段繼陽：“一帶一路”促進瀋陽振興

　　《中國日報國際版》12月9日報道，瀋陽充分發揮自身優勢，深度融入共建“一帶一路”，使本地區人民和企業享受發展紅利。

　　瀋陽市打造“一帶一路”東北亞樞紐城市主要是提倡創新發展、區域協調發展、加快國有企業改革進程。

　　深度融入“一帶一路”對於瀋陽充分發揮中蒙俄經濟走廊、東北亞區域合作重要節點城市的區位優勢和互聯互通的基礎條件，在參與和推動經濟全球化進程、發展更高層次的開放型經濟方面具有重要意義。”瀋陽市發展改革委主任段繼陽接受中國日報專訪時介紹。

　　“一帶一路”建設中瀋陽提高了對外開放程度，增加了與沿線國家在經濟、政治、文化等各方面的交流，也為瀋陽當地的企業帶來更多的機會和挑戰。

　　瀋陽是“一帶一路”建設中“六廊六路”主骨架，“中蒙俄”經濟走廊東北通道的重要節點，地位重要，區位優勢明顯，發展空間廣闊。

　　瀋陽是東北地區最大的鐵路樞紐。京哈、沈大等多條鐵路幹線交會於此，開通了沈滿歐、沈連歐兩條中歐班列。火渤鐵路的建設拉動了“海上遼寧”大戰略實施，實現瀋陽從內陸城市向區域性近海城市的轉變。

　　段繼陽主任介紹，瀋陽市以建設高能級開放平臺為抓手，立足東北亞區域經濟合作，深化與日韓歐美産業對接，重點開展空間拓展、通道建設、産能合作、經貿躍升、金融開放、科技創新、人文交流“七大專項行動”，推動瀋陽形成全面開放新格局。

　　2023年是“一帶一路”十週年，在深度融入“一帶一路”，促進瀋陽振興的歷程中，十年來，瀋陽發揮城市優勢，瀋陽自貿區在遼寧自貿區內與“一帶一路”沿線國家經貿發展中充分發揮區位優勢。

　　瀋陽通過“陸海空網”四個維度加強通道建設，瀋陽將實現全方位互聯互通，奠定“一帶一 路”東北亞樞紐城市的地位。 推動中歐班列通道建設，穩步推進“沈滿歐”、“沈連歐”中歐班列東通道、中通道運 行，加強與“一帶一路”重要節點城市的鐵路網連接。以“中蒙俄經濟走廊”建設為契機，構建與俄、蒙、歐洲互聯互通的鐵路網路；適時推進“沈滿歐”班列的起點延伸建設，開闢韓國、朝鮮通往歐洲的陸上通道。優化內陸無水港佈局，建立跨區域港口聯盟、港航聯盟，加快推進“瀋陽港”建設，發揮瀋陽區域性航空中心優勢，加密開通“一帶一路”沿線航班，加快推進瀋陽臨空經濟示範區建設，加速桃仙國際機場建設成為東北亞國際樞紐機場。

　　此外，建設瀋陽國家大數據綜合試驗區能夠加快中科院自動化研究所、超算和雲計算等平臺建設，推動網際網路+智慧製造發展，打通網路通道。推動“一帶一路”對外經貿合作資訊平臺建設，加強遼寧省自貿區資訊共用平臺建設，促進通關便利化，併發展跨境電子商務。

　　段繼陽主任表示，在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，我市企業東軟醫療在肯亞開展健康醫療診斷整合項目等3個項目納入論壇成果清單。論壇成果項目清單代表著我國重點推進的國際合作項目的最高水準和最新成果。遼寧省共有6個項目納入本屆論壇成果，項目成果在數量、品質和展現形式上位居各省前列，其中我市包攬3個項目，是省內項目最多城市。

　　目前，瀋陽正在深化供給側結構性改革，通過推動“存量變革”和“增量崛起”，促進製造業轉型升級，打造東北亞先進裝備智慧製造中心，為瀋陽製造業指明瞭方向。針對重點領域進行創新研究，如建設機器人研發中心、新材料研製等，加快製造業創新中心、製造

　　業創新體系的建設,為瀋陽“一帶一路”東北亞樞紐城市的建設奠定創新發展基礎。

　　在推動瀋陽打造“一帶一路”東北亞樞紐城市建設可能性方面，瀋陽從多個方面惠及一帶一路。

　　瀋陽市聚焦日韓、歐美等重點國家和地區，重點圍繞汽車及零部件、高端裝備、機器人及智慧製造、新一代資訊技術、生物制藥等主導産業開展産業鏈招商，圍繞寶馬、雷諾、通用電氣等龍頭企業開展配套招商，推動産業鏈上下游企業整合，促進國際高端要素進一步集聚、産業鏈全面升級。建立“雲招商”平臺，推動招商渠道和模式升級，吸引更多世界500強企業、大型跨國公司、行業領軍企業投資落戶。

　　瀋陽市實行高水準對內對外開放，對內強化與京津冀、長江經濟帶、粵港澳大灣區三大區域合作，對外深度融入共建“一帶一路”，提升自貿區瀋陽片區、中德産業園、瀋陽國際陸港三大開放平臺功能，推動貿易和投資自由化便利化，建設開放合作高地，打造對外開放新格局，建設開放瀋陽。

　　“一帶一路”十年全方位促進瀋陽振興，為打造東北亞樞紐城市提供契機。

　　（中國日報遼寧記者站）