珍——該遺址總面積約0.9平方千米,其中朗陵故城面積僅約為0.4平方千米。
考古發現朗陵故城的平面近梯形,四面均有城墻,長度分別為370米、450米、820米、860米,墻基寬10~15米。
同時,城墻四週各發現有一個疑似城門的缺口,缺口長10~15米,寬10~12米。城墻外有一條環繞城墻一週的壕溝,寬9~17米,深4.8米見水。城內外還發現有疑似官署區、建築基址的夯土區8處,冶鐵遺址1處、灰坑53個、井14眼、溝2條、窯址1座、路4條。
周潤山説,這種發現説明,朗陵故城雖然不大,但城墻、護城河均有,可謂“麻雀雖小五臟俱全”。
水井中的陶瓦套合立柱
關鍵詞:要道
區域政治中心歷時千餘年漢代“107國道”就在確山
朗陵故城自春秋戰國時期開始,先後被置為潁川郡、朗陵縣、朗陵郡,並有多個朝代多位高官被皇帝冊封於此,賜為朗陵侯、朗陵公。從春秋戰國開始,直到隋代縣治遷至現在確山縣城為止,該城都是郡治、縣治所在地。據周潤山考證,這個期限長達1300年。
這個彈丸之地持續作為區域政治中心的歷史如此漫長,原因何在?考古人員認為,其主要原因就是這裡居交通要道,區位重要。
朗陵故城位於淮河一線,平原與山地交界、臻頭河與汝河交匯處,又被107國道南北向穿過,東距京廣鐵路也僅約3公里。這種交通、區位的優越,與文獻中的記載也很吻合:“為天中奧區,遠控荊襄,近依宛洛,與汝遂各界壤地相接牙錯……形勝天成。”
考古發掘發現,這裡的道路疊壓較多,車轍重復痕跡多,部分還有規模宏大的路邊溝,説明這裡的道路不僅繁忙,而且規格較高。在已發掘出的屬於漢代的兩條道路中,其中一條幾乎與107國道重疊,位於國道旁的待拓寬區域,堪稱目前考古發現的我國最早的“107國道”。
它的開口在疊壓的第三層之下,路面有多層,路寬4.4米~5.2米,向南一直延伸,考古發掘揭露長度252米,路面有燒土面和灰褐色路土,路面上還殘存有較深的車轍痕跡,部分車轍內墊有大量碎陶片和碎石子,車轍深約15釐米,而這裡最深的車轍達到35釐米。
該考古項目的領隊、河南省文物考古研究院院長劉海旺認為,這條古道應為漢代官道,相當於當時的“國道”,與現在的107國道在國內交通中的地位相當。它可能是2000年前最繁忙的道路,對於研究漢代官道的規劃建設、道路修築維護技術,以及漢代車輛建造等具有重要意義。
“路面超厚、車轍內墊有大量的碎陶片、碎石子、碎磚塊、紅燒土塊等,證明這條道路使用頻率比較高,經常被維護,而維護使用的材料通常是‘就地取材’。”周潤山説。
出土的陶瓦套合立柱
關鍵詞:謎團
特殊的陶瓦立柱用途暫時成謎
周潤山説,現有的發掘情況已充分體現了朗陵故城遺址文化堆積厚、遺跡現象複雜、遺物豐富、時代跨度長等特點。
發掘至今,考古人員共清理東周、兩漢及清代時期的灰坑、灰溝、水井、道路、房基、陶窯等遺跡286座,其中灰坑224座、灰溝25條、灶4座、房基2座、水井12眼、墓葬15座、道路3條、石砌水渠一段、陶排水設施1處及陶窯址2座。同時,考古隊還發掘出土了大量的青磚、筒瓦、板瓦等建築材料殘塊和陶甕、罐、盆、壺、豆、甑以及陶權、紡輪、石臼、磨石、銅鏃、鐵劍、鐵鍤、鐵镢等生活用品和“蟻鼻”、“五銖”、“貨泉”、“大泉五十”等銅錢小件標本近400件。
目前,朗陵故城的古陶器排水管道、古冶鐵遺址等均被發現並初步揭示,但在一處水井內發掘出的一個特殊裝置卻讓考古人員納悶。
這個特殊的裝置為立柱形,上下共有5個圓筒樣的陶瓦互相連接而成,每節陶瓦內直徑約8釐米,總高約1.5米,而且每節陶瓦都有嵌入另一節陶瓦的套合式結構,使得這個陶質的長圓筒狀立柱的密封性更好。
“這種立柱曾在山東出土過,但在河南發現還是首次。我們經過多次研討,有猜測説是水管,有猜測説是壓水井的部件,但都不能圓滿解釋。請教考古界同行後,目前都還沒有讓人信服的説法。”周潤山説,希望隨著下一步發掘,這種裝置的用途謎團能被解開。
[責任編輯:楊永青]